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Este producto es un buje de acero con refuerzo de fibra roja (Politetrafluoroetileno), diseñado específicamente para amortiguadores de tamaño en pulgadas en camiones pesados. El refuerzo de fibra proporciona una excelente resistencia al desgaste y durabilidad, lo que garantiza un rendimiento duradero bajo cargas pesadas y condiciones adversas.
Los bujes se fabrican con precisión para garantizar un ajuste y funcionamiento precisos en su aplicación prevista, lo que ayuda a mantener la integridad y el rendimiento del sistema de amortiguación. Al reemplazar los bujes desgastados con estos reemplazos de alta calidad, los operadores pueden restaurar la capacidad del amortiguador para absorber y disipar eficazmente las fuerzas de impacto, mejorando la calidad de conducción y reduciendo el riesgo de daños en el sistema de suspensión del vehículo.
Adecuados para camiones pesados que operan en entornos exigentes, estos bujes de fibra con manguito de acero ofrecen un rendimiento y una durabilidad fiables, lo que los convierte en un componente esencial para mantener la seguridad y la eficiencia del sistema de amortiguación de su vehículo.
Los bujes de metal-polímero están hechos de polvo de bronce de
acero conrojo/capas de fibra bujes secos
Bujes Bujes compuestos autolubricantes
Acero Bronce conBujes de fibranosotros en puntales de suspensión automotriz, buje guía de
amortiguadores, cilindros hidráulicos, bombas de engranajes y
motores y bombas y motores de pistones axiales y radiales
Amortiguador automotriz Du Seres Cojinetes de manguito Cojinetes
cilíndricos Rojos de metal-polímero de baja fricción
Compuesto por respaldo de acero, capa intermedia de polvo de cobre poroso sinterizado y capa deslizante (rojo). El producto tienebajo coeficiente de fricción, buena resistencia al desgaste y rendimiento autolubricante; La resistencia a la corrosión se puede mejorar recubriendo el respaldo de acero con estaño, zinc o cobre. Ampliamente utilizado en maquinaria de impresión, maquinaria textil, maquinaria de tabaco, fitness y amortiguadores, piezas sinterizadas de calidad confiable para bujes de enlace de amortiguadores automotrices
Estos cojinetes autolubricantes clave ayudan a:
Conducción suave y cómoda
Seguridad del conductor y de los pasajeros, especialmente a altas
velocidades.
Los amortiguadores y puntales juegan un papel importante en la
calidad de conducción y el rendimiento de los vehículos.
Debido a que los amortiguadores y puntales tienen mucho que ver con
el manejo de un automóvil, pueden considerarse características de
seguridad críticas.
La estructura del cojinete autolubricante consta de un fuerte
respaldo de acero con una capa intermedia porosa de bronce
sinterizado y unacapa de cojinete resistente al desgaste.
Los cojinetes deslizantes se montan enamortiguadores y puntales de alto rendimiento para proporcionar una
mayor carga, mayor velocidad y una vida útil más larga en condiciones de
funcionamiento adversas.
La fórmula de cobertura única del buje compuesto de polímero
metálico los convierte en cojinetes de apoyo ideales porque tienen
las siguientes ventajas de rendimiento:
Utilice un revestimiento de cojinete resistente al desgaste de alta
calidad para una vida útil más larga
Debido a que se agrega (politetrafluoroetileno) al revestimiento
del cojinete, se reduce la fricción y la pérdida de energía entre
el cojinete y el eje, y la respuesta de amortiguación es mejor.
Fiabilidad mejorada, excelente resistencia a la erosión por flujo y
erosión por aceite durante la contracción y expansión rápidas y
repetidas del amortiguador o pilar
Peso reducido y diseño más compacto, porque puede acortar la
longitud del cojinete, sin afectar negativamente la vida útil del
amortiguador o pilar.
Los cojinetes autolubricados de polímero metálico sin plomo también
brindan rendimiento en aplicaciones de aceite pesado, lubricadas
con aceite, como bombas y motores hidráulicos de engranajes, bombas
centrífugas de paletas y compresores.
Cojinetes lisos de baja fricción de metal-polímero
Acero + Polvo de bronce + /Fibra (Cojinetes lisos de baja fricción
de metal-polímero)
Cojinetes autolubricantes Acero de bajo carbono + Bronce poroso +
Rojo
VSB-40los bujes de baja fricción ofrecen un buen rendimiento de desgaste
y baja fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y
temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
·Muy buen rendimiento en aplicaciones lubricadas
· Buen rendimiento en aplicaciones engrasadas
· Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y rotativos
Adecuado para funcionamiento en seco, bajo coeficiente de fricción,
menor desgaste, buenas características de deslizamiento, la
película de transferencia creada puede proteger las superficies
metálicas de contacto, adecuado para movimientos rotativos y
oscilantes, alta resistencia química, baja absorción de agua e
hinchazón. El VSB-40 mejoró la fricción y una muy buena resistencia
al desgaste sobre la gama común CSB-10 en funcionamiento lubricado.
· Material de buje compuesto de metal-polímero
· Respaldo de acero + Bronce poroso Sinter +
· + Rellenos
Capa deslizante |
Carga máxima | Estático | 250N/mm2 |
Dinámico | 140N/mm2 | |
Velocidad máxima | Seco | 2m/s |
Lubricación | >2m/s | |
PV máximo (seco) | Corto tiempo | 3.6N/mm2*·m/s |
Continuo | 1.8N/mm2*·m/s | |
PV | Hidrodinámico | 30N/mm2*·m/s |
Temperatura | -195℃~+280℃ | |
Coeficiente de fricción | 0.03~0.20 | |
Conductividad térmica | 42W (m·k)-1 | |
Coeficiente de expansión térmica | 11*10-6k-1 |
GENERAL | Unidad | Valor | |
---|---|---|---|
Carga máxima, p | Estático | N/mm2 | 250 |
Temperatura de funcionamiento | Mín. | °C | - 195 |
SECO | |||
Velocidad máxima de deslizamiento, U | m/s | 2.0 | |
Coeficiente de fricción | 0.03 - 0.20 * |
LUBRICADO CON ACEITE | |||
Velocidad máxima de deslizamiento, U | m/s | >2.0 |
* Dependiendo de las condiciones de funcionamiento
Formas de cojinetes disponibles en dimensiones estándar
Cojinetes métricos y bujes imperiales hechos a pedido: formas de
bujes estándar en tamaños especiales, medios bujes, formas
estampadas/embutidas, cojinetes con muescas de ubicación, orificios
y ranuras de lubricante, diseños personalizados
VSB-40 está desarrollado para aplicaciones hidráulicas de alta
resistencia, lubricadas con aceite...Puntales de suspensión
automotriz, buje guía de amortiguadores, cilindros hidráulicos,
bombas de engranajes, motores, bombas y motores de pistones axiales
y radiales. VSB-40 está diseñado principalmente para usarse en
condiciones lubricadas y ofrece una excelente resistencia al
desgaste y un bajo coeficiente de fricción de choque
estático/dinámico.