Tira plana de material de cojinete compuesto, con fibras de polímero rojo y acero con una capa intermedia de bronce sinterizado, ofrece mayor durabilidad y rendimiento. La combinación de estos materiales da como resultado una tira que no solo es resistente sino que también puede soportar altas cargas y presiones. Las fibras de polímero rojo proporcionan una excelente resistencia al desgaste, mientras que el núcleo de acero asegura la integridad estructural. La capa intermedia de bronce sinterizado actúa como un amortiguador lubricante, reduciendo la fricción y la generación de calor durante el funcionamiento. Este material compuesto es adecuado para una amplia gama de aplicaciones industriales, incluyendo cojinetes, deslizadores y otros componentes que requieren altos niveles de durabilidad y fiabilidad.

Buje de bronce autolubricante

Cojinetes lisos de baja fricción de metal-polímero Material sin plomo Cumple con las especificaciones Rohs. Arandelas con ranuras de aceite mecanizadas para transmisiones, tira de material de cojinete compuesto, fibras de polímero rojo.

Material: Material de buje compuesto de metal-polímero Respaldo de acero + Sinterizado de bronce poroso + + Rellenos

Los cojinetes de metal-polímero ofrecen resistencia al desgaste y baja fricción para equipos agrícolas y de construcción. Buje liso sin plomo. Además de productos métricos o cojinetes no estándar. Buje hidráulico y cojinetes deslizantes. Para proporcionar a los usuarios de sistemas hidráulicos un conjunto completo de soluciones de cojinetes deslizantes. Los productos son: conjunto de base de aluminio de bomba de engranajes, manguito de eje, placa lateral; Bandeja de distribución de aceite, bandeja de retorno y manguito de eje para bomba de paletas y bomba de émbolo; Cilindro con manguito de eje, etc.

Información detallada

Cojinete especial hidráulico Sf-1d. Se basa en SF, 1 p combinado con el cilindro de aceite y el principio de funcionamiento del amortiguador y diseña un nuevo tipo de material, en la condición de que no haya aceite es resistente al desgaste, además el producto tiene las ventajas de SF, 1 d, especialmente adecuado para ocasiones frecuentes de reciprocidad con gran fuerza lateral.

· Muy buen rendimiento en aplicaciones lubricadas
· Buen rendimiento en aplicaciones engrasadas
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y rotatorios

Adecuado para funcionamiento en seco, bajo coeficiente de fricción, menor desgaste, buenas características de deslizamiento, la película de transferencia creada puede proteger las superficies metálicas de contacto, adecuado para movimientos rotatorios y oscilantes, alta resistencia química, baja absorción de agua e hinchazón.El VSV-40 mejoró la fricción y una muy buena resistencia al desgaste sobre la gama común CSB-10 bajo operación lubricada.

1. /Fibras de polímero espesor de la mezcla 0.01~0.03mm. La capa de cojinete sin plomo proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente las superficies de contacto del conjunto de cojinete, formando una película de lubricante sólido tipo óxido.
2. Espesor de polvo de bronce sinterizado 0.20-0.35mm, proporciona máx. conductividad térmica lejos de la superficie del cojinete, también sirve como depósito para la mezcla.
3. Respaldo de acero, proporciona alta capacidad de carga, excelente disipación de calor.
4. Espesor de revestimiento de cobre/estaño 0.002mm, proporciona buena resistencia a la corrosión.

5. Acero + Polvo de bronce + /Fibra

· Material de buje compuesto de metal-polímero
· Respaldo de acero + Sinterizado de bronce poroso +
· + Rellenos

Datos técnicos:

* Dependiendo de las condiciones de funcionamiento

Formas de cojinetes disponibles en dimensiones estándar
· Bujes cilíndricos
· Bujes con brida
· Placas deslizantes
· Arandelas de empuje
· Arandelas con brida

Cojinetes métricos y bujes imperiales hechos a pedido: Formas de bujes estándar en tamaños especiales, medios bujes, formas estampadas/embutidas, cojinetes con muescas de ubicación, orificios y ranuras de lubricante, diseños personalizados

