10m3 máquina móvil concreta del camión del mezclador concreto del camión 8*4 HOWO para las construcciones

Número de modelo:camión hormigonera
Lugar del origen:Suizhou, China
Cantidad de orden mínima:1 UNIDAD
Condiciones de pago:L / C, T / T
Capacidad de la fuente:unidad 100 por mes
Plazo de expedición:4~6 semanas
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Wuhan Hubei China
Dirección: Wuhan Salon, No. 8 Jinyintan Boulevard, Dongxihu District, Wuhan, ,Hubei Province,P.R.China
Proveedor Último login veces: Dentro de 29 Horas
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Detalles del producto

Máquina móvil concreta del camión del mezclador concreto del camión 8*4 10m3 HOWO para las construcciones

 

Descripción:

 

• Uso dominante

2cbm y el volumen eficaz es 6cbm. El volumen geométrico 12.5cbm y el volumen eficaz es 8cbm; el volumen geométrico 15cbm, el volumen eficaz 10cbm. El volumen geométrico 18.5cbm, el volumen eficaz 12cbm.

 

Ventajas

1. Hay el tipo 2 de volumen del tanque de agua, uno es 200L y el otro es 400L.
2. Los consisits del sistema del cuerpo del mezclador que se lavan del tanque de agua, conducto de aire de alta presión, arma de agua.
3. El sistema del cargamento y de escape del tanque del mezclador se arregla en la parte posterior del tanque, consiste en la tolva del cargamento, descargando la tolva y el canal de descarga.
4. El cuerpo del mezclador es hecho por el acero de carbono Q345, el acero de alta resistencia a la tracción y la resistencia de desgaste.
5. El hormigón se mezcla correctamente y el sigue habiendo el cleanning descargado, es solamente cerca de 0,5%.

 

 

Especificaciones:

 

                                           Camión del mezclador concreto de HOWO 8X4 10CBM

Cabina

Tipo de conducción 8x4

Taxi del estándar de HOWO 70 sin litera,

70°hydraulically arable al frente como foto atada para la referencia.

 
Dimensiones de la tubería del vehículoDimensiones totales (L×W×H) milímetro10175×2496×3850
Base de rueda (milímetro)1800+3200+1350
Pista de la rueda (delantera/parte posterior) (milímetro)2041/1850
Ángulo del acercamiento/de la salida (°)16/32
Peso en KILOGRAMOSPeso de vicia16560
Capacidad de cargamento de los ejes delanteros2x7000
Capacidad de cargamento de los ejes traseros2×16000
Máximo que conduce la velocidad (kilómetro por hora) 75
MotorMarcaSINOTRUK
Tipo

4-stroke inyección directa, 6-cylinder conforme al agua que cocina, turbo

carga y el inter-cocinar

Poder de caballo (HP)/(KPM)371HP
Estándar de emisiónⅡ euro
Caja de cambiosHW19710, 10 delanteros y revés 2
EmbragueEmbrague reforzado del diafragma, diámetro 420m m
DirecciónDirección de poder de ZF, modol ZF8098, dirección hidráulica con assitance del poder
Depósito de gasolina (l)400
Neumático315/80R22.5 neumático sin tubo 13pieces
Tambor del mezclador
Volumen³ de M³ 10M
Grueso del cuerpomilímetroAcero de alta resistencia de la fuerza6m m
Sistema de la hidráulicaCaja de engranajesAlemán o Italia hecha importado
MotorAlemán o Italia hecha importado 
BombaAlemán o Italia hecha importado 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Detalles:



 

 

 

 

Envío:

Termine la voladura de arena del chasis para limpiar el moho, 1 capa de prima antioxidante, 2 capas de dolor final

El rollo encendido cae la nave de (RORO)
Es la nave especializada para transportar los coches y los camiones, que tiene rueda del poder, es la mejor manera de transporte del camión.

Nave del carguero de graneles
Es la nave especializada para transportar el grano, el carbón, el mineral, la sal, el cemento, el etc, seco y las mercancías a granel, pueden también utilizado para transportar los camiones, el precio es barato, pero el camión se ponga siempre en la cubierta, agua de mar dañará la pintura del camión.

Portacontenedores
Es manera bien conocida del envío, y también el coste más alto entre estas tres maneras. Poco portacontenedores del puerto marítimo solamente puede llegar, tan a veces, nosotros tenemos que utilizar portacontenedores.

 

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