Retransmisión electromágnetica automotriz 10A trifásico de Digitaces con la escala de ajuste actual
Número de modelo:TR2
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:500pcs
Capacidad de la fuente:5000pcs/día
Detalles de empaquetado:exporte los cartones, también puede ser hecho por la pedido de los clientes
Uso:Auto
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Wenzhou Zhejiang China
Dirección:
No. 3999 camino de LiuJiang, Liushi, Yueqing, Wenzhou, Zhejiang, China
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Retransmisión termal de la sobrecarga del LRD de la serie de la
oferta Tr2-D13 del fabricante (LR2-D)
Descripción de producto:
La serie TR2 de retransmisión termal de la sobrecarga se puede utilizar en el circuito de 50/60 HERZIOS, voltaje de
aislamiento clasificado 660 V, corriente clasificada 0.1-93A para proteger la rotura de la fase cuando el motor eléctrico es sobrecarga, la retransmisión
tiene diverso mecanismo y la remuneración de temperatura se puede
pluged en el contactor de la CA de la serie ST1, él es la retransmisión termal más avanzada de los años noventa en el mundo que los productos cumplen con IEC 60947-1.
La retransmisión termal funciona en el principio del efecto termal
de la energía eléctrica. Las tiras bimetálicas, los serpentines de
calentamiento y los transformadores corrientes son las partes
importantes de la retransmisión termal.
Características:
Retransmisiones termales trifásicas con la clase 10A del lanzamiento.
Con la protección diferenciada del fase-fracaso.
Con la corriente continua ajustando la escala.
Con la remuneración de temperatura.
Con el botón de la PRUEBA (APAGADO).
Con el botón de reinicio manual/auto.
Con los contactos auxiliares 1 NO+1 NC se aisló.
Montaje: tape con respecto a contactor o instale como sola unidad.
Especificaciones
| Tipo | Corriente de trabajo clasificada de la retransmisión termal | Componente termal | ||
| Corriente clasificada (A) | Clasificado o escala de la corriente clasificada (A) | |||
| TR2-D13 | 25 | TR2-D 1301 | 0,16 | 0.1-0.16 |
| 1302 | 0,25 | 0.16-0.25 | ||
| 1303 | 0,4 | 0.25-0.4 | ||
| 1304 | 0,63 | 0.40-0.63 | ||
| 1305 | 1,0 | 0.63-1.0 | ||
| 1306 | 1,6 | 1.0-1.6 | ||
| 1307 | 2,5 | 1.6-2.5 | ||
| 1308 | 4,0 | 2.5-4.0 | ||
| 1310 | 6,0 | 4.0-6.0 | ||
| 1312 | 8,0 | 5.5-8.0 | ||
| 1314 | 10,0 | 7.0-10.0 | ||
| 1316 | 13,0 | 9.0-13.0 | ||
| 1321 | 18,0 | 12.0-18.0 | ||
| 1322 | 25,0 | 17.0-25.0 | ||
| TR2-D23 | 36 | TR2-D 2353 | 32 | 23.0-32.0 |
| 2355 | 36 | 28.0-36.0 | ||
| TR2-D33 | 93 | TR2-D 3353 | 32 | 23.0-32.0 |
| 3355 | 40 | 30.0-40.0 | ||
| 3357 | 50 | 37.0-50.0 | ||
| 3359 | 65 | 48.0-65.0 | ||
| 3361 | 70 | 55.0-70.0 | ||
| 3363 | 90 | 63.0-80.0 | ||
| 3365 | 93 | 80.0-93.0 | ||
Retransmisión electromágnetica automotriz 10A trifásico de Digitaces con la escala de ajuste actual
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