Máquina horizontal de la goma butílica del nivel de entrada de la doble vidriera

Máquina butílica de la máquina de inserción asequible de la goma butílica, verde

Ajuste y función de parámetros internos

Después de usar durante mucho tiempo, la correa se convertirá flojamente. Ajuste el tornillo de ajuste de ajuste para ajustar el ajuste de la correa. La rueda de la presión se puede ajustar a través del asiento fijo del cilindro. El ángulo de la extensión se puede también ajustar por la desviación de aluminio del marco del rodBelt del cilindro de las causas telescópicas de la desviación, ajusta la correa que aprieta los tornillos, ajusta la correa. Después de que caiga la rueda acuciante, la dirección de la rueda acuciante y la transmisión de la correa no son perpendiculares, que hace la rueda acuciante fugarse con la tira de aluminio. Compruebe si el interruptor del viaje está instalado y tiene firmemente señal de salida, y si la placa de doblez movible de la tira de aluminio con el lado grueso está instalada firmemente y está requerido que la placa de doblez movible es paralela a la placa del guardia de la guía. Si el pistón del pequeño cilindro del aceite puede ser telescópico, y puede ser en el lugar telescópico, movimiento 25m m. Si no completamente telescópico, compruebe si el pequeño tornillo de la cerradura del cilindro del aceite es flojo o si la deformación de la barra de pistón se pegó, control si la válvula de válvula reguladora que ajusta la posición es apropiada. Bajo condición de los tres problemas antedichos, la manija de la válvula de regulación de la presión del panel del ajuste se quita para quitar la presión. Bajo condición de la calefacción, el sistema pondrá la tira de aluminio entre la boca de goma, gira la rueda de mano de ajuste para ajustar la boca de goma a una posición apropiada, y después re-espesa el lado.

si la necesidad de cambiar el anillo de cierre del asiento del pegamento aquí, operación específica, ajusta la manija del panel que quita la válvula de regulación de la presión, la temperatura de goma de la boca bajo condición de 40-50 grados, tornillo fijado del asiento seis abierto del pegamento, abierto movida de un tirón la línea ranurada abajo cojín del cobre, aviso del resbalador no necesita el mún cojín de cobre dañado, desmonta el sello quebrado, el pegamento, el asiento del pegamento es limpia instala el nuevo sello, presión sobre el cojín de cobre, se puede instalar en el pegamento

Localización de averías y mantenimiento del equipo

el cilindro de goma 1.Butyl no puede avanzar en el lugar
2.When que el pistón del cilindro del aceite está contraído completamente, aceite sale de la estación hidráulica
la primavera 3.Air no puede ser colocada (la dislocación ligera después de la parte posterior del cilindro de la goma butílica)
la amortiguación de aire con resorte 4.The no se amplía
el pegamento 5.The está ni siquiera, flujo roto, el marco de aluminio no puede pegar
los 6.In el estado automático, la rueda de la presión no presiona, la boca de goma no pega
la señal fotoeléctrica 7.The es inestable, que lleva a la rotura del pegamento
el marco de aluminio 8.The está fuera de alineación durante el pegado
la medida 9.Thickness es inexacta
la boca de goma 10.The aparece ser goma butílica porosa
base 11.Glue o salida del pegamento
la bomba de aumento de presión 12.The no puede con frecuencia trabajar bajo presión

Datos técnicos