Válvula de puerta de la UL FM con el reborde revestido de epoxy rojo o acanalar disponible
Número de modelo:FRHF FRHG FRHX
Lugar de origen:China.
Cantidad mínima de pedido:1
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de suministro:60 días para 2 envases
Plazo de expedición:De acuerdo con orden
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Evaluación de proveedor
Suzhou Jiangsu China
Dirección:
B5 Chao Yang Factory, Parque Industrial Caohu, Zona de Desarrollo Económico Xiangcheng, Suzhou, provincia de Jiangsu, RPC
Proveedor Último login veces:
Dentro de 27 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
Detalles del producto
Válvula de puerta UL FM con brida o ranura recubierta de epoxi roja disponible
Características
• Diseño avanzado, resistencia a la abrasión y menor torga de
funcionamiento.
• El disco está cubierto con caucho de alta calidad que es
compatible con el agua potable.
• Los sellos de las válvulas de O-ring pueden prevenir la fuga de
las válvulas de O-ring y proporcionar la sustitución de la válvula
de O-ring sin desmontar la válvula de las tuberías principales.
• Curado de caucho de alta tecnología con dimensiones geométricas
precisas, adhesivo más resistente y fuerte para la fundición
dúctil.
• Tanto el interior como el exterior están revestidos con polvo de
resina epoxi.
Aplicación
Las válvulas de puerta OS&Y se pueden utilizar en pozos interiores o exteriores y las válvulas NRS se utilizan con postes de indicadores en la pared o en el subsuelo con llaves de manija o postes de indicadores conectados o como válvulas de caja de carretera
Las válvulas de puerta NRS están disponibles con o sin brida de base. Las válvulas con brida de base se utilizan para soportar postes de indicadores verticales.Las válvulas sin brida de base se utilizan con indicador de pared o llaves de salida en servicios enterrados
Especificación
| Tamaño | DN50 a DN300 |
| Temperatura de trabajo | - 10 °C - 80 °C |
| Las demás | AISI B16.1 y PN16 |
| Finalidades con ranuras | El número de vehículos en circulación |
| Medios de flujo | Agua |
Dimensión
| Tamaño | Número de modelo. | - ¿ Qué? | φD | Fk | n-Φd | H. | Fr | ||||
| En el | En el caso de los | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el número de unidades de transporte será el siguiente: | En el caso de los | PN16 | ANSI | PN16 | ANSI | PN16 | ANSI | En el caso de los | En el caso de los |
| 2 y medio | 65 | Se trata de un sistema de control de la calidad. | 190 | 185 | 178 | 145 | 140 | 4-Φ19 | 4-Φ19 | 253 | 305 |
| 3 | 80 | Se aplicará el método de evaluación de la calidad. | 203 | 200 | 191 | 160 | 152 | 8-Φ19 | 4-Φ19 | 288 | 305 |
| 4 | 100 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 229 | 220 | 229 | 180 | 191 | 8-Φ19 | 8-Φ19 | 321 | 305 |
| 5 | 125 | Se trata de la siguiente información: | 254 | 250 | - | 210 | - | 8-Φ19 | 8-Φ23 | 372 | 305 |
| 6 | 150 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 267 | 285 | 279 | 240 | 241 | 8-Φ23 | 8-Φ23 | 409 | 305 |
| 8 | 200 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 292 | 340 | 343 | 295 | 298 | 12-Φ23 | 8-Φ23 | 505 | 305 |
| 10 | 250 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 330 | 400 | 406 | 355 | 362 | 12-Φ28 | 12-Φ26 | 580 | 305 |
| 12 | 300 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 356 | 455 | 483 | 410 | 432 | 12-Φ28 | 12-Φ26 | 658 | 305 |
| Tamaño | Número de modelo. | - ¿ Qué? | φD | Fk | n-Φd | H. | Fr | ||||
| En el | En el caso de los | En el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones, el número de unidades de transporte será el siguiente: | En el caso de los | PN16 | ANSI | PN16 | ANSI | PN16 | ANSI | En el caso de los | En el caso de los |
| 5 | 50 | Se aplican las siguientes condiciones: | 178 | 165 | 152 | 125 | 121 | 4-Φ19 | 4-Φ19 | 312 | 382 |
| 2 y medio | 65 | Se aplican las siguientes condiciones: | 190 | 185 | 178 | 145 | 140 | 4-Φ19 | 4-Φ19 | 338 | 408 |
| 3 | 80 | Se aplicará el método siguiente: | 203 | 200 | 191 | 160 | 152 | 8-Φ19 | 4-Φ19 | 393 | 480 |
| 4 | 100 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 229 | 220 | 229 | 180 | 191 | 8-Φ19 | 8-Φ19 | 441 | 544 |
| 5 | 125 | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 254 | 250 | - | 210 | - | 8-Φ19 | 8-Φ23 | 559 | 692 |
| 6 | 150 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 285 | 279 | 279 | 240 | 241 | 8-Φ23 | 8-Φ23 | 598 | 759 |
| 8 | 200 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 340 | 343 | 343 | 295 | 298 | 12-Φ23 | 8-Φ23 | 743 | 953 |
| 10 | 250 | Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 330 | 406 | 406 | 355 | 362 | 12-Φ28 | 12-Φ26 | 880 | 1140 |
| 12 | 300 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | 356 | 483 | 483 | 410 | 432 | 12-Φ28 | 12-Φ26 | 1009 | 1319 |
Válvula de puerta de la UL FM con el reborde revestido de epoxy rojo o acanalar disponible
Carro de la investigación
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