La parte radial de dirección bien del autobús del camión pone un neumático 7.00R16LT Four Main Zigzag que los surcos diseñan

Neumáticos radiales 7.00R16LT, pozo del autobús del camión que maneja el neumático del camión ligero

Características

El neumático radial 7.00R16LT, que del autobús del camión teniendo un modelo de la pisada de cuatro surcos principales del zigzag pise el modelo, es conveniente para todas las ruedas de los camiones ligeros que corren en las superficies duras, y también se está utilizando para el microbús que corre en los caminos interurbanos. Está disponible en 20 tamaños que se extienden de 6.00R13LT a 225/80R17.5.

El diseño del surco del zigzag de cuatro tuberías que mejora el funcionamiento del drenaje del agua, con el apretón mojado aumentando, y combinado con el diseño del hombro cerrado que agrandando las áreas del contrato, proporciona mejor la dirección para la conducción tal como dirección, aceleración y distancia de frenado más corta, y aumenta el funcionamiento de la seguridad y placer de la conducción.

El diseño de diversos sipes de la dirección en las superficies de la pisada mejora agarrar y la resistencia al desgaste desigual, y la fórmula material del alto desgaste para el uso del compuesto de la pisada, aumenta resistencia de abrasión y prolonga el kilometraje del servicio de este neumático radial del autobús del camión de 7.00R16LT.

Y los surcos de forma de V diseñan para este neumático radial del autobús del camión, previniendo la interceptación de piedra en los surcos, protegen la base de la losa de la pisada que está fuera de penetrar, y aumentan la capacidad autolimpiador.

Especificación

Índice de la velocidad

Uso

La dirección es uno de los funcionamientos principales de los vehículos, siendo mostrado por el nivel al cual el vehículo responde a las acciones del conductor, y se observa a través de la fuerza de la tracción de los neumáticos, de la fuerza del apretón y de la fuerza que arrincona.

Tan el funcionamiento de la tracción y del apretón (apretón mojado incluyendo) del neumático crucial, siendo tratado al funcionamiento de la seguridad, comodidad del paseo y placeres de la conducción.

Hay algunos diseños especiales para optimizar los funcionamientos que son convenientes para los neumáticos con el funcionamiento de alta velocidad en las superficies duras, los diseños del cerrado debe, un área de contacto más amplia de la pisada puede beneficioso aumentar resistencia de abrasión con apresurar. Y el funcionamiento de dirección del neumático tal como apretón mojado, distancia de frenado arrinconando, de la aceleración y corto será aumentado por los surcos principales del zigzag del modelo cuatro de la pisada combinados con los diversos sipes direccionales en las superficies de la pisada y el uso de un compuesto más suave de la pisada.