Buje de acero inoxidable, Capa deslizante de tela

TAMAÑOS ESTÁNDAR Tamaños y materiales especiales disponibles bajo pedido

Buje de acero inoxidable el material del cojinete es una tela híbrida autolubricante impregnada de resina con fibras en la superficie de desgaste, adherida a acero inoxidable 316 o Inconel 625 con adhesivo especial para altas temperaturas. Se ha desarrollado para su uso como revestimiento de baja fricción para cojinetes de vástagos de válvulas, particularmente en aplicaciones de alta temperatura como vapor y productos químicos de proceso.

Los cojinetes autolubricantes están disponibles en una variedad de formas y tamaños
los cojinetes son de baja fricción, autolubricantes y tienen altas capacidades de carga. Están formados por una capa tejida adherida a un soporte metálico. El respaldo metálico se elige para que sea adecuado para la aplicación y, por lo general, se elige entre acero dulce, acero dulce galvanizado, acero inoxidable, Inconel, latón o bronce.

Aplicaciones Los cojinetes autolubricantes se utilizan para permitir el movimiento entre superficies de contacto en muchas industrias diferentes,

por ejemplo, Válvulas: Los cojinetes autolubricantes se utilizan en todo tipo de válvulas y, por lo general, se utilizan para cojinetes de muñones y guías de vástagos. Plantas hidroeléctricas: Los cojinetes autolubricantes son ideales para conjuntos de álabes guía de turbinas y sus actuadores, que se adaptan a las altas presiones superficiales involucradas. Maquinaria agrícola: En los pasadores de pivote, los ejes basculantes y los conjuntos de enganche de los tractores agrícolas. Equipos de grúas y elevación: Los fabricantes de grúas y polipastos utilizan la capacidad de los cojinetes autolubricantes para manejar cargas muy altas en los pivotes de los pies de las plumas y los puntos de bisagra y refuerzo en el conjunto del péndulo del mástil, que son inaccesibles para la lubricación con grasa. Los cojinetes autolubricantes son completamente autolubricantes y normalmente funcionan en seco; sin embargo, también se pueden utilizar cuando hay lubricantes u otros fluidos presentes. En funcionamiento en seco, se recomiendan los cojinetes autolubricantes cuando las bajas velocidades superficiales se combinan con altas cargas (consulte el Manual técnico).

Características y beneficios

capa tejida cojinetes: Son autolubricantes y funcionan sin lubricación externa. ? No tienen efecto stick-slip, lo que facilita el movimiento y el funcionamiento. ? Son de naturaleza compuesta y no tienen las tendencias de fluencia en frío de las resinas sólidas y rellenas. ? Tienen alta resistencia al desgaste, lo que proporciona una larga vida útil. ? Pueden funcionar a temperaturas superiores al rango de la mayoría de los lubricantes, de -50 °C a +150 °C. ? Son resistentes a la corrosión, por lo que se pueden utilizar con líquidos agresivos como agua de mar, gasolina, ácidos, soluciones detergentes, aceites hidráulicos, hidróxido de amonio, aceites. ? Son fuertes y pueden soportar cargas de hasta 420 N/mm2 para acero inoxidable e Inconel. ? Tienen buena estabilidad dimensional y la capacidad de formarse con tolerancias ajustadas.

Cuando se unen al acero. Los materiales conservan la capacidad de formarse y, en gran medida, tienen una alta capacidad de carga.
Se compone de compuesto de politetrafluoroetileno, malla de cobre en blanco y respaldo de acero. La estructura del material tiene las características de rodamiento de la cinta base compuesta de politetrafluoroetileno y la capacidad de conformación de la malla metálica troquelada.
El buje y el eje del pasador se pueden utilizar con un ajuste de interferencia para producir un cojinete de 1 mm o más de espesor de pared y, al mismo tiempo, lograr un ajuste de interferencia en la carcasa. Se pueden utilizar varios métodos para proteger la caja de acero de la corrosión.

Disponibilidad

El embalaje estándar está hecho de grafito lubricante y se pueden agregar otros rellenos según sea necesario. El estilo del buje puede ser tipo junta, tipo manguito recto, tipo brida y tipo embutición profunda.

