Válvula dosificadora 0 del aceite del surtidor de gasolina del bosch 0928400493 de ERIKC válvula electromagnética 0 del control completo de la inyección 928 400 493 928 400 493

Number modelo:0928400692
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1pcs
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente:10000+
Plazo de expedición:1-3 días después del pago
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Zhengzhou Henan China
Dirección: No. 129 mediados de-Changjiang camino, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 37 Horas
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Válvula dosificadora 0 del aceite del surtidor de gasolina del bosch 0928400493 de ERIKC válvula electromagnética 0 del control completo de la inyección 928 400 493 928 400 493


Introducción de productos


ARTÍCULO:0928400493 válvulas electromagnéticas medidoras del combustible
Modelo No:0928400493, 0 928 400 493, 0928 400 493 válvulas electromagnéticas medidoras
Uso para la bomba del inyector:bomba diesel de la inyección de carburante
Tipo del coche o del motor:ENIGNE AUTO
Peso neto:190g/pc
Peso bruto:230g/pc
Marca:ERIKC
Material:Acero de alta velocidad
Certificado:CE, ISO9001
Detalles de empaquetado:1 pedazo/caja
Plazo de expedición:En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12
Común:En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo
Manera de envío:DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportación actual:Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia

Imagen del producto



lista de la válvula dosificadora


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Producto caliente de ERIKC


Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).

FAQ del inyector


FAQ: ¿Análisis del fracaso?

Respuesta de ERIKC: Síntomas: La velocidad no sube en la velocidad, y va a veces repentinamente apagado durante la conducción.

Causa del fracaso: La manguera de la admisión de combustible está doblada y presionada.

Naturaleza de la falta: fracaso mecánico.

Método de tratamiento: Enderece la manguera del aceite, fije la posición, y la manguera no debe ser demasiado larga.

Análisis del fracaso: La presión de doblez del tubo de entrada llevará a la toma pobre del aceite. Cuando el motor está corriendo, diagnosis con las demostraciones de la herramienta de diagnóstico:

El voltaje de la válvula de control de la presión de carburante es demasiado bajo o demasiado alto.


FAQ: ¿Análisis del fracaso?

Respuesta de ERIKC: Síntomas: Sacudida del motor, sonido anormal, aceleración y debilidad, humo del negro del tubo de escape.

Causa del fracaso: Los inyectores individuales del cilindro no trabajan ni trabajan mal.

Naturaleza de la falta: fracaso mecánico.

Método de tratamiento: Primero rompiendo la prueba del cilindro, identifique el mún inyector, y substitúyalo.

Análisis del fracaso: Esta falta debe ser calidad del combustible no es buena o sucio con el combustible en el inyector, causando la válvula del inyector pegada, no puede trabajar.

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Carro de la investigación 0