COMIENCE SU PROYECTO CON UN INGENIERO DE APLICACIONES Bujes, Cojinetes lubricados, Cojinetes compuestos, Cojinetes metálicos, Cojinetes de compresores, Metal-polímero, Bobinado de filamentos, Cojinetes lisos, Cojinetes de brida, Cojinetes de polímero, Bujes de brida, Cojinetes de bomba, Bujes con brida, Placas de empuje, Cojinete industrial

Más allá de la grasa: una inmersión profunda en las bujías sin aceite y por qué Viiplus lidera el camino

En innumerables máquinas, desde equipos industriales masivos hasta componentes de automóviles complejos, la batalla constante contra el desgaste dicta el rendimiento.la longevidadEn la actualidad, la mayoría de los productos de la industria de la limpieza y la limpieza se encuentran en el mercado de la limpieza.preocupaciones medioambientales, y limitaciones en condiciones extremas.

Entra en el mundo deLas demás máquinas de la partida 84, también conocido comocon una capacidad de transmisión superior a 50 Wo bienrodamientos deslizantesEstos componentes innovadores ofrecen una forma más inteligente de gestionar la fricción, ofreciendo un movimiento confiable sin necesidad de lubricación externa.

En Viiplus (Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.), no sólo suministramos estos componentes, sino que diseñamos soluciones. Aprovechando una profunda experiencia en metalurgia y tribología (la ciencia de la fricción, el desgaste y la lubricación),Nos hemos convertido en un nombre líder en tecnología de rodamientos deslizantes.Pero ¿ qué es exactamenteson¿Por qué deberían estar en su radar?

¿Qué son exactamente las envolturas sin aceite?

A diferencia de los rodamientos tradicionales de bolas o rodillos que dependen de elementos rodantes y requieren películas de lubricación constantes, las bujes sin aceite funcionan según el principio demovimiento deslizanteSu "magia" radica en su composición y estructura de material, diseñados para proporcionar su propia lubricación en la superficie del rodamiento.

1. Los lubricantes sólidos incorporados:Los materiales como el grafito, MoS2 o PTFE están incrustados directamente en la matriz metálica (a menudo bronce) de la caja.una cantidad minúscula de este lubricante sólido se transfiere a la superficie de apareamiento, creando una película de baja fricción.

2. Construcciones metálicas porosas:Los materiales sinterizados de bronce o hierro se crean con poros microscópicos. Estos poros se impregnan al vacío con aceite durante la fabricación.un ligero calentamiento hace que el aceite se expanda y se filtra en la superficie del rodamientoCuando se enfría, la acción capilar atrae el aceite de nuevo, creando un sistema de circuito cerrado.

3. Los materiales compuestos en capas:Estos a menudo cuentan con un soporte fuerte (como el acero), una capa sinterizada intermedia (como el bronce) y una superposición de baja fricción (a menudo basada en PTFE).ofreciendo una fricción extremadamente baja.

4.  

Lógico de contraste: rodamientos sin aceite contra los tradicionalmente lubricados

Los beneficios tangibles: ¿Por qué hacer el cambio?

Elegir las bujías sin aceite no se trata sólo de eliminar las armas de grasa, se trata de desbloquear ventajas operativas significativas:

• Reducción drástica del mantenimiento:Este es el beneficio más obvio: no engrasar significa menos mano de obra, menos tiempo de inactividad programado y protocolos de mantenimiento simplificados.

• Confiabilidad mejorada:La falta de lubricante es una de las principales causas de fallas en los rodamientos. Los rodamientos autolubricantes aseguran una lubricación constante, lo que conduce a un rendimiento predecible y una vida útil más larga,especialmente en lugares de difícil acceso.

• Rendimiento superior en condiciones adversas:Las bujes sin aceite sobresalen donde los lubricantes tradicionales fallan:

  • Las altas temperaturas:Algunos tipos pueden funcionar a temperaturas muy superiores a los límites de las grasas convencionales.

  • Bajas temperaturas:Sin grasa significa que no hay problemas de rigidez o congelación.

