Estructura integrada doble vertical de la costilla del centro de mecanización de la columna de la alta rigidez

Estructura integrada doble vertical de la costilla del centro de mecanización de la columna de la alta rigidez

Características dobles del centro de mecanización de la columna:

El cuerpo doble del centro de mecanización de la columna se hace del arrabio de Meehanite, moderado y de la tensión revivida para la exactitud de la estructura deformación-libre y del tiempo largo.

Construcción encajonada doble del centro de mecanización de la columna de piezas estructurales, reforzada por las estructuras de la costilla para la alta rigidez.

Conveniente para el objeto grande sin la deformación

Espacio interno de la extra grande: una distancia más amplia entre las columnas así como el viaje largo de X-AXIS, especialmente para el objeto grande y pesado.

Tipo haz del paso para una rigidez y una estabilidad más altas del corte.

Científico haz reforzado costilla para maximizar la fuerza de la estructura para una ayuda sólida para la cabeza del eje.

Años de experiencia del R&D y de la producción; Incluyendo la última tecnología de Cutting&Milling; Diversas clases de viga transversal con y de recorrido

Con la ayuda de eje de alta potencia y del motor servo de X/Y/Z, el centro de mecanización doble de la columna se puede utilizar en el molde del automóvil, el molde plástico y la otra industria de transformación de alta precisión de las piezas.

Viga transversal con altas rigidez, estabilidad y precisión: La cuesta y el Múltiple-nivel diseñan, bastidor encajonado y estructura integrada de la costilla.

Bastidor de una sola pieza para el cabezal; X/Y/Z AXIS con el motor servo del alto esfuerzo de torsión y la transmisión directa para mejorar el proceso de eficacia y de confiabilidad.

Alto motor del eje de los caballos de fuerza (6000RPM) con diversa caja de cambios de la velocidad dos para el corte pesado de poca velocidad y el corte de alta velocidad del acabamiento.

X sistema de transmisión de AXIS: Estructura planetaria de alta precisión de la caja de cambios; Para evitar la pérdida del esfuerzo de torsión de la transmisión de la correa

Sistema de enfriamiento forzado uso del eje, del transporte y de la caja de cambios para reducir la deformación del calor y para mejorar la vida y la precisión de los recambios.

Datos técnicos dobles del centro de mecanización de la columna: