Motor de pasos de la nema 23 de 57BYG 57m m con la fresadora del CNC del conductor 12v 24v 36v 2.8Al 1.26N.M LOS 2N.M LOS 3N.M Used For
Number modelo:JK57HS56-2804
Lugar del origen:Jiangsu, China (continente)
Cantidad de orden mínima:3-10PCS
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Capacidad de la fuente:100000pcs/month
Plazo de expedición:Para las muestras, 7-10 días/para el lote, 15-25days
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Changzhou Jiangsu China
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Detalles del producto
57BYG 57mm Nema 23 motor paso a paso con conductor 12v 24v 36v 2.8A 1.26N.M 2N.M 3N.M utilizado para fresadora CNC
NEMA 23 es un motor paso a paso con una placa frontal de 2,3×2,3 pulgadas (58,4×58,5 mm) y un ángulo de paso de 1,8° (200 pasos/revolución).NEMA 23 El motor paso a paso se utiliza generalmente en impresoras, máquinas CNC, actuadores lineales y discos duros.
Este es el modelo más potente para el motor paso a paso Nema 23, con un ángulo de paso de 1,8 grados (200 pasos/revolución).
Un motor paso a paso grande, este NEMA 23 es lo suficientemente fuerte como para mover grandes cargas que sufren muchas variaciones.m de par y puede recorrercon una velocidad de rotación de hasta 400 rpmEl paso a paso se desplaza 1,8 grados por paso.
NEMA 23 viene con un par de 3 Nm-velocidad, pero es variable mediante la aplicación de las diferentes velocidades de funcionamiento.tensiones y el tercer factor es la inducción de la bobina dentro del motor.
1Especificación general del motor híbrido paso a paso de 57 mm:
| Nombre | motor paso a paso nema 23 |
| Modelo | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplicará a los vehículos de motor de motor. |
| Tipo de motor | Motor paso a paso de dos fases |
| Voltagem nominal | 2.52V |
| Torque de retención | 1.26N.m. |
| Ángulo de paso | 1.8 grados o 1.9 o 1.2 grados |
| En la actualidad | 2.8A |
| El eje | 6Eje de corte en D de.35 mm o 8 mm |
| Utilización | JKONGMOTOR motor paso a paso es un motor que convierte las señales de pulso eléctrico en desplazamientos angulares o lineares correspondientes.Este pequeño motor paso a paso puede ser ampliamente utilizado en diversos campos, como una impresora 3D, iluminación de escenario, grabado láser, maquinaria textil, equipo médico, equipo de automatización, etc. |
2.Especificación eléctrica de los motores paso a paso Nema23 (1.8 grados):
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad /Fase | Resistencia /Fase | Inductividad /Fase | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | N.m. | - No, no es así. | G.cm. | G.cm.2 | En kilos | |
| No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. | 1.8 | 41 | 1 | 7.1 | 8 | 0.48 | 6 | 250 | 150 | 0.47 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a: | 1.8 | 41 | 2 | 1.4 | 1.4 | 0.39 | 8 | 250 | 150 | 0.47 |
| No incluye los productos de la categoría M2 | 1.8 | 41 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 4 | 250 | 150 | 0.47 |
| No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE. | 1.8 | 51 | 1 | 6.6 | 8.2 | 0.72 | 6 | 300 | 230 | 0.59 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (CE) n.o 765/2008 se aplicará a las mercancías que no cumplan las condiciones siguientes: | 1.8 | 51 | 2 | 1.8 | 2.7 | 0.9 | 8 | 300 | 230 | 0.59 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. | 1.8 | 51 | 2.8 | 0.83 | 2.2 | 1.01 | 4 | 300 | 230 | 0.59 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 se aplicará a las máquinas de la categoría M3 | 1.8 | 56 | 2 | 1.8 | 2.5 | 0.9 | 6 | 350 | 280 | 0.68 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. | 1.8 | 56 | 2.1 | 1.8 | 2.5 | 1 | 8 | 350 | 280 | 0.68 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 5 del Reglamento (UE) n.o 1095/2010 se aplicará a los vehículos de motor de motor. | 1.8 | 56 | 2.8 | 0.9 | 2.