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Vehículo/modelo | Árbol Loc'n | Año | Descripción | Diámetro del eje | Tira del eje | Ratio | Número de parte del armario del aire. | Número de parte del E-armario. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rebelde (Nissan Patrol GQ) | Frente | Todos | H233B | 32,0 (1,26”) | 31 | Todos | RD136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parte posterior | Todos | H233B | 33 | Todos | RD135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F100/150 recogida, E100/150 Van (2WD), caballo salvaje | Frente | 1983-96 | Dana 44, C-clip | 33,3 (1,31”) | 30 | 3,92 y SUBEN | RD116 | ET116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
To1982 | Dana 44 | 33,3 (1,31”) | 30 | 3,92 y SUBEN | RD116 | ET116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parte posterior | 1977-79 | Dana 44 | 33,3 (1,31”) | 30 | 3,92 y SUBEN | RD116 | ET116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F250 recogida, E250 Van (2WD) | Frente | 1983-96 | Dana 44, C-clip | 33,3 (1,31”) | 30 | 3,92 y SUBEN | RD116 | ET116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A 1983 | Dana 44 | 33,3 (1,31”) | 30 | 3,92 y SUBEN | RD116 | ET116 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.73& DN | RD117 | ET117 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 encendido | Dana 60, flotando por completo | 38,1 (1,50”) | 35 | 4,56 y SUBEN | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 y DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parte posterior | 1975-84 | Dana 60, flotando por completo | 33,3 (1,31”) | 30 | 4,56 y SUBEN | RD162 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 y DN | RD163 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1995-96 | Dana 60, flotando por completo | 38,1 (1,50”) | 35 | 4,56 y SUBEN | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 y DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1981 encendido | Dana 60, semi flotando (C-clip) | 38,1 (1,50”) | 35 | 4,56 y SUBEN | RD168 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 y DN | RD169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F350 recogida, E350 Van (2WD) | Frente | 1986 encendido | Dana 60 | 38,1 (1,50”) | 35 | 4,56 y SUBEN | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38,1 (1,50”) | 35 | Todos | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Parte posterior | 2000-01 | Dana 60 (modelos duales del árbol de rueda posterior | 38,1 (1,50”) | 35 | 4,56 y SUBEN | RD166 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 y DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1988 encendido | Dana 60, flotando por completo | 38,1 (1,50”) | 35 | 4,56 y SUBEN | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 y DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1973-79 | Dana 60, flotando por completo | 33,3 (1,31”) | 30 | 4,56 y SUBEN | RD162 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 y DN | RD163 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F450/550 recogida, deber estupendo Van (2WD), E/F350 dual | Frente | 1997 encendido | Dana 60 | 38,1 (1,50”) | 35 | 4,56 y SUBEN | RD166 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4,10 y DN | RD167 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Explorador, guardabosques (los E.E.U.U.), Aerostar (2WD) | Frente | 1990-97 | Dana35 (V6 solamente) | 29,5 (1,16”) | 27 | 3.54&UP | RD102 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.73-3.31 | RD103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mensajero, guardabosques (tailandés) | Parte posterior | 2006-11 | Tira de Dana 44,32 | 35,8 (1,41”) | 32 | TODOS | RD143 | ET143 |
Instale en eje delantero y parte posterior, armario del aire o armario eléctrico;
Sobre los modelos para la mayor parte de FORD.
Descripción
Se observe Pls: un sistema completo incluye un compresor del armario y de aire.
Detalles del paquete: paquete del cartón
1 cartón los 28x28x28cm para el armario
1 cartón los 24x24x14cm para el compresor de aire
Plazo de expedición es cerca de 3-7 días después del pago recibido
Sobre nuestros armarios del aire
1)Nuestro armario del aire se cabe para la mayoría de los vehichles 4x4, nosotros tenemos clases de armarios del aire
2)Si el uso con el compresor de aire es mejor
3)Le ayudará a tomar una aventura con sus vehículos campo a través
4)todos los armarios del aire pueden ser modificados para requisitos particulares
5)La marca es armario del aire del HF
Más modela relacionado:
Toyota: LC78,79,100,105,40,55,60,62,75,80,120, prado, LJ70, RJ70, Hilux, cogen, 4runner, LN61, YN63;
Lexus: LX570, LX470, GX, LX450,
Nissan: Frontera, Xterra, Navara, selección upD21, carro, pionero, Y61, Y60, carro de Terrano;
Mitsubishi: Montero, asaltante entrenado para la lucha cuerpo a cuerpo, Pajero, Delia, desafiador, deporte de Montero, Tritón, coge, 4ylinder, 6cylinder;
Jeep: Cj (5,6,7,8), YJ, TJ, XJ, ZJ, WJ, JK;
Suzuki: Sierra/samurai/jimny, gitano de Naranti del ganadero de Holden, Vitara, compinche;
Chrysler
Ford
Chevrolet
GMC
Hummer
Dodge
Holden
Isuzu
Land Rover
SSANGYONG
HYUNDAI
SANTANA
Características
1.Supply a los E.E.U.U., a Europa, y a Austrilia, Asia, toda en todo el mundo
2.Matrial: Acero
proveedor de las piezas de automóvil del funcionamiento 3.Professional
armario 4.Air para la mayoría de los vechiles campo a través
el compresor de aire 5.With será mejor utilizar