En la industria de la impresión y del teñido, la demanda de componentes de alto rendimiento y duraderos es primordial para garantizar una operación fluida y eficiente.que juega un papel vital en la precisión y la longevidad de las máquinasPara este fin, ofrecemos 316 bujes de manga de acero inoxidable con rojo modificado (politetrafluoroetileno) para máquinas de impresión y teñido.

El acero inoxidable 316, conocido por su excelente resistencia a la corrosión y su alta resistencia, asegura que la caja de manga pueda soportar productos químicos duros y condiciones de funcionamiento exigentes.La adición de color rojo modificado mejora aún más su rendimiento al proporcionar una lubricación excepcional y resistencia al desgaste.

El revestimiento rojo modificado en la funda de la manga reduce significativamente la fricción y el desgaste, garantizando un movimiento suave y preciso de los componentes.Esto no sólo mejora la eficiencia de la máquina, sino que también prolonga su vida útil al reducir al mínimo la necesidad de mantenimiento y reparación.

Además, la combinación de acero inoxidable 316 y rojo modificado ofrece una excelente resistencia a altas temperaturas y productos químicos,que lo hace adecuado para su uso en máquinas de impresión y teñido que a menudo funcionan en condiciones extremas.

En resumen, nuestros bujes de manga de acero inoxidable 316 con modificación de color rojo son una solución fiable y duradera para máquinas de impresión y teñido.y resistencia a altas temperaturas y productos químicos, garantizando un funcionamiento fluido y eficiente de las máquinas.

Los rodamientos de estiramiento de manga de acero inoxidable hechos a pedido de China son resistentes al aceite, resistentes a los ácidos,

Resistencia al ácido alcalino y resistente al agua salada.superficiela capa deslizante no contiene plomo, lo que significa que este tipo de rodamiento puede utilizarse para aplicaciones en la industria alimentaria, para dispositivos de medición de flujo alcalino, en maquinaria farmacéutica, maquinaria de impresión,en ingeniería química y en la industria naviera.

Productos de rodamientos de polímero de carne

El revestimiento de la carcasa de acero inoxidable consiste en un soporte de acero inoxidable y una capa intermedia de bronce poroso y revestido con material modificado.
ofrecebajo coeficiente de fricción, excelente resistencia al desgaste y autolubricaciónEl soporte de acero inoxidable proporciona al arbusto una mayor resistencia mecánica y capacidad de carga.Además, el soporte de acero inoxidable puede prevenir eficazmente la corrosión.Los productos de las series ss316 o ss304 se aplican en máquinas de impresión y teñido, aplicaciones que se enfrentan a un entorno corrosivo, etc.

Se discute la influencia de la calidad de la configuración del rodamiento en el funcionamiento

En general, el eje está soportado por dos rodamientos en dirección radial y axial.que soporta dos tipos de cargas radiales y axiales y desempeña el papel de desplazamiento axial relativo entre el eje fijo y la caja de rodamientosEl otro lado del rodamiento compuesto se llama el extremo libre, que solo soporta carga radial y puede moverse relativamente en la dirección axial.

Los rodamientos fijos deben fijarse con el eje y la caja de rodamientos al mismo tiempo; los rodamientos radiales más adecuados son los que pueden soportar cargas compuestas, como los rodamientos de bolas de ranura profunda,rodamientos de rodillos autoaliniables y rodamientos de bolas de contacto de doble fila o diagonal o rodamientos de rodillos cónicos.Combinaciones de rodamientos radiales que soportan carga radial pura de rodamiento seco, como rodamientos cilíndricos de rodillos con anillo interior y exterior sin borde de protección,También puede utilizarse como rodamiento de extremo fijo combinándolo con rodamiento de bolas de ranura profunda o rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos o rodamiento de empuje bidireccionalEn este punto, el segundo rodamiento proporciona un posicionamiento axial bidireccional, pero debe instalarse a una distancia radial de la caja de rodamientos.el rodamiento de extremo libre no se comprimiráEl desplazamiento axial puede producirse dentro del rodamiento, así como entre el anillo del rodamiento y el asiento del rodamiento.

"Fijación transversal" un arreglo de rodamientos en el que cada rodamiento se coloca unidireccionalmente contra el eje en la dirección opuesta. Esta combinación se utiliza principalmente para ejes cortos.Todos los rodamientos radiales capaces de soportar al menos una carga axial en una dirección son aplicables., incluidos los rodamientos de bolas de contacto con ranuras profundas y angulares, los rodamientos de rodillos cónicos y los rodamientos de rodillos cilíndricos de tipo NJ.En algunos casos, debe aplicarse la precarga..

