Camión de aluminio del buque de petróleo multi - diseño cerrado no- del ángulo de la estructura del compartimiento
Número de modelo:camión de gasolina y aceite
Lugar del origen:Suizhou, China
Cantidad de orden mínima:1 UNIDAD
Condiciones de pago:L / C, T / T
Capacidad de la fuente:200 unidades por mes
Plazo de expedición:4~6 semanas
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Wuhan Hubei China
Dirección:
Wuhan Salon, No. 8 Jinyintan Boulevard, Dongxihu District, Wuhan, ,Hubei Province,P.R.China
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Camión de aluminio del buque de petróleo multi - diseño cerrado no- del ángulo de la estructura del compartimiento
Descripción:
• Uso de la base
El camión del depósito de gasolina de 20000L HOWO A7 transporta generalmente las sustancias químicas peligrosas inflamables y explosivas e.g gasolina, aceite de carbón, gasoil ligero etc.
• Estructura de varios compartimentos
El buque del petrolero del combustible se divide en 7 compartimientos. Un impedimento de la onda soldado con autógena entre los compartimientos puede disminuir el impacto causado por el aceite en el tanque y mejorar la tiesura del tanque.
• Estilo europeo
La cabina de HOWO-A7 es desarrollada en común por SINOTRUK y el IDG-Italdesign. El diseño aerodinámico y la tecnología superior de la capa forman el estilo atractivo.
Ventajas:
• Camión de alta tecnología
El elevador de automóviles reduce la intensidad de trabajo y es fácil para el mantenimiento;
el diseño No-cerrado del ángulo y los materiales ignífugos se utilizan a menudo;
El haz vertical se hace de los nuevos materiales de alta resistencia cuya resistencia a la tensión está sobre 820Mpa;
embrague de la primavera del diafragma de 430m m
• Nuevo poder
El buque de petróleo es conducido por WD615 y se minimiza el desgaste del aceite. El sistema de dirección de ZF mejora grandemente la seguridad.
• Transmisión elegante
La transmisión mecánica automatizada (AMT) se aplica en HOWO-A7. La transmisión auto es observada por el control electrónico y ahorra el aceite 3-5% comparado con la transmisión manual.
Especificaciones:
| Dimensión principal | 11500x2500x3100m m |
| Peso de vicia | 12500KGS |
| Chasis del camión | |
| Marca del chasis | SINOTRUK HOWO A7 |
| Conducción de modo | 6X4 |
| Cabina | A7-P |
| Velocidad de conducción máxima | 90km/h |
| Poder de caballo del motor | 336HP, motor de la serie WD615, inyección directa 4-stroke, 6-cylinder conforme a la refrigeración por agua, turbo-carga e inter-enfriamiento |
| Caja de cambios | HW19710, 10 velocidades adelante, revés de 2 velocidades |
| Eje delantero | HF7 |
| Con eje trasero | HW16 |
| Depósito de gasolina | 300L, depósito de gasolina de aluminio |
| Neumático | 12R22.5 neumático sin tubo, 13pcs |
| Pieza de la fabricación | |
| Cuerpo del tanque | 20000L, por el acero de carbono Q235 |
| Piezas del tanque | Cubierta de boca de la aleación de aluminio Válvula de escape de la aleación de aluminio Válvula de la parte inferior de la aleación de aluminio 7 compartimientos: cada compartimiento se equipa de la cubierta de boca, de la válvula inferior y de la válvula de escape |
| Galería | |
Camión de aluminio del buque de petróleo multi - diseño cerrado no- del ángulo de la estructura del compartimiento
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