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926001MS0A aire acondicionado de compresor para automóvil para Infiniti Q70 WXNS113
Parámetro:
Número de modelo
| WXNS113
|
Modelo de coche
| Para el Infiniti Q70/Y51/FX30 3.0
|
El tipo
| Compresor de corriente
|
Modelo de año
| 2010 a 2015
|
Tipo de compresor
| CSE617
|
OE NO.
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los equipos de
ensayo y los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y los
requisitos de seguridad de los equipos de ensayo y de ensayo. |
Principio de trabajo
El principio básico de funcionamiento del compresor de aire
acondicionado para automóviles es aspirar gas frío a baja presión
(generalmente refrigerante) a la cavidad del compresor a través del
dispositivo de accionamiento,y luego comprimirlo en gas de alta
presión y alta temperatura.
En un compresor de pistón, el pistón se mueve hacia arriba y hacia
abajo en la cavidad, y el gas frío se comprime por el movimiento
del pistón.Las demás máquinas y aparatosEl proceso de compresión
del compresor aumenta la presión y la temperatura del gas frío.El
gas de alta presión y alta temperatura entrará entonces en el
condensador y se convertirá en gas caliente de alta presión a
través de la disipación de calor, luego se enfría y se expande a
través de la válvula de expansión, y finalmente entra en el
evaporador para prepararse para la circulación de nuevo.
Durante todo el proceso, el compresor proporciona capacidades de
compresión y conversión y es uno de los componentes clave para
realizar el ciclo de refrigeración del aire acondicionado
automotriz.
Compresores de tipo pistón
El compresor de aire acondicionado de automóviles es un componente
crucial del sistema de CA, responsable de comprimir y circular el
refrigerante.Se compone de varias partes clave que trabajan juntas
para lograr un enfriamiento eficaz.
1- Revestimiento del compresor: Caparazón exterior del compresor,
diseñado para encerrar y proteger los componentes internos.
2Pulley del compresor: Una polea unida a la parte delantera del
compresor, conectada al motor a través de una correa.
3. Ensamblaje de embrague: El embrague permite que el compresor se
encienda y desencienda según sea necesario. Consiste en una bobina
electromagnética, placas de fricción y un eje.
4Placa de compresión: este componente convierte el movimiento de
rotación del eje del compresor en un movimiento recíproco o de
arriba abajo.
5. pistón: conectado a la placa de la palanca, el pistón se mueve
hacia arriba y hacia abajo dentro del cilindro del compresor para
comprimir el gas refrigerante.
6. Válvulas de caña: Estas válvulas unidireccionales controlan el
flujo de refrigerante dentro y fuera del cilindro. Previenen el
reflujo y aseguran una compresión eficiente.
7Separador de aceite: ubicado dentro de la carcasa del compresor,
separa el aceite refrigerante del gas refrigerante antes de salir
del compresor.
8Sello del eje: Este sello evita que el refrigerante se escape y
que los contaminantes entren en el compresor.
9. válvula de control: Algunos compresores tienen una válvula de
control que regula el flujo de refrigerante en función de las
demandas de refrigeración del vehículo.
10- Soportes de montaje: estos soportes sujetan el compresor al
motor o al chasis, manteniéndolo estable y en la posición correcta.
Cada uno de estos componentes desempeña un papel crucial en el
funcionamiento del compresor de aire acondicionado de
automóviles.Su correcto funcionamiento garantiza una refrigeración
eficiente y el rendimiento general del sistema de CA en los
vehículos.