30 KN conductor Transmission Line de 5 de T del doble tornos del tambor
Número de modelo:El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las
Lugar de origen:Ningbo
Cantidad mínima de pedido:1 juego
Condiciones de pago:T/T, Western Union, L/C
Capacidad de suministro:1000 juegos por mes
Tiempo de entrega:3 a 10 días hábiles
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Ningbo Zhejiang China
Dirección:
La zona industrial de Ningbo XIANGSHAN
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Equipo de Transmission Line Construction del conductor de 5 de T del doble tornos del tambor
Los tornos motorizados se utilizan para la erección de la torre, comba material de la elevación y del cable o arrastre en proyecto de construcción de arriba de la línea eléctrica.
tornos de la rueda del Embotado-toro (3T)
Uso: Utilizado para la erección de la torre, alzando el alambre de las mercancías, del conductor o de tierra que ata la operación en la línea construcción.
Características: la estructura de la rueda del Dual-toro podía minimizar el daño a las cuerdas de acero.
| Artículo no. | 09151 | 09152 | |
| Modelo | JJCS-30 | JJQS-30 | |
| Modelo del motor | Motor diesel R175 | Honda GX270 | |
| Poder del motor (caballos de fuerza) | 6 | 9 | |
| Velocidad del motor (RPM) | 2600 | 3000 | |
| Fuerza del tirón (KN)/velocidad del tirón (m/min) | Desplazo | 30/5.7 | 30/7.43 |
| Cambio II | 18.9/9.1 | 19.2/11.8 | |
| Cambio III | 7.6/22.7 | 7.2/31.4 | |
| Cambio reverso | -/6,5 | -/8,4 | |
| Diámetro del cabrestante (milímetros) | Φ240 | Φ240 | |
| Dimensión (milímetros) | 1000 x 670 x 600 | 1000 x 670 x 600 | |
| Peso (kilogramos) | 260 | 242 | |
Hay sistema de frenos mecánico compuesto en la caja de engranajes. El freno puede llevar a cabo la cuerda de alambre de acero cuando hay emergencia.
tornos de la rueda del Embotado-toro (5T)
| Artículo no. | 09162 | |
| Modelo | JJCS-50T | |
| Poder del motor diesel (kilovatios) | 9 | |
| Modelo del motor diesel | S195G | |
| Velocidad del motor diesel (RPM) | 2000 | |
| Fuerza del tirón (KN)/velocidad del tirón (m/min) | I, III cambio | 50/3.1, 40/9.6 |
| II, V cambio | 45/7.1, 17/22.3 | |
| IV, VI cambio | 33/11.3, 10/35.6 | |
| Cambio reverso | -/7,35 | |
| Diámetro del cabrestante (milímetros) | Φ300 | |
| Dimensión (milímetros) | 2230 x 1210 x 1135 | |
| Peso (kilogramos) | 700 | |
Uso: Utilizado para la erección de la torre, alzando el alambre de las mercancías, del conductor y de tierra (OPGW)
encadenación de la operación en el poder y la línea construcción de las telecomunicaciones.
Características: Los tornos se montan en el remolque, se podrían arrastrar en distancia corta. Hay sistema de frenos mecánico compuesto en la caja de engranajes. El freno puede llevar a cabo la cuerda de alambre de acero cuando hay emergencia.
Los tornos motorizados se utilizan para la erección de la torre, la elevación material y el cable atando o arrastre en proyecto de construcción de arriba de la línea eléctrica. Hemos diseñado y la gasolina o el motor diesel producida accionó los tornos por más de 20 años, nosotros tenemos solo cabrestante y los tornos dobles de los cabrestantes, el torno con el cabrestante de dos ruedas se pueden utilizar para tirar o atar de la operación en áreas de montaña.
30 KN conductor Transmission Line de 5 de T del doble tornos del tambor
Carro de la investigación
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