Válvula dosificadora 0 del coche diesel del bosch de ERIKC 0928400616 herramienta de medición 0928 de la válvula del surtidor de gasolina 928 400 616 400 616

Number modelo:0928400616
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1pcs
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente:10000+
Plazo de expedición:1-3 días después del pago
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Zhengzhou Henan China
Dirección: No. 129 mediados de-Changjiang camino, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
Proveedor Último login veces: Dentro de 37 Horas
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Válvula dosificadora 0 del coche diesel del bosch de ERIKC 0928400616 herramienta de medición 0928 de la válvula del surtidor de gasolina 928 400 616 400 616


Introducción de productos


ARTÍCULO:Equipo medidor del combustible de acero 0928400616
Modelo No:unidades originales de la medida 0928 400 616 0 928 400 616
Uso para la bomba del inyector:bomba diesel de la inyección de carburante
Tipo del coche o del motor:for for VOLVO S60 2,4 D 2000-2010
for for VOLVO S80 2,4 D 2001-2006
for for VOLVO V70 2,4 D 2000-2007
Campo a través 2,4 D5 2004-2007 AWD de for for VOLVO XC70
Peso neto:190g/pc
Peso bruto:230g/pc
Marca:ERIKC
Material:Acero de alta velocidad
Certificado:CE, ISO9001
Detalles de empaquetado:1 pedazo/caja
Plazo de expedición:En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede recibir mercancías en el plazo del día 6-12
Común:En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo
Manera de envío:DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportación actual:Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia

Imagen del producto



lista de la válvula dosificadora


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Producto caliente de ERIKC


Principalmente produciendo y vendiendo inyectores del CR, bocas, las válvulas de control, los capos de la válvula, equipos de reparación de CRIN, inyector que ajusta las cuñas, probadores comunes del inyector del carril y herramientas de la reparación. Además de nuestra propia marca “HAOTENG” y “DYD”, somos también el único agente de ERIKC BRITÁNICO (la fábrica anterior del OEM de piezas comunes del carril de la marca internacional famosa).

FAQ del inyector


FAQ: El sensor de la presión del carril funciona como sigue:

Respuesta de ERIKC: Cuando los cambios de la forma del diafragma, el valor de la resistencia conectado con el diafragma también cambiarán. El establecimiento de la presión de sistema hace la forma del diafragma cambiar, y el cambio del valor de la resistencia causará un cambio del voltaje a través del puente 5V. El voltaje varía de 0 a 70 el milivoltio (dependiendo de la presión del uso) y es amplificado por el circuito del amplificador a 0,5 a 4.5V.

La relación entre la presión del carril y la conversión del voltaje:

P= (V-0.5) * factor de conversión

P= (V-0.3) * factor de conversión

Presión del carril = (voltaje medido - voltaje inicial) * 45Mpa

Fijando el sensor de la presión del carril y el equipo medidor del combustible, el control a circuito cerrado de la presión de carburante puede ser alcanzado. El ECU calcula la presión teóricamente requerida del carril según la entrada de señal por el sensor relevante bajo condiciones de funcionamiento actuales del motor, realiza el control de presión del carril ajustando la abertura del equipo medidor del combustible, y confía en el sensor de la presión del carril para detectar la presión real actual del carril. Se compara con la presión teórica del carril para alcanzar control a circuito cerrado.


FAQ: Juicio del método de sensor de la presión del carril

Respuesta de ERIKC: El sensor de la presión del carril (CRPS) es un tipo piezorresistivo y tiene tres terminales. Los terminales 1# de CRPS son cables de toma de tierra, los terminales 2# son líneas de señales, y los terminales 3# son las líneas eléctricas (5V).

La resistencia entre los dos terminales de los tres terminales del sensor se puede medir con la resistencia del multímetro para determinar si el sensor es bueno o malo.

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