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Esqueleto de 30 pies cuello de ganso Semirremolque para contenedores de petroleros, LPG Contenedores de petroleros transportadores, HCL Contenedores de petroleros transportadores, químicos Contenedores de petroleros
El semirremolque esqueleto es el tipo más común de remolques para
el transporte de contenedores (o chasis de contenedores) que tienen
un peso ligero pero una gran capacidad,Sin suelo puede facilitar la
descarga del contenedor del tanque. Si se elige el tipo Gooseneck,
puede reducir el espacio libre para obtener una mejor calidad de
entrega para el contenedor de tanques peligrosos y cargas sensibles
a las vibraciones
1. 360 grados Vista rápida de nuestro Semi-Trailer Esqueleto
2Parámetro general del chasis del contenedor
Esqueleto de 30 pies cuello de ganso Semirremolque para contenedores de petroleros, LPG Contenedores de petroleros transportadores, HCL Contenedores de petroleros transportadores, químicos Contenedores de petroleros | Las condiciones de los productos de la categoría 2 se aplicarán a los productos de la categoría 2 y a los productos de la categoría 3. | ||
Este esqueleto diseña el cuello de ganso para obtener una plataforma de carga de altura super baja para bajar el centro de gravedad para mantenerlo más seguro para los contenedores de combustible líquido químico y peligroso como el GLP,¿ Qué es esto?, H2So4 etc. | |||
Semi-remolque de esqueleto dimensiones exteriores totales (mm) | Duración | 10500 | |
Ancho | 2480 | ||
Altura (descarga) | 1715 | ||
Dimensión exterior del cuerpo del lado de caída ((mm) | Duración | 7500 | |
Ancho | 2480 | ||
Alturas | 1510 | ||
Capacidad del tanque (L) | |||
El número de unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga de las unidades de carga. | 45800 | ||
Peso total del vehículo semirremolque esqueleto ((kg) | 7000 | ||
Carga útil nominal del semirremolque esqueleto (kg) | 35000 | ||
Esqueleto de semirremolque Base de las ruedas ((mm) | 6200+1310 | ||
Se trata de un vehículo de la categoría M3 | El piso está delante. | ||
Piso trasero | /1820/1820 | ||
El punto de referencia de la dirección del conductor | /840 | ||
Ángulo de aproximación/salida | /30 | ||
Carga útil nominal de la silla del vehículo | 16000 | ||
Eje del remolque | Se aplicarán las siguientes medidas: | ||
Capacidad del eje en kg | /1000/10000/10000 | ||
Los neumáticos | 11R22,5*8 | ||
Material del remolque | Acero de carbono | ||
Material de transporte: | Contenedor cisterna de 20 | ||
Cerraduras de torsión de contenedores ISO | 4 | ||
Cubierta aislada del tanque | Nilo | ||
Sistema de suspensión | Primavera de las hojas | ||
Placa de resorte de hojas | 10/10 | ||
Observación: viga recta con cuello de ganso para el contenedor súper pesado y el contenedor cisterna orgánica |
3Contenedor chasis estructura de acero y componentes del remolque
Luz principal del remolque | Profundidad: 450 mm (17,7") Válvula principal de alta resistencia de baja aleación de acero con 350 MPa de rendimiento Válvula I laminada en caliente (Q345) | ||
El piso de los remolques de cama plana | 1/8" (3 mm) espesor ASTM A572 grado 50 placa de acero comprobada Opciones: 1/5" (5 mm) | ||
El acoplador superior de la clavija | 1/4 ′′ placa de recogida con JOST 2 ′′ de diámetro de tipo cuadrado de alfiler rey por estándar SAE | ||
Refuerzo delantero de planta plana | Canal en forma de U de acero ASTM A572 grado 50 con sección abierta de 7' de ancho x 6' de alto x 5/16 de espesor, placa superior de 3/8' | ||
Apoyo trasero | Canal en forma de U de acero ASTM A572 grado 50 con sección abierta de 7' de ancho x 7' de alto x 5/16 de espesor, placa superior de 3/8' | ||
Parachoques traseros | Paso de tubo cuadrado de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) con miembro vertical de sección cónica ′′H ′′ | ||
La barra está soldada a los soportes verticales y a la viga principal. | |||
Contenedor Bloqueo por torsión | 8 juegos | Contenedor de 1x40 pies y Contenedor de 2x20 pies |
