Inyector de combustible auto de ERIKC 0445110512 0 inyector diesel 0445 de 445 110 512 Bosch 110 512 para 1100200FA040

Number modelo:0445110512, 0 445 110 512, 0445 110 512
Lugar del origen:CHINA
Cantidad de orden mínima:1pcs
Condiciones de pago:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, PayPal
Capacidad de la fuente:10000+
Plazo de expedición:1-3 días después del pago
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Dirección: No. 129 mediados de-Changjiang camino, distrito de Erqi, Zhengzhou, Henan, China
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Inyector de combustible auto de ERIKC 0445110512 0 inyector diesel 0445 de 445 110 512 Bosch 110 512 para 1100200FA040

1 detalle del inyector


Tipo:0 inyectores diesel del carril común de 445 110 512 Bosch
Modelo No:0445110512, 0 445 110 512, inyector diesel de 0445 110 512 Bosch
Otras piezas del inyector:0445110512, 0 445 110 512, 0445 110 512 sistemas de la inyección de carburante
OEM del inyector no:0445110512, 0 445 110 512, 0445 110 512
Inyector común original del carril
Uso para la boca:Boca común del carril de JENS 1100200FA040
Traje para la válvula:F00VC01359, válvula del inyector del depósito de gasolina de F 00V C01 359 Bosch
Bola auxiliar del inyector:F 00V C05 009, bola común de la válvula del carril de F00VC05009 Bosch
Tipo del coche o del motor:Coche del motor diesel de JAC 2.8l
Peso neto:600g/pc
Peso bruto:650-750g/pc
Marca:ERIKC
Material:Acero de alta velocidad
Certificado:CE, ISO9001
Detalles de empaquetado:Embalaje neutral, embalaje de ERIKC disponible
Garantía:12 meses
Plazo de ejecución/plazo de expedición:En el plazo de 1-2 días después del pago, usted puede conseguir mercancías en el plazo del día 6-12.
Común:En existencia, no puede estar desnudo sin embalar en aire durante mucho tiempo.
Manera de envío:DHL, Fedex, UPS, TNT, el ccsme, ARAMEX, por el aire.
Condiciones de pago:T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal, Ect.
Mercado de exportación actual:Del sur/Norteamérica, Europa, mediados de este, África, Asia, Australia.

imagen de 2 inyectores


FAQ de 3 inyectores


FAQ: ¿Se deforma y se daña el buje o la junta del inyector?

El principio de trabajo del sensor de la presión que sobrealimenta se muestra en fig. 5. La presión de entrada en el colector de admisión hace el chip de silicio y el piezoresistor deformar mecánicamente, haciendo su resistencia cambiar. El puente de Wheatstone pierde su equilibrio y pasos a través del chip de silicio. Después de que se procese el circuito superior, se forma una señal del voltaje que es linear con la presión de toma.


FAQ: ¿El sensor de la presión del carril falla, puede el motor coger el fuego? ¿Puede ignición afectan al funcionamiento de motor?

Respuesta de ERIKC: Cuando el sensor de la presión del carril falla (por ejemplo, desenchufe el enchufe del sensor de la presión del carril), el motor puede encender, que no puede ser resuelto, se debe considerar dependiendo del modelo específico, incluso si el mismo sistema de control electrónico (tal como CRS2 de Bosch. 0) algunos modelos se puede fijar en el fuego, y algunos modelos no pueden, dependiendo de la estrategia del control de sistema.


FAQ: ¿Malo de la atomización del inyector?

Respuesta de ERIKC: Razón: Deposición severa del carbono el al frente del aceite. Tratamiento: Limpio para arriba, si la falta no puede ser eliminada, substituya el inyector.


FAQ: ¿El inyector no rocía el aceite?

Respuesta de ERIKC: Razón: El inyector pegado pegado en el proceso de estado cerrado: Substituya el inyector


Manera de 4 contactos


Joe (encargado) listo para contestar a sus mensajes


Correo electrónico: erikc@liseronozzle.com
whatsapp: +86 155 1551 5304Teléfono: +86-371-88881753
Página web oficial: www.liseronnozzle.com
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Dirección: No.129 Changjiang Rd, Zhengzhou, China, 450000
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