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0.68 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el presente anexo no podrán ser objeto de inspección. | 1.8 | 64 | 2.8 | 0.8 | 2.3 | 1 | 4 | 400 | 300 | 0.75 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 76 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no podrá ser inferior a: | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.6 | 1.35 | 6 | 600 | 440 | 1.1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de la empresa no podrá ser inferior a: | 1.8 | 76 | 3 | 1 | 1.8 | 1.5 | 8 | 600 | 440 | 1.1 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.8 | 82 | 3 | 1.2 | 4 | 2.1 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 2, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente: | 1.8 | 82 | 4 | 0.8 | 1.8 | 2 | 8 | 1000 | 600 | 1.2 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos que se consideran originarios de terceros países deben ser considerados originarios de terceros países. | 1.8 | 82 | 4.2 | 0.7 | 2.5 | 2.2 | 4 | 1000 | 600 | 1.2 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos de la categoría B incluidos en el anexo II se considerarán productos de la categoría B. | 1.8 | 100 | 4.2 | 0.75 | 3 | 3 | 4 | 1100 | 700 | 1.3 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los productos no incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos incluidos en la lista de productos. | 1.8 | 112 | 3 | 1.6 | 7.5 | 3 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
| No se incluyen en la lista de los productos que pueden ser objeto de inspección. | 1.8 | 112 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.1 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
3.Especificación eléctrica del motor paso a paso de 57 mm (0,9 grados):
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad /Fase | Resistencia /Fase | Inductividad /Fase | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | En kg.cm | - No, no es así. | G.cm. | G.cm.2 | En kilos | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el número de registro de los vehículos no incluidos en el anexo II del Reglamento (UE) n.o 748/2012 será el siguiente: | 0.9 | 41 | 1 | 5.7 | 8 | 3.9 | 6 | 210 | 120 | 0.45 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 0.9 | 41 | 2.8 | 0.7 | 2.2 | 5 | 4 | 210 | 120 | 0.45 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 0.9 | 51 | 2 | 1.6 | 2.2 | 7.2 | 6 | 380 | 280 | 0.68 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 0.9 | 56 | 1 | 7.4 | 17.5 | 9 | 6 | 400 | 300 | 0.7 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 0.9 | 56 | 2 | 1.8 | 4.5 | 9 | 6 | 400 | 300 | 0.7 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 0.9 | 56 | 2.8 | 0.9 | 3.3 | 12 | 4 | 400 | 300 | 0.7 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 0.9 | 76 | 1 | 8.6 | 23 | 13.5 | 6 | 680 | 480 | 1 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 0.9 | 76 | 2 | 3 | 7 | 13.5 | 6 | 680 | 480 | 1 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. | 0.9 | 76 | 2.8 | 1.15 | 5.6 | 18 | 4 | 680 | 480 | 1 |
4.Especificación eléctrica del motor paso a paso de 3 fases (1.2 grados):
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad /Fase | Resistencia /Fase | Inductividad /Fase | Torque de retención | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | En kg.cm | G.cm. | G.cm.2 | En kilos | |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los requisitos de seguridad se aplicarán a los vehículos de motor. | 1.2 | 42 | 5.2 | 1.3 | 1.4 | 4.5 | 210 | 110 | 0.45 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los productos que se consideran originarios de los Estados miembros deben ser considerados originarios de los Estados miembros. | 1.2 | 56 | 5.6 | 0.7 | 0.7 | 9 | 400 | 300 | 0.75 |
| No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el artículo 6 se aplicará a los vehículos de motor de motor. | 1.2 | 79 | 5.2 | 0.9 | 1.5 | 15 | 680 | 480 | 1.1 |
5.Especificación eléctrica del motor paso a paso de circuito cerrado:
| Número de modelo. | Ángulo de paso | Duración del motor | En la actualidad /Fase | Resistencia /Fase | Inductividad /Fase | Torque de retención | # de Leads | Torque de frenado | Inercia del rotor | La masa |
| (°) | (L) mm | A. No | Oh | mH | N.m. | - No, no es así. | G.cm. | G.cm.2 | En kilos | |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | 1.8 | 56 | 4.2 | 0.4 | 1.5 | 1.2 | 4 | 350 | 280 | 0.98 |