Construcción

buje de capa tejida cojinetes. el cojinete es un material de cojinete autolubricante patentado de fibras tejidas aplicado a un respaldo rígido. Para asegurar la mejor unión posible entre las fibras y el material de respaldo, una fibra secundaria más fácilmente unible se entrelaza con las fibras de modo que se presenta predominantemente en el lado del cojinete de la tela.

buje de capa tejida cojinetes. los cojinetes tienen la capacidad de resistir la fluencia en frío bajo cargas extremadamente altas porque las fibras monofilamento tienen una resistencia a la tracción aproximadamente 15 veces mayor que las resinas rectas. La fluencia en frío también se minimiza mediante el atrapamiento efectivo de los haces de fibra por las resinas de unión de alta resistencia.

buje de capa tejida cojinetes. cojinetes: El respaldo metálico se elige para que sea adecuado para la aplicación y, por lo general, se elige entre acero dulce, acero dulce galvanizado, acero inoxidable, Inconel, latón o bronce.

La está incrustada en resina artificial y está firmemente adherida al cuerpo de soporte. La unión adhesiva es resistente a la humedad y no se expandirá. está incrustada en resina artificial y está firmemente adherida al cuerpo de soporte. El material no se expandirá y es químicamente resistente a la mayoría de los medios. Es especialmente adecuado para el movimiento oscilante, pero también se puede utilizar para el movimiento rotacional o lineal.

Buje de acero inoxidable, Tela La capa deslizante puede soportar cargas pesadas y disipar el calor. El cuerpo de acero permite una instalación fácil y segura incluso a altas temperaturas o en carcasas de metal ligero. Tienen buenas características de deslizamiento y un bajo coeficiente de fricción.

Los problemas típicos que impulsan el uso de buje de capa tejida cojinetes. 1. Las películas lubricantes no se pueden mantener.

2. Los lubricantes son inaceptables o indeseables debido a la contaminación.

3. Los fluidos no lubricantes son difíciles de excluir del área del cojinete.

4. Se encuentran altas cargas de impacto estático.

5. La corrosión por fricción ocurre con los cojinetes convencionales.

6. La ausencia de stick-slip es una característica deseable.

7. Se involucran movimientos oscilantes o deslizantes.

8. Se encuentran condiciones de alta carga con velocidades relativamente bajas.

9. Hay sustancias corrosivas presentes.

10. Prevalecen condiciones de temperatura inusuales.

11. Los problemas de distorsión crean desalineación.

12. La reducción de los costos de mantenimiento es importante.

Acero inoxidable con tela pegada en la capa deslizante,

Sin mantenimientoDetalles técnicos​​

Capacidad de carga específica estática≤420 [N/mm2]

• Capacidad de carga específica dinámica≤180 [N/mm2]
• Velocidad de deslizamiento≤0,16 [m/s]
• Valor de fricción0,03 [µ] a 0,07 [µ]
• Deformación por temperatura-50 [°C] a +150 [°C] (poco tiempo hasta +180)
• Material

Material de soporte Acero inoxidable

• Capa deslizante
• tejido de fibrasAcero inoxidable estándar SS304, pero también hay otras aleaciones disponibles según la aplicación
• Detalles de tolerancia

Carcasa ØH7

• Interior del buje-Ø después del montajeH8
• Tolerancia del eje según la aplicación
• Material del eje

Acero endurecido, materiales cromados 45-50 HRC, acabado superficial

<0,8 RaPropiedades

Buje de acero inoxidable, capa deslizante de tela

tiene muy buenas capacidades de deslizamiento con un bajo valor de fricción. Sin efecto stick-slip y sin expansión por humedad. muy buena resistencia al desgaste.Cojinetes lisos secos que consisten en un

acero inoxidable cuerpo de soporte y una capa deslizante sin mantenimiento – El cuerpo de soporte permite una

fácil manipulación e instalación segura. – La
tela está incrustada en resina artificial y está firmemente adherida al cuerpo de soporte. La unión adhesiva es resistente a la humedad y no se expandirá. – El límite de carga para el
Buje de acero inoxidable, la capa deslizante de tela está determinada por la resistencia del cuerpo de soporte y por la capa deslizanteAdecuado para una amplia variedad de aplicaciones, que incluyen:

–

Ingeniería ambiental: soporte del cojinete de la palanca del codo –
Ingeniería ambiental: soporte del cojinete del brazo articulado y del cilindro –
Ingeniería ambiental: soporte del cojinete de la pluma y del cilindro –
Ingeniería ambiental: cojinete de plataforma hidráulica –
Ingeniería ambiental: cojinete de cadena transportadora –
Ingeniería ambiental: línea de transmisión, suspensión del eje –
Ingeniería ambiental: soporte del cojinete del mástil de elevación –
Ingeniería ambiental: cojinete de acoplamiento –
Ingeniería ambiental: soportes para compuertas radiales y compuertas abatibles –
Ingeniería ambiental: disposición de cojinetes de suspensión, cojinete del mecanismo de desplazamiento, bujes de pivote –
Ingeniería ambiental: cojinete del brazo de extensión, cojinete del rodillo de oruga.Material de soporte

