resistencia de desgaste anticorrosión de la bomba de la mezcla con la estructura de una sola sección

resistencia de desgaste anticorrosión de la bomba de la mezcla con la estructura de una sola sección

Descripción del producto

3/2C-R es un abierto-tipo horizontal, vertical, estructura de cáscara de la doble-bomba con una guarnición de goma reemplazable para el cuerpo de bomba y la cubierta de la bomba. La guarnición se puede utilizar hasta desgaste-por, sin el reemplazo. Amplíe los intervalos de mantenimiento y reduzca los gastos de explotación.

El componente del desbordamiento del tipo bomba de R de la mezcla es un material de goma. Conveniente para transportar partículas finas y las mezclas corrosivas. Su cuerpo de bomba, cubierta de la bomba y componentes de la transmisión son comunes a las bombas.

Características

1. El trazador de líneas de goma anticorrosivo tiene características de la amplia gama del funcionamiento, de la eficacia alta y del ratio del coste del alto rendimiento.
2. el extremo de goma de la descarga es ligero, así fácil instalar y mantener.
3. Mientras que el nombre sugiere, el trazador de líneas de goma anticorrosivo se hace del caucho que está de alta estabilidad de la elasticidad y de la sustancia química. El caucho también absorbe ruido y la vibración, que es más anticorrosiva que arriba la aleación del cromo
4. Algún diseño de la metalurgia e institutos y universidades de ciencia y tecnologías de investigación proporcionan las porciones de ayudas tecnológicas. Así, el extremo de goma de la descarga de Hebei DELIN es digno de confianza y eficaz.
5. Una serie de pruebas de la calidad se realiza cuando se está utilizando el trazador de líneas de goma de la descarga del molino.

Mecanografíe el significado

Control de la capacidad 3/2C-R

Durante la operación de la bomba de la mezcla, la atención se debe prestar a la temperatura y a la salida de la glándula de embalaje. La salida normal del embalaje no debe exceder 10-20 descensos por minuto.

En la operación de la bomba, si la bomba de la mezcla puede admitir el aire y puede ser sólida, hará un sonido anormal y vibrará por consiguiente.
En la operación de la bomba, si la válvula de reserva de los escapes de la máquina del recurso seguro y la válvula de transferencia está siempre abiertas, debe ser observado que la máquina de reserva es invertido debido a la corriente contraria.

Cuando la bomba regula el flujo durante la operación normal, no es posible reducir el flujo reduciendo la abertura de la línea de succión de la bomba válvula. Si no, el flujo de la entrada de bomba será escaso y la bomba cavitación.
En la operación de la bomba, para los transportes que necesitan el agua de enfriamiento, preste la atención a la temperatura y a la cantidad de agua, y de intento para guardar la temperatura del transporte dentro de la gama especificada.
comienzo de la bomba de la mezcla: Compruebe la unidad entera como sigue antes de comenzar.
(1) la bomba se debe colocar en una fundación firme para soportar el peso completo de la bomba para eliminar la vibración y para apretar todos los pernos de ancla.
(2) los tubos y las válvulas se deben apoyar por separado. Hay sellos en el reborde de la bomba. Cuando el ajuste del acoplamiento emperna, satisfaga prestan la atención a la guarnición del metal de la bomba es más alto que el reborde. En este tiempo, el perno no se debe apretar demasiado para evitar daño a la junta.
(3) gira el eje a mano según la dirección de la rotación de la bomba. El eje debe poder conducir el impeledor para girar, y no debe haber fricción. Si no, la liquidación del impeledor debe ser ajustada.
(4) comprueba la dirección del motor. Asegúrese de que la bomba gire en dirección de la flecha marcada en el cuerpo de bomba. Observe que la bomba no está permitida girar en la dirección opuesta, si no el hilo del impeledor disparará, causando daño a la bomba.
(5) cuando la transmisión está conectada directamente, el eje de la bomba y el eje del motor deben ser centrados exactamente. Cuando se conduce la correa, el eje de la bomba y el eje del motor deben ser paralelos, y la posición de la polea acanalada se debe ajustar para ser perpendicular al surco evitar la vibración severa y llevar.
(6) un tubo corto desmontable será instalado en el tubo de succión de la bomba. La longitud será suficiente desmontar la cubierta de la bomba y substituir las piezas que llevan para facilitar la inspección de la bomba.

(7) inspección del sello del eje: la bomba del sello del eje del expulsor, debido a su diversa estructura del sello de la parada, así que cuando la cubierta del alivio de presión con la taza de aceite, él es necesaria añadir la grasa a través de la taza de aceite, engrasa la grasa recomendada del calcio-sodio.

Tabla del funcionamiento

Diseño de la construcción