Suspensión mecánica en camiones de montaje bajo serie 24T
Número de modelo:Suspensión de bogie
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:5
Condiciones de pago:L/C, T/T, Western Union
Capacidad de suministro:1000 unidades / Mes
Tiempo de entrega:10 días hábiles
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Jinan Shandong China
Dirección:
No 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 28 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Suspensión mecánica de camión, suspensión de bogie, serie de montaje baja, 24T, 28T, 32T, 36T
| Suspensión mecánica de camión, suspensión de bogie, serie de montaje baja, 24T, 28T, 32T, 36T | |||||||
| Tipo de suspensión | Serie de montaje bajo | ||||||
| Capacidad de la suspensión del bogie | 24T, 28T, 32T, 36T | ||||||
| Pista de la suspensión del bogie | Las demás partidas de la caja: | ||||||
| Opcional: ABS | |||||||
| ¿ Qué haces? Este sistema de suspensión está diseñado para manejar cargas pesadas en condiciones muy especiales y terrenos extremadamente accidentados.Las altas capacidades y el excepcional movimiento de resorte garantizan un funcionamiento optimizado en condiciones todoterreno. | |||||||
| Características y beneficios Se ha comprobado Este sistema de suspensión proporciona una conexión directa entre el marco del remolque y el soporte del trunnion eliminando soportes de sujeción adicionales. Es fuerte. La conexión del trunnion es extremadamente fuerte y resistente al desgaste. Fácil de instalar El soporte de montaje sólido se adapta a todos los estilos de remolque. Confiable Los extremos de los muelles están sujetos a los ejes y sujetados en caucho. Mejor calidad de conducción El movimiento de resorte extremadamente alto garantiza un manejo superior en condiciones todoterreno. Variantes del modelo Esta suspensión se fabricará de acuerdo con sus necesidades. | |||||||
| Serie de montaje bajo | |||||||||||||||||||
| Modelo de suspensión del bogie | Suspensión del bogie Capacidad (kg) | Se aplicará una serie de frenosφ x anchura (mm) | (TD) Trayectoria de las vías (mm) | (SC) Centro del muelle (mm) | (WB) Base de las ruedas en mm | Distancia de la cámara de frenos En el caso de los | Cubierta | H. Alturas de los pedesta En el caso de los | (AM) Centro de apoyo En el caso de los | Tipo de rueda | Rodillo de la rueda | El P.C.D./PILOT tiene un diámetro de agujero | Pneumáticos | El borde | El espaciador | Envergadura de resorte/QTY | Peso En KGS | (TL) Duración total En el caso de los | |
| GET | Se trata de un artículo de la Directiva 2006/112/CE. | 2*18000 | S420*200 | 1840 | 900 | 1550 | 243 | No incluye: | 263 | 520 | Rueda de rayos | Las demás: | / | 12.00R24 | 8.5V a 24 | 147-24 | 120 mm / 17p | 2538 | 2250 |
| GET | Se trata de un artículo de la Directiva 2006/112/CE. | 2*18000 | S420*220 | 1840 | 900 | 1550 | 262 | No incluye: | 263 | 520 | Rueda de disco | 10 M22 por 1.5 | No se incluye | 12.00R20 | 8.5V-20 | - | 120 mm / 17p | 2376 | 2250 |
| GET | Se trata de un artículo de la Directiva 2006/112/CE. | 2*16000 | S420*200 | 1854 | 900 | 1550 | 262 | No incluye: | 263 | 520 | Rueda de disco | 10 M22x2 | No se incluye | 12.00R20 | 8.5V-20 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 120 mm / 17p | 2376 | 2235 |
| GET | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 2*16000 | S420*200 | 1840 | 900 | 1550 | 243 | No incluye: | 263 | 520 | Rueda de rayos | Las demás: | / | 12.00R24 | 8.5V a 24 | 147-24 | 120 mm / 17p | 2510 | 2250 |
| GET | Se trata de un artículo de la Directiva 2009/125/CE. | 2*16000 | S420*200 | 1840 | 900 | 1550 | 243 | No incluye: | 263 | 520 | Rueda de rayos | Las demás: | / | 12.00R24 | 8.5V a 24 | No se puede | 120 mm / 17p | 2250 | |
| GET | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 2*16000 | S420*200 | 1840 | 900 | 1550 | 243 | No incluye: | 263 | 520 | Rueda de disco | 10 M22 por 1.5 | No se incluye | 12.00R20 | 8.5V-20 | - | 120 mm / 17p | 2354 | 2250 |
| GET | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 2*16000 | S420*200 | 1854 | 900 | 1550 | 243 | No incluye: | 263 | 520 | Rueda de disco | 10 M22x2 | No se incluye | 12.00R20 | 8.5V-20 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 120 mm / 17p | 2354 | 2235 |
| GET | Se trata de una serie de medidas de control. | 2*14000 | S420*200 | 1846 | 900 | 1550 | 245 | Las demás: | 263 | 520 | Rueda de rayos | Las demás: | / | 12.00R24 | 8.5V a 24 | 147-24 | 120 mm / 17p | 2402 | 2190 |
| GET | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 2*14000 | S420*200 | 1840 | 900 | 1550 | 245 | Las demás: | 263 | 520 | Rueda de disco | 10 M22 por 1.5 | No se incluye | 12.00R20 | 8.5V-20 | - | 120 mm / 17p | 2270 | 2190 |
| GET | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 2*16000 | S420*200 | 1854 | 900 | 1550 | 245 | Las demás: | 263 | 520 | Rueda de disco | 10 M22x2 | No se incluye | 12.00R20 | 8.5V-20 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 120 mm / 17p | 2270 | 2175 |
| GET | Se trata de un artículo de la Directiva 2009/138/CE. | 2*12000 | S420*180 | 1847 | 980 | 1500 | 392 | Las demás partidas | 245 | 660 | Rueda de rayos | Las demás: | / | 12.00R24 | 8.5V a 24 | 147-24 | Las demás partidas | 1913 | 2150 |
| GET | Se trata de un artículo de la Directiva 2009/125/CE. | 2*12000 | S420*180 | 1847 | 980 | 1400 | 392 | Las demás partidas | 245 | 660 | Rueda de rayos | Las demás: | / | 12.00R24 | 8.5V a 24 | No se puede | Las demás partidas | 2150 | |
| GET | Se trata de una medida de seguridad. | 2*12000 | S420*180 | 1840 | 980 | 1400 | 421 | Las demás partidas | 245 | 660 | Rueda de disco | 10 M22 por 1.5 | No se incluye | 12.00R20 | 8.5V-20 | - | Las demás partidas | 1767 | 2160 |
| GET | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 2*12000 | S420*180 | 1854 | 980 | 1400 | 421 | Las demás partidas | 245 | 660 | Rueda de disco | 10 M22x2 | No se incluye | 12.00R20 | 8.5V-20 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Las demás partidas | 1767 | 2145 |
Suspensión mecánica en camiones de montaje bajo serie 24T
Carro de la investigación
0