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Suministro de aire estable
El eje de rotor masculino de la unidad del tornillo es también el eje del motor servo. Por este motivo, la eficacia está en el nivel máximo. Al mismo tiempo, el eje se fija con el transporte en la sección posterior del motor. Esto asegura el ahorro de la energía reduciendo la fricción del eje y minimiza el nivel de ruidos. Además, la ventaja del espacio es proporcionado debido a la estructura compacta del sistema.
él compresor actúa en una temperatura constante y es muy fácil gestionar el sistema. El diseño del campo magnético y la distribución de la intensidad están en los niveles razonables.
La cara curvada de los rotores dedicados completamente, así
contribuyendo a la formación de una película hidrodinámica de la
lubricación, reduciendo la zona del contacto de la salida lateral,
mejora eficacia del compresor; así como para mejorar el proceso,
pruebe el funcionamiento del rotor.
Usando las ideas del diseño de un rotor más grande, un transporte
más grande, de poca velocidad “, apresura más bajo que otras marcas
hasta 30 ~ el 50%, éste podrían reducir ruido y la vibración,
reduciendo la temperatura del aire comprimido y mejorar la rigidez
del rotor y prolongar su vida, reduce sensibilidad a la impureza y
al carburo del aceite.
La transmisión de poder casi sin pérdidas garantiza la operación
confiable, de alto rendimiento del compresor. El requisito de
mantenimiento regular se reduce a la lubricación del motor. Todos
los componentes electrónicos son productos de la marca de llevar
fabricantes. rives y las eléctricas.
La pieza central del compresor Directo-conducido del tornillo es el
extremo del aire, que se construye y se fabrica con los métodos de
producción más modernos de China. El extremo óptimo del aire para
su compresor se puede utilizar sobre una base de modulación. En las
unidades frecuencia-controladas, donde la presión de funcionamiento
cambia, los ajustes se pueden también hacer en el regulador de la
frecuencia para ajustar óptimo la velocidad del compresor al
funcionamiento del compresor.
Nuestros compresores de aire rotatorios servos del tornillo tienen
una estructura en la cual la unidad del tornillo y el alto motor
síncrono eficiente sean integrados. Puesto que el sistema compacto
tiene un más tamaño pequeño ocupa menos espacio.
Parámetrosdelcompresorde larefrigeraciónpor airede 132kilovatios
ARTÍCULO | UNIDAD | MODELO | ||||
LGCD-132 | ||||||
Entrega aérea libre | m3/min | 24,50 | 23,50 | 21,00 | 17,50 | |
Presión de funcionamiento máxima | MPa | 0,7 | 0,8 | 1,0 | 1,3 | |
Tipo del compresor | El aceite inyecta el compresor del tornillo | |||||
Tipo de enfriamiento | Refrigeración por aire | |||||
Tipo conducido | Dirija conducido | |||||
Situación de la entrada | Temperatura | ℃ | ≤45 | |||
Presión | MPa | Presión atmosférica | ||||
Humedad relativa | el ≤90% | |||||
Nivel de ruidos | DB (A) | ≤79 | ||||
Contenido de aceite residual | PPM | ≤2 | ||||
Conduzca la velocidad del rotor | RPM | 2980 | 2980 | 2980 | 2980 | |
Temperatura del mercado del aire comprimido | ℃ | Temperature+10 ambiente | ||||
Flujo del aire de enfriamiento | m3/hr | 14200 | ||||
Modo de control | Regulador inteligente | |||||
Presión determinada de la válvula de seguridad | MPa | 0,77 | 0,88 | 1,10 | 1,43 | |
Volumen del aceite lubricante | L | 70 | ||||
Marca del aceite lubricante | ROTORCOMP | |||||
Conexión del mercado del aire comprimido | DN80 | |||||
Dimensión | L | milímetro | 2350 | |||
W | milímetro | 1500 | ||||
H | milímetro | 1760 | ||||
Peso neto | kilogramo | 2200 | ||||
Motor | Modelo | Y2280M2-2 | ||||
Velocidad | RPM | 2980 | ||||
Poder clasificado | Kilovatio | 132 | ||||
Mantenga el factor | 1,2 | |||||
Tipo de la protección | IP23/IP55 | |||||
Clase del aislamiento | F | |||||
Modo de lanzamiento | el comenzar del ʏ-Δ | |||||
Voltaje | V | 380 (Special a petición) | ||||
Frecuencia | Herzios | 50 (Special a petición) | ||||
Corriente clasificada | A | 242 | ||||
Peso del motor | kilogramo | 1010 |