  • Entornos contaminados:La ausencia de grasa pegajosa reduce la entrada de suciedad, polvo y escombros.

  • En vacío o bajo el agua:Ideal para aplicaciones en las que los lubricantes líquidos son poco prácticos o imposibles.

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

• Ahorro de costes (Costo total de propiedad):Si bien el precio de compra inicial a veces puede ser más alto, el TCO a menudo es significativamente más bajo debido a los ahorros en lubricantes, mano de obra, tiempo de inactividad y posible reemplazo de componentes fallidos.

• Amistad con el medio ambiente:La eliminación de las fugas de aceite y grasa evita la contaminación de los productos, las máquinas y el medio ambiente.

• Diseños compactos y simplificados:Sin necesidad de sistemas de lubricación (pechos, líneas, depósitos), los diseños de máquinas pueden ser más compactos y aerodinámicos.

•  

Explorando el portafolio de Viiplus: encontrando su solución

Viiplus ofrece una amplia gama de rodamientos autolubricantes diseñados para satisfacer las diversas necesidades de aplicación.

• Sección JDB (bronce enchufado con grafito):Excelente para aplicaciones de alta carga, baja velocidad, movimiento intermitente y altas temperaturas.y componentes hidráulicos.

• Serial SF (compuesto a base de PTFE):Normalmente con respaldo metálico (SF-1: acero, SF-2: acero / bronce) con un revestimiento a base de PTFE. Ofrece muy baja fricción, buena resistencia al desgaste y idoneidad para funcionamiento en seco o lubricación marginal.Común en la industria automotriz, equipo de oficina e hidráulica.

• Sección JF (bujantes bimetales):Combina un soporte de acero con un revestimiento de bronce sinterizado o plomo-bronce. Buena capacidad de carga y resistencia a la fatiga. A menudo se utiliza con grasa o aceite, pero puede funcionar con lubricación marginal.piezas del chasis, y máquinas agrícolas.

• Serie FB (bronce envuelto):A menudo hechas de cinta de bronce, a veces con bolsas de lubricación o agujeros.que requieren normalmente una lubricación inicial, pero que ofrecen intervalos de relubricación extendidos.

•  

Gráfico de comparación rápida (Guía general):

(Nota: se trata de una guía simplificada. Siempre consulte las fichas de datos de producto específicas o los expertos de Viiplus para conocer los requisitos precisos de la aplicación.)

¿No está seguro de qué material o tipo se adapta a su proyecto?Guía para la selección del material de buceoestá diseñado para ayudar, oPóngase en contacto con nosotros para una cotización gratuita y asesoramiento de expertos.

¿Por qué asociarse con Viiplus?

La elección del proveedor adecuado es tan importante como la elección de la bujeada adecuada.

• Conocimiento profundo:Nuestra base en metalurgia y tribología, junto con un talentoso equipo de I+D, significa que entendemos la ciencia detrás de un movimiento confiable. No solo vendemos, también resolvemos problemas de fricción.

• Calidad sin concesiones:Empleamos técnicas de fabricación avanzadas (incluida la fundición de arena, fundición centrífuga, fundición de metal, fundición de inversión) y un riguroso sistema de gestión de la calidad,garantizar que cada buje cumpla con los más altos estándares.

• Rango completo:Desde tamaños métricos estándar en las series JDB, SF, JF y FB hasta soluciones personalizadas que incluyen bujes cilíndricos, de brida, de doble brida, placas de desgaste,y rieles de guía ̇ tenemos la cartera para satisfacer sus necesidades.

• Alcance global, logística sin fisuras:Con sede en China, enviamos rodamientos deslizantes por todo el mundo. Nuestro equipo profesional maneja el despacho de aduanas de manera eficiente, asegurando una entrega sin problemas y oportuna con toda la documentación necesaria.

• Enfoque centrado en el cliente:Creemos en las prácticas éticas y en la creación de confianza. Ofrecemos producción flexible (unidades individuales a grandes series), precios competitivos y soporte en línea.

•