Carga útil de 40 t baja velocidad 2 ejes chasis de contenedor de terminal de 40 pies
Número de modelo:9402TJZPORT
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:2 unidades
Condiciones de pago:T/T, L/C
Capacidad de suministro:200 unidades al mes
Tiempo de entrega:30 días laborables
Contacta
Add to Cart
Evaluación de proveedor
Jinan Shandong China
Dirección:
No 8001 JINGSHI EAST ROAD, JINAN China
Proveedor Último login veces:
Dentro de 28 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Contenedor terminal de 40 pies Chasis con 2 ejes para contenedor Tránsito en el puerto terminal
El semirremolque esqueleto es el tipo más común de remolques para el transporte de contenedores (o chasis de contenedores) que tienen un peso ligero pero una gran capacidad,Sin suelo puede facilitar la descarga del contenedor del tanqueSi se elige el tipo Gooseneck, se puede reducir el espacio libre para obtener una mejor calidad de entrega para el contenedor de tanques peligrosos y cargas sensibles a las vibraciones.
1. 360 grados Vista rápida de nuestro Semi-Trailer Esqueleto
2Parámetro general del chasis del contenedor
| Contenedor terminal de 40 pies Chasis con 2 ejes para contenedor Tránsito en el puerto terminal | 9402TJZPORT | ||
| Semi-remolque esquelético dimensiones exteriores totales (mm) | Duración | 12615 | |
| Ancho | 2810 | ||
| Altura (descarga) | 1706 | ||
| Dimensión exterior del cuerpo del lado de caída ((mm) | Duración | ||
| Ancho | |||
| Alturas | |||
| Capacidad del tanque (L) | |||
| Se trata de un vehículo de transporte por carretera de tipo "S" con una capacidad de carga máxima igual o superior a 100 kg. | 47050 | ||
| Peso total del vehículo semirremolque esquelético ((kg) | 7050 | ||
| Carga útil nominal del semirremolque esquelético ((kg) | 40000 | ||
| Esqueleto de semirremolque Base de las ruedas ((mm) | 8590+1300 | ||
| Se trata de un vehículo de la categoría M3 | El piso está delante. | ||
| Piso trasero | Las demás: | ||
| El punto de referencia de la dirección del conductor | Las demás: | ||
| Ángulo de aproximación/salida | /15 | ||
| Carga útil nominal de la silla del vehículo | 15420 | ||
| Eje del remolque | Se aplicarán las siguientes medidas: | ||
| Capacidad del eje en kg | Se trata de: | ||
| Los neumáticos | 11R22,5*8 | ||
| Material del remolque | Acero de carbono | ||
| Material de transporte: | 1*20'+2*20+1*40' | ||
| Cerraduras de torsión de contenedores ISO | 12 | ||
| Cubierta aislada del tanque | Nilo | ||
| Sistema de suspensión | Primavera de las hojas | ||
| Placa de resorte de hojas | /7/7 | ||
| Comentario: | |||
3Contenedor chasis estructura de acero y componentes del remolque
| Luz principal del remolque | Profundidad: 450 mm (17,7") Válvula principal de alta resistencia de baja aleación de acero con 350 MPa de rendimiento Válvula I laminada en caliente (Q345) | ||
| El piso de los remolques de cama plana | 1/8" (3 mm) espesor ASTM A572 grado 50 placa de acero comprobada Opciones: 1/5" (5 mm) | ||
| El acoplador superior de la clavija | 1/4 ′′ placa de recogida con JOST 2 ′′ de diámetro de tipo cuadrado de alfiler rey por estándar SAE | ||
| Refuerzo delantero de planta plana | Canal en forma de U de acero ASTM A572 grado 50 con sección abierta de 7' de ancho x 6' de alto x 5/16 de espesor, placa superior de 3/8' | ||
| Apoyo trasero | Canal en forma de U de acero ASTM A572 grado 50 con sección abierta de 7' de ancho x 7' de alto x 5/16 de espesor, placa superior de 3/8' | ||
| Parachoques traseros | Paso de tubo cuadrado de 100 x 100 mm (4 ′′ x 4 ′′) con miembro vertical de sección cónica ′′H ′′ | ||
| La barra está soldada a los soportes verticales y a la viga principal. | |||
| Contenedor Bloqueo por torsión | 8 juegos | Contenedor de 1x40 pies y Contenedor de 2x20 pies | |
4. Chasis del remolque de contenedores engranajes y válvulas de seguridad
| El tren de aterrizaje | Jost O CIMC Marca 28T dos velocidades telescópico tren de aterrizaje manual | ||
