

Add to Cart
Autobús de la ciudad, autobús del transporte urbano
La empresa Co., Ltd del Mediados de-sur de Zhengzhou Dongfeng fue fundada en China en 2003, se especializa en vehículos y empresa crítica del negocio de exportación de la maquinaria. Nuestro negocio principal cubre el vehículo comercial de Dongfeng, productos del vehículo de pasajeros, el equipo del automóvil y la exportación de las piezas de automóvil. Nuestros productos se exportan a Asia sudoriental, al Medio Oriente, a Suramérica, a Europa Oriental y a muchos otros países.
Exportamos los vehículos comerciales cubrimos todas las series de marca de Dongfeng.
2. Característica
l el taxi: El tractor de Dongfeng adopta el taxi lujoso D310 con el asiento de conducción choque-libre cómodo, el vidrio controlado eléctrico y el dispositivo central de la cerradura, esta garantía el comfortability de conducción; Al mismo tiempo, el guardia del escudo de la rodilla mejora la seguridad del conductor y de los pasajeros. Este taxi también derriba el coeficiente de resistencia para reducir el consumo de combustible.
l el motor: Los tractores utilizaron Cummins Engine, motor de Yuchai, motor de Renault que proporcionan la clasificabilidad excelente, caballo de fuerza fuerte y derriban el consumo de petróleo, reducen los gastos de explotación para el cliente.
l el chasis: Los chasis de Dongfeng hacen que los tractores tienen separación de tierra grande y transitabilidad y adaptabilidad excelentes a los diversos caminos viles.
l la caja de cambios: La caja de cambios rápida de la marca adopta tecnología de proceso de la endentadura para bajar el ruido y la vibración y para aumentar la confiabilidad.
3. Especificación
Dimensiones | ||
Largura total | 7540 milímetros | |
Anchura total | 2360 milímetros | |
Altura total | 3160 milímetros | |
Base de rueda | 3650 milímetros | |
Proyección delantera | 1780 milímetros | |
Proyección posterior | 2110m m | |
Altura interior | 1930m m | |
Altura del primer paso | 360 milímetros | |
Peso de vehículo grueso | 9000 kilogramos | |
Capacidad de los asientos | 18+1/56 | |
Motor | ||
Modelo del motor | CY4102-CE4B/CA4DC2-12E4/YC4FA130-40 | |
Tipo del motor | en línea, refrigerado por agua, 4strokes, carril del campo común de la alta presión | |
Turbocharged, inter-refrescado | ||
Posición/combustible | Frente/disel | |
Esfuerzo de torsión máximo | 420/320/340 | |
Salida máxima | 100/91/95kw | |
Dislocación | 3856/3168/2982 | |
Estándar de emisión | Euro IV | |
Chasis | ||
Modelo del chasis | EQ6733T4AC (DFAC) | |
Caja de engranajes | JK5S550 (CY4102-CE4B) JK5S360 (YC4FA130-40/CA4DC2-12E4) | |
Embrague | φ350 escogen la placa, fricción seca, primavera del diafragma, aumentador de presión del embrague | primavera del diafragma, aumentador de presión del embrague |
Eje delantero | Dongfeng Dana (3.5T) 320X150 | |
Ejes traseros | Dongfeng Dana (5.5T) 310X155 | |
Suspensión | Parte posterior 11 del frente 9 del resorte plano | |
Dirección | Dirección de poder | |
Frenos | Freno neumático dual del circuito | |
Depósito de gasolina | 90L | |
Neumáticos | 8.25R16-14PR | |
Freno de aparcamiento | Freno almacenado energía de la primavera | |
Batería | 6-QA-105×2/55A (YC), 70A (CY/CA) | |
Otros | El tanque de agua de cobre, cuerno del aire, dispositivo del precalientamiento del motor | |
Cuerpo | ||
Tipo de cuerpo | Construcción de cuerpo no íntegra | |
Ajuste interior | ajuste interior común | |
bomba del door&door | Puerta de plegamiento neumática determinada del frente y del centro | |
Ventana lateral | Ventana superior fijada y que resbala el marco en la parte inferior | |
Verde claro | ||
Parabrisas | Frente: vidrio laminado; Parte posterior: vidrio endurecido | |
Descongelador | Descongelador con el poder cambiable 24V, 130W | |
Limpiador de parabrisas | sistema eléctrico opuesto del limpiador | |
Reflejo posterior | Mirrior manual | |
Asientos | Asientos comunes del autobús | |
Pintura | Pintura nacional de la marca | |
Otros | Cubierta del piso del PVC; plat el piso; visera rodada mitad | |
Cuerno del aire; tragaluz 700A; |