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Al referirse a los rodamientos auto-lubricados con brida de POM
(polioximetileno) chapados en estaño/zinc con dimensiones estándar,
la descripción puede variar según el fabricante y la aplicación
específicos. Sin embargo, aquí hay una forma general de escribir
sobre estos rodamientos en inglés:
"Los rodamientos auto-lubricados con brida de POM chapados en
estaño/zinc están diseñados para aplicaciones que requieren alta
resistencia al desgaste, baja fricción y protección contra la
corrosión. Estos rodamientos cuentan con POM (polioximetileno) como
material base, que ofrece excelentes propiedades mecánicas y
estabilidad dimensional. El chapado en estaño/zinc proporciona una
capa adicional de resistencia a la corrosión, mejorando la
durabilidad del rodamiento en diversos entornos.
El diseño con brida de estos rodamientos permite una fácil
instalación y un posicionamiento seguro dentro de la aplicación.
Las propiedades auto-lubricantes del POM aseguran un funcionamiento
suave y consistente con mínimos requisitos de mantenimiento.
Las dimensiones estándar para estos rodamientos varían según la
serie y el tamaño específicos. Los tamaños comunes van desde
pequeñas dimensiones métricas adecuadas para equipos de precisión
hasta dimensiones más grandes para aplicaciones industriales. Se
debe consultar el catálogo o la hoja de especificaciones del
fabricante para obtener dimensiones detalladas y especificaciones
técnicas del rodamiento deseado."
Tenga en cuenta que esta es una descripción general y los detalles
técnicos específicos pueden variar según el fabricante y la
aplicación.
Su socio reconocido en China para aplicaciones de cojinetes
deslizantes. Trabajando juntos para crear soluciones para las
aplicaciones de bujes más exigentes.
Rodamientos deslizantes autolubricados sin grasa ni aceites
añadidos y que garantizan un funcionamiento limpio y sin
mantenimiento en la aplicación más exigente
POMModificado (sin plomo)
Bronce sinterizado
Acero de bajo carbono
Chapado en estaño / zinc
Acero al carbono + polvo de cobre + POM
Rodamientos métricos y bujes imperiales hechos a medida: formas de
bujes estándar en dimensiones especiales, medios bujes, formas
especiales obtenidas por estampado, rodamientos con muescas de
ubicación, orificios de lubricante y ranuras mecanizadas, diseños
de bujes personalizados
· Bujes cilíndricos
· Arandelas de empuje
· Placas deslizantes
Se utiliza en chasis de vehículos, máquinas herramientas de
conformación, maquinaria metalúrgica de acero, maquinaria de
montaña mineral, industria hidráulica e industria de laminación de
acero, etc.
VSB-20 Rodamiento de lubricación límite Buje DX de alta calidad Fabricante de POM de China
· bujes marginalmente lubricados para aplicaciones lubricadas con
grasa o aceite
· Las piezas estándar contienen muescas de grasa en la capa
deslizante; capa deslizante lisa disponible bajo pedido
· Rendimiento óptimo bajo cargas relativamente altas y bajas
velocidades
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y rotativos
· Amplia gama de piezas disponibles en stock
Adecuado para movimientos rotativos y oscilantes, menos requisitos
de mantenimiento debido a los largos intervalos de re-lubricación,
menor desgaste, menor susceptibilidad a la carga de bordes, sin
absorción de agua y, por lo tanto, sin hinchazón, buenos comportamientos de amortiguación, buena resistencia a los
golpescargas.
1. Espesor de POM 0,30~0,50 mm. Proporcionaalta resistencia al desgaste y baja fricciónincluso con solo un volumen mínimo de lubricante, esta superficie
de rodamiento lleva un patrón de muescas circulares que deben
llenarse con grasa al ensamblar el rodamiento.
2. Espesor de polvo de bronce sinterizado 0,20-0,35 mm. Una
composición especial de cobre en polvo se fusiona térmicamente con
el respaldo de acero. Esta capa de contacto actúa como un anclaje
para la capay conduce la acumulación térmica lejos de las superficies de los
rodamientos. 3. Acero de bajo carbono. Estableciendo la base de los bujes, el
respaldo de acero proporciona una estabilidad excepcional,
capacidad de carga y características de disipación de calor.
Datos técnicos
Unidad | Valor | Carga máxima (estática) |
Mpa | 250 | Rango de temperatura |
°C | -40 / +130 | Coeficiente de fricción |
– | 0,05 – 0,15 | Velocidad máxima de deslizamiento |
m/s | 2,5 | Rango de tamaño (diámetro interior) |
mm | 10 – 300 | Estructura y composición |
Material de buje compuesto de metal-polímero
Respaldo de acero + sinterizado de bronce poroso +
POM con muescas de lubricación
RENDIMIENTO OPERATIVO
Seco | |
Pobre | Propiedades disponibles |
Bueno | Lubricado con grasa |
Muy bueno | Lubricado con agua |
Pobre | Propiedades disponibles |
Pobre | Propiedades disponibles |
Datos | Capacidad máxima de carga P | |
Carga dinámica | 140N/mm² | Capacidad máxima de carga P |
Carga dinámica | 70N/mm² | Velocidad máxima de línea V |
Lubricación con grasa | 0,06~0,12 | Límite de valor PV |
Lubricación con grasa | 0,06~0,12 | Coeficiente de fricción μ |
Lubricación con grasa | 0,06~0,12 | Eje de acoplamiento |
Dureza | >270 HB | Aplicación típica |
adecuadopara aplicaciones donde el lubricante no se puede suministrar de
forma continua o repetida.TAMAÑO DE STOCK para rodamientos autolubricantes
COMIENCE SU
PROYECTO CON UN INGENIERO DE APLICACIONES
Cojinetes lisos y bujes autolubricantes | VIIPLUS Surface
Engineering|Tecnología de rodamientos
Bujes de lubricación límite y cojinetes recubiertos de Pom,
cojinetes compuestos de metal-polímero, fabricación, venta al por
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