Verde de Marine Navigation Ocean Buoys Floating del marcador del canal

VENTAJAS Y LUCES DEL SECTOR
Las ventajas sirven dirigir los buques del agua a través del canal. No sólo las boyas y los marcadores de la navegación pero también las ventajas son ayudas de navegación a través del agua. Cuando en el canal, su buque debe permanecer siempre en el curso seguro.

Cuando es oscuro, uno debe asegurarse de que todo el blanco rojo, y las luces verdes estén alineados verticalmente con uno a. Las cartas y los mapas de los navegantes tienen ventajas. Así, son fáciles de identificar.

La carta ayudará a uno para familiarizarse con las ventajas antes de que él o ella entre en un canal inseguro.

Aunque, la luz del sector varía de uno a otro. Cuando es presente con una luz roja del sector, una debe dar vuelta al estribor. Si el color es verde, uno debe dar vuelta para virar hacia el lado de babor.

Pero la luz blanca del sector del color indica que es seguro tomar el curso. En algunos sectores, las luces pueden marcar la entrada al puerto. Por lo tanto, es sabio saber que el sector blanco es la manera de envío al mar.

MARCA MEDIA AZUL DEL CANAL
Éstas son luces azules fijadas. Indican el centro de un canal. La boya es útil para un buque que pasa debajo de un puente para mantener su pista. Sin embargo, en cartas del canotaje, las marcas medias azules del canal aparecen como estrella. La estrella consigue simbolizada con un flash.

MUESTRAS DE LA VELOCIDAD
Las muestras de la velocidad están instaladas en el canal de asegurar seguridad. Al navegar, el operador del watercraft debe asegurarse de que él o ella viaja dentro de una velocidad limitada.

Si no, exceder la velocidad incurre en penas. Sobre todo, las restricciones de la velocidad están entre cuatro nudos y quince nudos. Cada velocidad determina los kilómetros para viajar con la velocidad.

NAVEGACIÓN A TRAVÉS DE LOS CANALES Y DE LOS RÍOS
Un canal se toma para significar un lugar por el que sea seguro navegar a través. Algunos canales, aunque navegables, no se marcan. Al navegar a través de los canales, es recomendable que uno guarda al estribor. Normalmente, un canal puede conseguir demasiado estrecho, y así, es una necesidad que el marinero guarda al estribor.

Sin embargo, al navegar a lo largo de los estuarios y de los ríos, aconsejan los operadores del watercraft ser prudentes estupendo. La razón es ésa; no es siempre que las zonas bajas y de la navegación del peligro consiguen marcadas con las boyas y los marcadores. Incluso cuando está marcada, el área baja puede desplazar la posición.

Al negociar curvas, se requiere la precaución adicional. Uno debe mirar hacia fuera para que los barcos inminentes eviten accidentes. Es también recomendable no cortar esquinas.

Semejantemente, en canales y otros estiramientos del agua poco profunda, reglas y regulaciones para todavía la seguridad respetar. Para siempre, es seguro guardar al estribor que es el lado derecho.

Uno debe ser prudente no impedir el paso de buques grandes. Las alteraciones del agua pueden resultar al cambio del curso. Así, uno debe estar bien informado sobre el canal.

La pesca en canales puede obstruir el otro watercraft del paso fácil. Por lo tanto correcto no ir a pescar en canales estrechos.

LAVADO
El operador del watercraft debe asegurarse de que el lavado que crean no afecte negativamente el vida en el agua o las construcciones en curso. Diversos sitios consiguen colocados sin muestra del lavado. Así, los operadores del buque deben asegurarse de que sigan las reglas.

Es sabio ser prudente y mirar detrás para ver si su buque está creando cualquier Washington. Exceso del lavado puede poner en peligro otros buques y también destruir las plantas en el agua. Es favorablemente bastante ajustar a la velocidad necesaria que es lavado libremente.

CONCLUSIÓN
Está sobre todos los tenedores del watercraft para conocer su manera a través de las aguas. Uno debe conseguir conocido de cada muestra y símbolo y todavía conocer su significado. Al hacerlo, se aumenta la seguridad del canotaje.

Si encontramos que las ayudas de navegación o las boyas y los marcadores no están en buenas condiciones ni que están utilizados en el lugar correcto, debemos informar a la unidad más cercana del guardacostas de los E.E.U.U.

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