Sistema de suspensión rígido del envase de la pared del chasis del remolque 12 de la torsión del color blanco lateral de la cerradura
Número de modelo:Remolque del contenedor para mercancías
Lugar del origen:Suizhou, China
Cantidad de orden mínima:1 UNIDAD
Condiciones de pago:L / C, T / T
Capacidad de la fuente:200 unidades por mes
Plazo de expedición:4~6 semanas
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Wuhan Hubei China
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Wuhan Salon, No. 8 Jinyintan Boulevard, Dongxihu District, Wuhan, ,Hubei Province,P.R.China
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Sistema de suspensión rígido del envase de la pared del chasis del remolque 12 de la torsión del color blanco lateral de la cerradura
Descripción:
• Uso principal
Los focos del remolque del envase en el transporte medio y de larga distancia de cargces medio-pesados y pesados. El remolque del lado de la pared es ampliamente utilizado y tiene aplicabilidad fuerte. Los envases y una variedad de cargo a granel pueden ser transportados.
• Estructura del tablero
El cuerpo del remolque del envase se hace del acero de alta calidad con tecnología avanzada y la producción estricta. El remolque tiene 2 árboles con la alta carga útil. La pieza cargada del remolque del lado de la pared es la estructura del tablero. El capítulo del remolque está haz-por la estructura y es procesado granallando. El haz vertical se diseña en tipo del plano o del cuello de cisne.
Ventajas:
• Abertura lateral
5-6 puertas laterales se pueden equipar en ambos lados del remolque. El perno puede ser fijo del exterior o del interior. Cuando el vehículo está corriendo, el tablero puede evitar con eficacia que las mercancías se caigan. La eficacia y la seguridad del transporte se mejora.
• Suspensión rígida
La suspensión rígida con la placa de acero de la no-independiente (la suspensión del aire es opcional) se utiliza. Tiene tiesura y fuerza fuertes para reducir la fuerza del impacto.
• Diseño modificado para requisitos particulares
Los remolques son diseñados y optimizados para cubrir la demanda específica de los clientes por los softwares avanzados.
Especificaciones:
| Chasis | Resistente y durabilidad extralarga diseñó el haz de I; Opción por el acero de alta resistencia a la tracción Q345; soldado con autógena por procesos de arco sumergido automáticos; Reborde superior 14m m, anchura 140m m; Reborde medio 6m m; Reborde inferior 16m m, anchura 140m m. |
| Árbol | 2 árboles |
| Marca: BPW, L1 o FUWA-opcional sobre la opción | |
| Suspensión | Suspensión mecánica o suspensión del aire |
| Primavera | Resorte plano o airbag |
| Pivote | Marca 2" de JOST Perno-en el pivote |
| Tren de aterrizaje | Marca de dos velocidades, funcionamiento manual, tren de JOST de aterrizaje resistente |
| Borde de la rueda | 8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, borde de la rueda del acero 9.0-22.5 opcional sobre la opción |
| Cerradura de la torsión | 12 no de la cerradura de la torsión del ISO para el 1x20ft, los 2x20ft; envase del 1x40ft |
| Neumático | 11.00R20, 12.00R20, 11R22.5, 12R22.5, neumático 315/80R22.5 opcional |
| Neumático de repuesto | Un sistema del neumático de repuesto incluyendo un portador |
| Sistema de frenos | WABCO CON REFERENCIA a la válvula de retransmisión 6; Cámara del freno de la primavera T30/30+T30; los tanques del aire 40L |
| Pintura | Termine la voladura de arena del chasis para limpiar moho; 1 capa de prima anticorrosiva; 2 capas de pintura final |
| Accesorios | Una caja de herramientas estándar |
| Galería | |
Sistema de suspensión rígido del envase de la pared del chasis del remolque 12 de la torsión del color blanco lateral de la cerradura
Carro de la investigación
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