Son sin mantenimiento de por vida (el lubricante puede reducir la vida útil)
■ Se pueden utilizar en lugar de cojinetes de acero, bronce y plástico
(puede soportar cargas más pesadas que los cojinetes lisos convencionales)
■ Adecuado para soportes de cojinetes con espacio de diseño limitado
■ Puede soportar
altas cargas alternas y movimiento giratorio ■ Especialmente adecuado para soportes de cojinetes con espacio de diseño limitado
■ Son adecuados para el
movimiento lineal ■ Tienen un
bajo coeficiente de fricción ■ Tienen
buenas características de amortiguación ■
Fácil de instalar: los cojinetes se presionan en el orificio de la carcasa y no requieren más ubicación axialnEjemplo de aplicación

Los cargadores con dirección de pivote, también conocidos como cargadores articulados, son

vehículos de transporte todoterreno resistentes que a menudo se utilizan en entornos hostiles. El principio de dirección los hace muy maniobrables y pueden realizar movimientos precisos en un espacio muy pequeño. Se utiliza un cucharón para transportar material. El cucharón móvil está conectado al varillaje de guía y a la hidráulica de elevación por medio de brazos. El varillaje de guía y el varillaje de dirección están acoplados al eje delantero. El varillaje de dirección transmite el movimiento del volante al eje delantero. Esto permite que las ruedas delanteras giren o se alineen con respecto al eje trasero. Las juntas del cucharón y las juntas de dirección deben funcionar sin problemas y su agilidad ilimitada debe estar garantizada incluso después de que el cargador no se haya utilizado durante períodos prolongados. Los cojinetes solo permiten el movimiento de pivote y están sujetos a altas cargas de choque. Los soportes de los cojinetes deben ser fáciles de instalar y sin mantenimiento.

Más allá de la grasa: una inmersión profunda en las bujías sin aceite y por qué Viiplus lidera el camino

En innumerables máquinas, desde equipos industriales masivos hasta componentes de automóviles complejos, la batalla constante contra el desgaste dicta el rendimiento.la longevidadEn la actualidad, la mayoría de los productos de la industria de la limpieza y la limpieza se encuentran en el mercado de la limpieza.preocupaciones medioambientales, y limitaciones en condiciones extremas.

Entra en el mundo deLas demás máquinas de la partida 84, también conocido comocon una capacidad de transmisión superior a 50 Wo bienrodamientos deslizantesEstos componentes innovadores ofrecen una forma más inteligente de gestionar la fricción, ofreciendo un movimiento confiable sin necesidad de lubricación externa.

En Viiplus (Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.), no sólo suministramos estos componentes, sino que diseñamos soluciones. Aprovechando una profunda experiencia en metalurgia y tribología (la ciencia de la fricción, el desgaste y la lubricación),Nos hemos convertido en un nombre líder en tecnología de rodamientos deslizantes.Pero ¿ qué es exactamenteson¿Por qué deberían estar en su radar?

¿Qué son exactamente las envolturas sin aceite?

A diferencia de los rodamientos tradicionales de bolas o rodillos que dependen de elementos rodantes y requieren películas de lubricación constantes, las bujes sin aceite funcionan según el principio demovimiento deslizanteSu "magia" radica en su composición y estructura de material, diseñados para proporcionar su propia lubricación en la superficie del rodamiento.

1. Los lubricantes sólidos incorporados:Los materiales como el grafito, MoS2 o PTFE están incrustados directamente en la matriz metálica (a menudo bronce) de la caja.una cantidad minúscula de este lubricante sólido se transfiere a la superficie de apareamiento, creando una película de baja fricción.

2. Construcciones metálicas porosas:Los materiales sinterizados de bronce o hierro se crean con poros microscópicos. Estos poros se impregnan al vacío con aceite durante la fabricación.un ligero calentamiento hace que el aceite se expanda y se filtra en la superficie del rodamientoCuando se enfría, la acción capilar atrae el aceite de nuevo, creando un sistema de circuito cerrado.

3. Los materiales compuestos en capas:Estos a menudo cuentan con un soporte fuerte (como el acero), una capa sinterizada intermedia (como el bronce) y una superposición de baja fricción (a menudo basada en PTFE).ofreciendo una fricción extremadamente baja.

4.  

Lógico de contraste: rodamientos sin aceite contra los tradicionalmente lubricados

Los beneficios tangibles: ¿Por qué hacer el cambio?

Elegir las bujías sin aceite no se trata sólo de eliminar las armas de grasa, se trata de desbloquear ventajas operativas significativas:

• Reducción drástica del mantenimiento:Este es el beneficio más obvio: no engrasar significa menos mano de obra, menos tiempo de inactividad programado y protocolos de mantenimiento simplificados.

