tipo trifásico de la salida de la CA China del generador diesel espera de 1600KVA
Número de modelo:SYF1650-3
Lugar del origen:Foshan, China
Cantidad de orden mínima:1 set
Condiciones de pago:El 100% L/C a primera vista, T/T
Capacidad de la fuente:80 conjuntos por mes
Plazo de expedición:20 días hábiles
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Foshan Guangdong China
Dirección:
No. 1, Xinglong 2nd Road, Guanglong Industrial Zone, Chencun Town, Shunde, Foshan, China.
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Detalles del producto
1600KVA poder espera, 50/60 herzios, tipo trifásico generador de la salida de la CA del diesel de China
Especificaciones de Genset:
| Modelo de Genset | SYF1650-3 |
Poder clasificado de Genset Poder espera de Genset | 1200KW/1500KVA 1320KW/1600KVA |
| Voltaje clasificado | 400/230V (ajustable) |
| Corriente clasificada | 2160Amps (Depand en voltaje) |
| Frecuencia | 50 herzios/60 herzios |
| Factor de poder | 0,8 retrasándose |
| Tipo de conexión | 3 alambre de la fase 4 |
| Sistema de enfriamiento | Ciclo cerrado refrigerado por agua con la fan, radiador |
| Dimensión total (L×W×H) milímetro - tipo abierto | 5800*2280*2500 |
| Peso bruto (kilogramo) | 13000 |
| Motor diesel | |
| Marca | YUCHAI |
| Modelo | YC12VC2070-D31 |
| Tipo del motor | 12 forma de la uve de los cilindros 60º, refrigerada por agua, movimiento 4 |
| Aspiración | Turbocharged |
| Velocidad giratoria | 1500 RPM |
| Sistema de enfriamiento de motor | Refrigerado por agua |
| Sistema de gobierno de la velocidad | Gobernador de velocidad electrónico |
| Comenzar método | Por la batería 12V |
| Sistema del filtro del motor | Tipo seco filtro de aire, filtro de combustible, filtro de aceite, filtro de agua |
| Dislocación (L) | 79 |
| Bore×Stroke (milímetro) | 123×145 |
| Ratio de compresión | 13.5:1 |
| Consumo de combustible de la carga del 100% (l./h) | ≤210 |
| Lubrique la capacidad (L) | 280 |
| Alternador | |
| Marca | FARADAY |
| Modelo | FD7B1-4 |
| Excite el tipo | Regulación autoexcitada sin cepillo del AVR |
| Tipo de conexión | 3 polo de la fase 4 |
| Cambio constante de la frecuencia | 0,50% |
| Ningún voltaje de la carga | el ≥95%-105% |
| Voltaje constante | el ≤±1% |
| Clase del aislamiento | Clase H |
| Grado de la protección | IP23 |
INSPECCIÓN Y PRUEBA
1 GENERAL
1,1 cada motor será probado en el taller del fabricante para certificar la salida y el consumo de combustible del motor de acuerdo con la condición de funcionamiento del sitio especificada por el comprador en la ficha técnica de la especificación.
1,2 todos los dibujos de la información relevante en relación con la prueba y el método de prueba serán transmitidos al comprador antes de la notificación de la fecha de prueba.
1,3 el comprador pedirá la prueba adicional si los resultados de la prueba son insatisfactorios o marginales. Cualquier equipo rechazado será reparado o substituido a la satisfacción y a las pruebas del comprador será repetido.
1,4 cualquier material, equipo, instalación, o ejecución insatisfactoria serán substituidos o reparados a los compradores la satisfacción en el coste de los fabricantes.
1,5 el motor y el generador serán probados individualmente de acuerdo con los estándares relevantes especificados arriba.
1,6 el motor y el generador terminados e individualmente probados serán montados sobre el embase con todos los auxiliares, instrumentos y controles para una prueba completa del sistema de generador.
Características:
- Alta eficacia del combustible: Menos consumo de combustible en el nivel principal que otros productos competitivos.
- El turbocompresor con diseño bloqueado basura: Optimiza la operación a través de la curva del esfuerzo de torsión dando por resultado el esfuerzo de torsión inferior excelente.
- Motor condensado con todo durable y confiable: Los motores de Cummins contienen el hasta 40% menos partes que los motores competitivos en su clase. Esto da lugar a una mejor ración del poder-a-peso, a una menos ocasión del fracaso y a un coste más bajo de la reparación.
- Diseño y fabricación avanzados: Haga el motor entrega rendimiento superior y más barato los motores que competitivos.
- Funcionamiento excelente del arranque en frio: Arrancador frío auxiliar opcional con el calentador mejorado del aire del arrancador 6.6KW y de entrada.
- Excelente rendimiento y ventaja: Adopt avanzó diseño para alcanzar caballos de fuerza más altos y para bajar el peso.
tipo trifásico de la salida de la CA China del generador diesel espera de 1600KVA
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