| Se trata de un vehículo de transporte de mercancías. | 1.8 | 76 | 4.2 | 0.6 | 2 | 2.1 | 4 | 600 | 440 | 1.1 |
| Se trata de un vehículo de la categoría N. | 1.8 | 112 | 4.2 | 0.9 | 4 | 3.0 | 4 | 1200 | 800 | 1.4 |
6.Especificación eléctrica del freno nema 23:
| Modelo de freno | BK2 |
| Torque de retención ((N-m) | 2 |
| Ventilación (V) | 24 V |
| L2 Largo ((mm) | 32 |
7.Especificación eléctrica del tornillo lineal nema 23:
| Diámetro del tornillo | Envase de plomo | - ¿ Qué pasa? | Recorrido por paso | Diámetro del tornillo | Envase de plomo | - ¿ Qué pasa? | Recorrido por paso |
| En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los |
Tr8
| 1 | 1 | 0.005 |
Tr8
| 10 | 2 | 0.05 |
| 2 | 2 | 0.01 | 12 | 2 | 0.06 | ||
| 3 | 1.5 | 0.015 | 14 | 2 | 0.07 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | / | / | / | ||
| 8 | 2 | 0.04 | / | / | / | ||
| Diámetro del tornillo | Envase de plomo | - ¿ Qué pasa? | Recorrido por paso | Diámetro del tornillo | Envase de plomo | - ¿ Qué pasa? | Recorrido por paso |
| En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los | En el caso de los |
Tr10 | 2 | 2 | 0.01 |
Tr12
| 2 | 2 | 0.01 |
| 3 | 1.5 | 0.015 | 3 | 3 | 0.015 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 8 | 2 | 0.04 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 10 | 2 | 0.05 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | / | / | / | ||
| 12 | 2 | 0.06 | / | / | / |
8Dibujo del motor de paso nema 23:
9Cables de plomo de 57 mm y de 23 mm con motor paso a paso:
10- Diseño personalizado del motor paso a paso CNC:
11Tipo de eje diferente:
12Ventajas del motor paso bioplar
- Bajo coste para el control
- Torque elevado al arranque y velocidades bajas
- La robustez
- Simplicidad de construcción
- Puede funcionar en un sistema de control de circuito abierto
- Bajo mantenimiento
- Es menos probable que se detenga o se deslice
- Funcionará en cualquier entorno
- Se puede utilizar en robótica a gran escala.
- Alta fiabilidad
- El ángulo de rotación del motor es proporcional al pulso de entrada.
- El motor tiene un par completo cuando está parado (si los devanados están activados)
- Posicionamiento preciso y repetibilidad del movimiento, ya que los buenos motores paso a paso tienen una precisión del 3~5% de un paso y este error no es acumulativo de un paso al siguiente.
- Excelente respuesta al arranque/parada/reversión.
- Es muy fiable ya que no hay cepillos de contacto en el motor, por lo que la vida del motor depende simplemente de la vida del rodamiento.
- La respuesta de los motores a los pulsos de entrada digitales proporciona un control de circuito abierto, lo que hace que el motor sea más simple y menos costoso de controlar.
- Es posible lograr una rotación síncrona de muy baja velocidad con una carga que está directamente acoplada al eje.
- Se puede realizar una amplia gama de velocidades de rotación ya que la velocidad es proporcional a la frecuencia de los pulsos de entrada.
13Aplicaciones de los motores paso a paso:
Dado que los motores paso a paso se controlan digitalmente mediante un pulso de entrada, son adecuados para su uso con sistemas controlados por ordenador.
Se utilizan en el control numérico de máquinas herramienta.
Se utiliza en unidades de cinta, unidades de disquete, impresoras y relojes eléctricos.
El motor paso a paso también se utiliza en el trazador X-Y y la robótica.
Tiene una amplia aplicación en las industrias textiles y en la fabricación de circuitos integrados.
Las otras aplicaciones del motor paso a paso son en naves espaciales lanzadas para exploraciones científicas de los planetas, etc.
Estos motores también encuentran una variedad de aplicaciones comerciales, médicas y militares y también se utilizan en la producción de películas de ciencia ficción.
Motor de pasos de la nema 23 de 57BYG 57m m con la fresadora del CNC del conductor 12v 24v 36v 2.8Al 1.26N.M LOS 2N.M LOS 3N.M Used For
Carro de la investigación
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