I. Etapa de selección de rodamientos:

Hay muchos factores a tener en cuenta (por ejemplo, carga, dureza, entorno de operación, etc.).

II. Almacenamiento correcto

Los rodamientos se conservan mejor en su embalaje original antes de su instalación.Los rodamientos deben estar libres de polvo, agua y productos químicos corrosivos. Las sacudidas y las vibraciones pueden dañar permanentemente las propiedades mecánicas del rodamiento, por lo que debe evitarse la vibración durante el manejo y el almacenamiento.
Los rodamientos generales deben almacenarse horizontalmente, algunos rodamientos más pesados colocados verticalmente durante mucho tiempo, debido a su propio peso y deformación.Se debe tener especial cuidado con los rodamientos engrasados (o sellados), ya que la densidad de la grasa cambiará con el tiempo.Cuando los rodamientos se utilicen por primera vez, habrá un cierto grado de ruido de rotación.Este tipo de tiempo de estantería de los rodamientos debe estar de acuerdo con el primero en¡El primero en salir es el que controla!

Iii. Limpieza:

Esto es muy importante para los rodamientos. Los anillos de rodamiento tienen una superficie de rotación lisa y son muy sensibles a los daños causados por contaminantes.Las impurezas de partículas pueden ser aplastadas por elementos rodantes, lo que da lugar a una presión local en el rodamiento y, finalmente, a una fatiga permanente del material.

IV. Reinstalación del equipo completo:

Los rodamientos deben instalarse y quitarse cuidadosamente con las herramientas adecuadas (ver video de la serie de eliminación de rodamientos).Elige la herramienta adecuada!Los expertos estiman que el 16 por ciento de las fallas prematuras de los rodamientos son causadas por un montaje inadecuadoEn general, un gran número de instalaciones adoptará equipos de instalación de rodamientos adecuados.

Productos calientes

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Más allá de la grasa: una inmersión profunda en las bujías sin aceite y por qué Viiplus lidera el camino

En innumerables máquinas, desde equipos industriales masivos hasta componentes de automóviles complejos, la batalla constante contra el desgaste dicta el rendimiento.la longevidadEn la actualidad, la mayoría de los productos de la industria de la limpieza y la limpieza se encuentran en el mercado de la limpieza.preocupaciones medioambientales, y limitaciones en condiciones extremas.

Entra en el mundo deLas demás máquinas de la partida 84, también conocido comocon una capacidad de transmisión superior a 50 Wo bienrodamientos deslizantesEstos componentes innovadores ofrecen una forma más inteligente de gestionar la fricción, ofreciendo un movimiento confiable sin necesidad de lubricación externa.

En Viiplus (Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.), no sólo suministramos estos componentes, sino que diseñamos soluciones. Aprovechando una profunda experiencia en metalurgia y tribología (la ciencia de la fricción, el desgaste y la lubricación),Nos hemos convertido en un nombre líder en tecnología de rodamientos deslizantes.Pero ¿ qué es exactamenteson¿Por qué deberían estar en su radar?

¿Qué son exactamente las envolturas sin aceite?

A diferencia de los rodamientos tradicionales de bolas o rodillos que dependen de elementos rodantes y requieren películas de lubricación constantes, las bujes sin aceite funcionan según el principio demovimiento deslizanteSu "magia" radica en su composición y estructura de material, diseñados para proporcionar su propia lubricación en la superficie del rodamiento.

1. Los lubricantes sólidos incorporados:Los materiales como el grafito, MoS2 o PTFE están incrustados directamente en la matriz metálica (a menudo bronce) de la caja.una cantidad minúscula de este lubricante sólido se transfiere a la superficie de apareamiento, creando una película de baja fricción.

2. Construcciones metálicas porosas:Los materiales sinterizados de bronce o hierro se crean con poros microscópicos. Estos poros se impregnan al vacío con aceite durante la fabricación.un ligero calentamiento hace que el aceite se expanda y se filtra en la superficie del rodamientoCuando se enfría, la acción capilar atrae el aceite de nuevo, creando un sistema de circuito cerrado.

3. Los materiales compuestos en capas:Estos a menudo cuentan con un soporte fuerte (como el acero), una capa sinterizada intermedia (como el bronce) y una superposición de baja fricción (a menudo basada en PTFE).ofreciendo una fricción extremadamente baja.

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Lógico de contraste: rodamientos sin aceite contra los tradicionalmente lubricados

Los beneficios tangibles: ¿Por qué hacer el cambio?

Elegir las bujías sin aceite no se trata sólo de eliminar las armas de grasa, se trata de desbloquear ventajas operativas significativas:

• Reducción drástica del mantenimiento:Este es el beneficio más obvio: no engrasar significa menos mano de obra, menos tiempo de inactividad programado y protocolos de mantenimiento simplificados.

