Caja de cambios de alta velocidad del reductor de velocidad del paralelo del engranaje cónico de la transmisión de tres fases

Número de modelo:caja de cambios del reductor de velocidad
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1
Plazo de expedición:1-3months
Detalles de empaquetado:Paquete internacional estándar
Tipo 1:Caja de cambios del reductor de velocidad que solicita laminador en frío de la instalación de lamina
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Transmisión de tres fases del engranaje planetario del eje del paralelo del engranaje cónico de la caja de cambios del reductor de velocidad

 

la caja de cambios planetaria del molino del rollo de las KPM-series está de engranaje cónico – eje paralelo – la transmisión de tres fases del engranaje planetario. El reborde de la salida está conectado directamente con la piedra de molino para transmitir el esfuerzo de torsión. Las características técnicas principales alcanzan el mismo nivel de productos avanzados extranjeros similares actuales

 

 

el reductor de centro-conducción del molino de las HJS-series consiste en el reductor principal, el dispositivo de conducción lento, el acoplamiento del diafragma y la estación diluída del aceite. Hay tipo de dos arreglos, frente drving o que conduce posterior. Estructura de desvío doble. Condense en la estructura, pequeña de tamaño y conveniente en la instalación y el mantenimiento.

 

Todos los engranajes en el reductor de borde-conducción del molino de las JDX-series son final trabajado a máquina del acero de aleación del carbono de la calidad, granallado en la raíz. El producto aplica método de diseño modular único. Los componentes principales de la serie están pocos en especificaciones. La vivienda de la fractura es buena para diámetro de la extensión de eje del mantenimiento, también del aumento tamaño del transporte y tanto cuanto sea posible.

 

el reductor planetario del mezclador concreto de las XJ-series está de estructura planetaria de dos etapas de la reducción, ofreciendo en alto en confiabilidad, acuerdo en estructura y bajo en el requisito de mantenimiento.

 

Modelo XJ10XJ12
Esfuerzo de torsión máximo de la salidaNanómetro6200072000
Ratio de reducciónI=134.61:1143.6:1
Capacidad del tanquem38~1210~12
El máximo instala el ángulo del tambor 15°15°
Velocidad máxima de la entradar/min25002500
Velocidad máxima de la salidar/min1817
Peso del reductor (ningún aceite)kilogramos350350
Capacidad del aceite de lubricaciónL~11~11
Ángulo máximo del oscilación del reborde   

 

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