4. Chasis del remolque de contenedores engranajes y válvulas de seguridad
El tren de aterrizaje | Jost O CIMC Marca 28T dos velocidades telescópico tren de aterrizaje manual | ||
La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis. | |||
Suspensión del remolque | Suspensión mecánica en tándem con muelles de 3 hojas. Opciones: suspensión de resorte de aire, suspensión de bogie | ||
Accesorios | Ejes cuadrados de 150 mm (6") con capacidad de 13T/15T/16T/20T, 10
centros pilotados HUB con tambor de acero fundido de montaje
exterior (opciones ABS) Opción: Tipo de disco Fabricante: FUWA,Opciones: BPW,SAF | ||
Las ruedas | rueda de disco de acero, ISO de 10 agujeros, Opción: Jalada de aleación de aluminio | ||
Los neumáticos | neumáticos sin tubo,
8.25R15,8.25R20,11.00R22.5,12.00R22.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5, Fabricante: doble moneda, triángulo, Michelin, piedra de fuego | ||
Sistema de frenos | Freno neumático de doble línea, manguera y conector SAE, válvula de emergencia de relé WABCO, OPCIONES: Sistema de frenos ABS | ||
Las cámaras de freno de resorte T30/30 y las cámaras de freno T30 | |||
Tubo de aire azul para el control y rojo para el suministro, tanques de aire de 40L | |||
Eléctrico | Iluminación LED de 12 voltios de OPTRONICS con un arnés de cableado
de sello de molde de Phillips, cumple con los estándares DOT y SAE. Receptacle::7 modo de conexión SAE estándar, China Cables eléctricos protegidos por un conducto de PVC en el marco principal | ||
Pintura | La pulverización electroforética, es decir, el recubrimiento a base de agua, puede disociarse en un material formador de película soluble en agua que puede formar una película en agua,y nada hacia el electrodo opuesto en un campo eléctrico de corriente continua, y se precipita en la superficie del objeto para formar una película de recubrimiento | ||
MISC | Marcado estándar GET, soporte de documentos, cinta de visibilidad, tapas de barro de acero o caucho negro | ||
Opción | Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI |
5- La ventaja de nuestros Semi-Trailers de contenedores
Diseño personalizado
Basado en la comprensión y el análisis completos sobre el entorno
de transporte de varias regiones, se refiere a los millones de
remolques de la experiencia de producción y la condición privada
del cliente,Diseñamos todos los remolques en privado para
diferentes clientes..
La mejor construcción de acero
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa
yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other
fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and
dry logistic box.
Sistema de eje
Eje de alta calidad de la marca mundial de BPW, SAF a China Fama
marca FUWA, L1 con una fuerte capacidad de soporte de 9T a 20T y
opciones ABS para satisfacer la demanda completa de los requisitos.
Sistema de suspensión
Suspensión de alta calidad de la marca mundial de BPW, SAF a China
Famous marca FUWA, L1, de tipo de placa de resorte de hoja,Tipo de
bogie a tipo de aerodromes y tipo de caucho para adaptarse a
diferentes requisitos de la condición de entrega de carga
Los demás neumáticos
neumáticos de alta calidad de las marcas mundiales de MICHELIN,
BRIDGESTONE, PIRELLI a China de la marca DOUBLE COIN, TRI-ANGLE,
junto con llantas de acero a aluminio.
Sistema de control de seguridad
Sistema de frenos de marca mundial válvulas WABCO con ABS o EBS
para mantener los remolques bajo control en cualquier caso.
6- Remolque de camión para la logística de contenedores
Como fabricante y exportador especializado en vehículos especiales, tenemos una gama más amplia de líneas de producción de camiones y remolques que incluyen cientos de modelos desde contenedores hasta chasis de contenedores de propósito único.Trailers de esqueleto a Trailer de propósito mutuo de la mafia, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer y Hydraulic Dump Container Trailer para los contenedores de entrega cargados de todo el mundo en cientos de países del mundo.