La parte radial compacta del autobús del camión pone un neumático surcos mejorados del zigzag 12R22.5 tres 3 años de garantía

Acarree los surcos mejorados tubería del zigzag del camión tres de los neumáticos radiales 12R22.5 del autobús

Característica

El modelo de la pisada de este neumático radial del autobús del camión de 12R22.5 fue adoptado con tres surcos tortuosos asimétricos principales que mejorado del prototipo del modelo de la pisada de los tres surcos del zigzag y de la conducción características principales el tener de la abrasión excelente que resisten, bajo del desgaste excéntrico, de la alta dirección retreadable y buena y, es conveniente para las todo-posiciones de los camiones para el recorrido regional, él tiene 14 tamaños que estaban disponibles, incluyendo el tipo productos del tubo de 4 tamaños con los diámetros del borde de 20 pulgadas de 11.00R20 y de 12.00R20, 10 productos sin tubo del tamaño con los diámetros del borde de 22,5 pulgadas de 11R22.5 para 315/80R22.5.

El hombro cerrado del neumático y el alto diseño del compuesto de la pisada del desgaste, aumenta el funcionamiento de la resistencia del desgaste de este neumático radial del autobús del camión de 12R22.5, y aumenta el kilometraje del servicio.

El uso de la estructura capa-radial del alambre completamente de acero del diseño de la res muerta, con el abastecimiento robusto y la cubierta del neumático de la dureza lo hacen es posibles que neumático gastado a retrocedido, y aumenta la eficacia económica de las flotas de camión.

Y los sipes laterales en las superficies de la pisada diseñan, ése puede reducir el desgaste irregular, y mejora el funcionamiento del apretón.

Especificación

Índice de la velocidad

Uso

El desgaste normal de la pisada será crítico a optimizar el uptime de las flotas de camión y a reducir el cálculo del coste de funcionamiento. Según las décadas experimentadas del servicio del neumático y del neumático que proveen, hay demasiada causa llevará al desgaste desigual, incluyendo la presión incorrecta, la alineación de rueda incorrecta, neumáticos de mezcla, usando problemas desequilibrados del neumático y de montaje.

El desgaste irregular es no sólo no-eficacia de la causa, pero también es peligro ocultado de vehículos corrientes. El desgaste desigual reducirá el área de la huella del funcionamiento del apretón del neumático, y el neumático de la causa no puede agarrar el camino, y los camioneros y los conductores pueden perder el control de sus vehículos.

Las inspecciones apropiadas para el cada neumático incluyendo el repuesto montado uno antes de los vehículos que son actuados, y el mantener regular del neumático va un camino largo en mantener el neumático la situación apropiada.