La defensa de parachoques del muelle del diseño del reborde/las defensas internacionales marítimas ennegrece color
Número de modelo:Puede ser modificado para requisitos particulares según las necesidades del cliente, diámetro mínimo
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 pc
Condiciones de pago:Carta de crédito, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de la fuente:Fuente directa de la fábrica
Plazo de expedición:7-30 días laborables
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Evaluación de proveedor
Qingdao Shandong China
Dirección:
Sitio 1920, construyendo 3, centro del siglo de la excelencia, distrito de Shibei, Qingdao, Shandong, China
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Dentro de 26 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
La defensa de parachoques del nuevo del reborde muelle del diseño/las defensas internacionales marítimas ennegrece color
Sobre el producto de Henger
La compañía del ♦ produce y vende principalmente defensas de goma neumáticas de las defensas, del poliuretano de EVA y los sacos hinchables marinos, y los productos son fórmula única y tecnología de producción avanzada.
Los productos de la compañía del ♦ han pasado ISO9001: 2000, CCS, DNV, LR, etc.
Los productos de la compañía del ♦ se exportan a los E.E.U.U., Francia, Italia, Reino Unido, Singapur, Indonesia, Corea y otros países y regiones.
Defensa de goma neumática
I. introducción de productos
Definición del ♦:
La defensa de goma neumática utiliza el aire comprimido como el medio del almacenador intermediario, que hace que la nave tiene mejor efecto anticolisión cuando está cerca de la nave o del muelle.
Característica del ♦:
Presión externa del transporte del ● de la resistencia de desgaste del ●
Vida de servicio larga del ● de la resistencia del envejecimiento del ●
Almacenamiento fácil del buen del aire del ● ● de la tirantez
Del ● instalación simple del ● de la deformación no
Funciones y usos del ♦
● instalado en el muelle y el muelle para atracar
● instalado en el a bordo para atracar
Cámara del flotador del ●
● para mover el cargo
Sello del tubo del ●
II. ventaja del producto de Henger
Ventaja del ♦:
Seguridad y confiabilidad del ●
● ningún deterioro o variación en funcionamiento
Ventajas del ● en atracar inclinado
El ● la mayoría costó el sistema competitivo
Fuerza de reacción suave del ● para la estructura de la nave y del embarcadero
Fuerzas más bajas del amarre del ● bajo condiciones meteorológicas ásperas
III. parámetro técnico
| Tamaño de la defensa | Cantidad de la compresión (los 60%) |
Peso del Noumenon (kilogramo) | Peso con la chaqueta protectora (kilogramo) | ||
D (milímetro) | L (milímetro) | Reacción (KN) | Absorción de energía (KNM) | ||
| 500 | 1000 | 64 | 6 | 23 | 35 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 | 28 | 40 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 | 58 | 52 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 | 82 | 100 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 | 148 | 152 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 | 167 | 200 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 | 220 | 298 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 | 270 | 300 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 | 318 | 450 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 | 380 | 482 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 | 580 | 890 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 | 680 | 1000 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 | 1064 | 1180 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 | 1268 | 1380 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 | el an o 80 | 2388 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 | 2400 | 2690 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 | 2380 | 2617 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 | 2980 | 3000 |
| |||||
Selección modelo de defensa de goma neumática para la nave pequeña y media del tamaño
Tonelaje de la nave (t) | Tamaño de la recomendación D X L (M) | Tipo de la nave
|
| 50 | 0,5 x 1,0 | Pesca de la nave |
| 100 | 0,7 x 1,5 ~ 1,0 x 1,5 | Pesca de la nave |
| 200 | 1,0 x 1,5 ~ 1,2 x 2,0 | Pescando la nave, remolcando la nave |
| 300-500 | 1,2 x 2,0 ~ 1,5 x 2,5 | Pescando la nave, remolcando la nave |
| 1000 | 1,5 x 2,5 ~ 1,5 x 3,0 | Remolque de la nave, buque de carga |
| 3000 | 2,0 x 3,0 ~ 2,0 x 3,5 | Buque de carga, barco rastreador del océano |
| 10000 | 2,0 x 3,5 ~ 2,5 x 4,0 | Buque de carga |
Selección modelo de defensa de goma neumática para la nave del Grande-tonelaje
Tonelaje de la nave (DWT) | Velocidad de embarque presunta (M/S) | Energía cinética eficaz (KNM) | Tamaño de la defensa D x L (m) |
| 200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
| 150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
| 100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
La defensa de parachoques del muelle del diseño del reborde/las defensas internacionales marítimas ennegrece color
Carro de la investigación
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