• Confiabilidad mejorada:La falta de lubricante es una de las principales causas de fallas en los rodamientos. Los rodamientos autolubricantes aseguran una lubricación constante, lo que conduce a un rendimiento predecible y una vida útil más larga,especialmente en lugares de difícil acceso.

• Rendimiento superior en condiciones adversas:Las bujes sin aceite sobresalen donde los lubricantes tradicionales fallan:

  • Las altas temperaturas:Algunos tipos pueden funcionar a temperaturas muy superiores a los límites de las grasas convencionales.

  • Bajas temperaturas:Sin grasa significa que no hay problemas de rigidez o congelación.

  • Entornos contaminados:La ausencia de grasa pegajosa reduce la entrada de suciedad, polvo y escombros.

  • En vacío o bajo el agua:Ideal para aplicaciones en las que los lubricantes líquidos son poco prácticos o imposibles.

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• Ahorro de costes (Costo total de propiedad):Si bien el precio de compra inicial a veces puede ser más alto, el TCO a menudo es significativamente más bajo debido a los ahorros en lubricantes, mano de obra, tiempo de inactividad y posible reemplazo de componentes fallidos.

• Amistad con el medio ambiente:La eliminación de las fugas de aceite y grasa evita la contaminación de los productos, las máquinas y el medio ambiente.

• Diseños compactos y simplificados:Sin necesidad de sistemas de lubricación (pechos, líneas, depósitos), los diseños de máquinas pueden ser más compactos y aerodinámicos.

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Explorando el portafolio de Viiplus: encontrando su solución

Viiplus ofrece una amplia gama de rodamientos autolubricantes diseñados para satisfacer las diversas necesidades de aplicación.

• Sección JDB (bronce enchufado con grafito):Excelente para aplicaciones de alta carga, baja velocidad, movimiento intermitente y altas temperaturas.y componentes hidráulicos.

• Serial SF (compuesto a base de PTFE):Normalmente con respaldo metálico (SF-1: acero, SF-2: acero / bronce) con un revestimiento a base de PTFE. Ofrece muy baja fricción, buena resistencia al desgaste y idoneidad para funcionamiento en seco o lubricación marginal.Común en la industria automotriz, equipo de oficina e hidráulica.

• Sección JF (bujantes bimetales):Combina un soporte de acero con un revestimiento de bronce sinterizado o plomo-bronce. Buena capacidad de carga y resistencia a la fatiga. A menudo se utiliza con grasa o aceite, pero puede funcionar con lubricación marginal.piezas del chasis, y máquinas agrícolas.

• Serie FB (bronce envuelto):A menudo hechas de cinta de bronce, a veces con bolsas de lubricación o agujeros.que requieren normalmente una lubricación inicial, pero que ofrecen intervalos de relubricación extendidos.

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Gráfico de comparación rápida (Guía general):

(Nota: se trata de una guía simplificada. Siempre consulte las fichas de datos de producto específicas o los expertos de Viiplus para conocer los requisitos precisos de la aplicación.)

¿No está seguro de qué material o tipo se adapta a su proyecto?Guía para la selección del material de buceoestá diseñado para ayudar, oPóngase en contacto con nosotros para una cotización gratuita y asesoramiento de expertos.

¿Por qué asociarse con Viiplus?

La elección del proveedor adecuado es tan importante como la elección de la bujeada adecuada.

• Conocimiento profundo:Nuestra base en metalurgia y tribología, junto con un talentoso equipo de I+D, significa que entendemos la ciencia detrás de un movimiento confiable. No solo vendemos, también resolvemos problemas de fricción.

• Calidad sin concesiones:Empleamos técnicas de fabricación avanzadas (incluida la fundición de arena, fundición centrífuga, fundición de metal, fundición de inversión) y un riguroso sistema de gestión de la calidad,garantizar que cada buje cumpla con los más altos estándares.

• Rango completo:Desde tamaños métricos estándar en las series JDB, SF, JF y FB hasta soluciones personalizadas que incluyen bujes cilíndricos, de brida, de doble brida, placas de desgaste,y rieles de guía ̇ tenemos la cartera para satisfacer sus necesidades.

• Alcance global, logística sin fisuras:Con sede en China, enviamos rodamientos deslizantes por todo el mundo. Nuestro equipo profesional maneja el despacho de aduanas de manera eficiente, asegurando una entrega sin problemas y oportuna con toda la documentación necesaria.

• Enfoque centrado en el cliente:Creemos en las prácticas éticas y en la creación de confianza. Ofrecemos producción flexible (unidades individuales a grandes series), precios competitivos y soporte en línea.

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