| La manija de la manivela se encuentra en el lado del conductor del chasis. | |||
| Suspensión del remolque | Suspensión mecánica en tándem con muelles de 3 hojas. Opciones: suspensión de resorte de aire, suspensión de bogie | ||
| Accesorios | Ejes cuadrados de 150 mm (6") con capacidad de 13T/15T/16T/20T, 10
centros pilotados HUB con tambor de acero fundido de montaje
exterior (opciones ABS) Opción: Tipo de disco Fabricante: FUWA,Opciones: BPW,SAF | ||
| Las ruedas | rueda de disco de acero, ISO de 10 agujeros, Opción: Jalada de aleación de aluminio | ||
| Los neumáticos | neumáticos sin tubo,
8.25R15,8.25R20,11.00R22.5,12.00R22.5,12.00R20,385/65R22.5,425/65R22.5, Fabricante: doble moneda, triángulo, Michelin, piedra de fuego | ||
| Sistema de frenos | Freno neumático de doble línea, manguera y conector SAE, válvula de emergencia de relé WABCO, OPCIONES: Sistema de frenos ABS | ||
| Las cámaras de freno de resorte T30/30 y las cámaras de freno T30 | |||
| Tubo de aire azul para el control y rojo para el suministro, tanques de aire de 40L | |||
| Eléctrico | Iluminación LED de 12 voltios de OPTRONICS con un arnés de cableado
de sello de molde de Phillips, cumple con los estándares DOT y SAE. Receptacle::7 modo de conexión SAE estándar, China Cables eléctricos protegidos por un conducto de PVC en el marco principal | ||
| Pintura | La pulverización electroforética, es decir, el recubrimiento a base de agua, puede disociarse en un material formador de película soluble en agua que puede formar una película en agua,y nada hacia el electrodo opuesto en un campo eléctrico de corriente continua, y se precipita en la superficie del objeto para formar una película de recubrimiento | ||
| MISC | Marcado estándar GET, soporte de documentos, cinta de visibilidad, tapas de barro de acero o caucho negro | ||
| Opción | Hubodómetro, sistema de inflado de neumáticos PSI | ||
5- La ventaja de nuestros Semi-Trailers de contenedores
Diseño personalizado
Basado en la comprensión y el análisis completos sobre el entorno
de transporte de varias regiones, se refiere a los millones de
remolques de la experiencia de producción y la condición privada
del cliente,Diseñamos todos los remolques en privado para
diferentes clientes..
La mejor construcción de acero
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa
yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other
fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and
dry logistic box.
Sistema de eje
Eje de alta calidad de la marca mundial de BPW, SAF a China Fama
marca FUWA, L1 con una fuerte capacidad de soporte de 9T a 20T y
opciones ABS para satisfacer la demanda completa de los requisitos.
Sistema de suspensión
Suspensión de alta calidad de la marca mundial de BPW, SAF a China
Famous marca FUWA, L1, de tipo de placa de resorte de hoja,Tipo de
bogie a tipo de aerodromes y tipo de caucho para adaptarse a
diferentes requisitos de la condición de entrega de carga
Los demás neumáticos
neumáticos de alta calidad de las marcas mundiales de MICHELIN,
BRIDGESTONE, PIRELLI a China de la marca DOUBLE COIN, TRI-ANGLE,
junto con llantas de acero a aluminio.
Sistema de control de seguridad
Sistema de frenos de marca mundial válvulas WABCO con ABS o EBS
para mantener los remolques bajo control en cualquier caso.
6- Remolque de camión para la logística de contenedores
Como fabricante y exportador especializado en vehículos especiales, tenemos una gama más amplia de líneas de producción de camiones y remolques que incluyen cientos de modelos desde contenedores hasta chasis de contenedores de propósito único.Trailers de esqueleto a Trailer de propósito mutuo de la mafia, Flatbed Trailer, Drop Side Trailer y Hydraulic Dump Container Trailer para los contenedores de entrega cargados de todo el mundo en cientos de países del mundo.
Carga útil de 40 t baja velocidad 2 ejes chasis de contenedor de terminal de 40 pies
Carro de la investigación
0