• Confiabilidad mejorada:La falta de lubricante es una de las principales causas de fallas en los rodamientos. Los rodamientos autolubricantes aseguran una lubricación constante, lo que conduce a un rendimiento predecible y una vida útil más larga,especialmente en lugares de difícil acceso.

• Rendimiento superior en condiciones adversas:Las bujes sin aceite sobresalen donde los lubricantes tradicionales fallan:

  • Las altas temperaturas:Algunos tipos pueden funcionar a temperaturas muy superiores a los límites de las grasas convencionales.

  • Bajas temperaturas:Sin grasa significa que no hay problemas de rigidez o congelación.

  • Entornos contaminados:La ausencia de grasa pegajosa reduce la entrada de suciedad, polvo y escombros.

  • En vacío o bajo el agua:Ideal para aplicaciones en las que los lubricantes líquidos son poco prácticos o imposibles.

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• Ahorro de costes (Costo total de propiedad):Si bien el precio de compra inicial a veces puede ser más alto, el TCO a menudo es significativamente más bajo debido a los ahorros en lubricantes, mano de obra, tiempo de inactividad y posible reemplazo de componentes fallidos.

• Amistad con el medio ambiente:La eliminación de las fugas de aceite y grasa evita la contaminación de los productos, las máquinas y el medio ambiente.

• Diseños compactos y simplificados:Sin necesidad de sistemas de lubricación (pechos, líneas, depósitos), los diseños de máquinas pueden ser más compactos y aerodinámicos.

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Explorando el portafolio de Viiplus: encontrando su solución

Viiplus ofrece una amplia gama de rodamientos autolubricantes diseñados para satisfacer las diversas necesidades de aplicación.

• Sección JDB (bronce enchufado con grafito):Excelente para aplicaciones de alta carga, baja velocidad, movimiento intermitente y altas temperaturas.y componentes hidráulicos.

• Serial SF (compuesto a base de PTFE):Normalmente con respaldo metálico (SF-1: acero, SF-2: acero / bronce) con un revestimiento a base de PTFE. Ofrece muy baja fricción, buena resistencia al desgaste y idoneidad para funcionamiento en seco o lubricación marginal.Común en la industria automotriz, equipo de oficina e hidráulica.

• Sección JF (bujantes bimetales):Combina un soporte de acero con un revestimiento de bronce sinterizado o plomo-bronce. Buena capacidad de carga y resistencia a la fatiga. A menudo se utiliza con grasa o aceite, pero puede funcionar con lubricación marginal.piezas del chasis, y máquinas agrícolas.

• Serie FB (bronce envuelto):A menudo hechas de cinta de bronce, a veces con bolsas de lubricación o agujeros.que requieren normalmente una lubricación inicial, pero que ofrecen intervalos de relubricación extendidos.

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Gráfico de comparación rápida (Guía general):

(Nota: se trata de una guía simplificada. Siempre consulte las fichas de datos de producto específicas o los expertos de Viiplus para conocer los requisitos precisos de la aplicación.)

¿No está seguro de qué material o tipo se adapta a su proyecto?Guía para la selección del material de buceoestá diseñado para ayudar, oPóngase en contacto con nosotros para una cotización gratuita y asesoramiento de expertos.

¿Por qué asociarse con Viiplus?

La elección del proveedor adecuado es tan importante como la elección de la bujeada adecuada.

• Conocimiento profundo:Nuestra base en metalurgia y tribología, junto con un talentoso equipo de I+D, significa que entendemos la ciencia detrás de un movimiento confiable. No solo vendemos, también resolvemos problemas de fricción.

• Calidad sin concesiones:Empleamos técnicas de fabricación avanzadas (incluida la fundición de arena, fundición centrífuga, fundición de metal, fundición de inversión) y un riguroso sistema de gestión de la calidad,garantizar que cada buje cumpla con los más altos estándares.

• Rango completo:Desde tamaños métricos estándar en las series JDB, SF, JF y FB hasta soluciones personalizadas que incluyen bujes cilíndricos, de brida, de doble brida, placas de desgaste,y rieles de guía ̇ tenemos la cartera para satisfacer sus necesidades.

• Alcance global, logística sin fisuras:Con sede en China, enviamos rodamientos deslizantes por todo el mundo. Nuestro equipo profesional maneja el despacho de aduanas de manera eficiente, asegurando una entrega sin problemas y oportuna con toda la documentación necesaria.

• Enfoque centrado en el cliente:Creemos en las prácticas éticas y en la creación de confianza. Ofrecemos producción flexible (unidades individuales a grandes series), precios competitivos y soporte en línea.

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