Los bujes secos o chapados en estaño o cobre, fabricados con material de bronce Gleitlager, disponibles en configuraciones rectas y con pestaña, son componentes de precisión que cumplen con la norma ISO 3547. Estos bujes presentan un chapado de estaño o cobre, que proporciona una excelente resistencia al desgaste y protección contra la corrosión, mejorando su durabilidad y longevidad. El material de bronce Gleitlager ofrece propiedades mecánicas superiores, lo que hace que estos bujes sean adecuados para aplicaciones de servicio pesado. Los diseños rectos y con pestaña ofrecen flexibilidad en la instalación y permiten una fácil integración en diversas máquinas y equipos.

Rodamientos de polímero metálico - Buje compuesto con respaldo de acero sin mantenimiento

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Más allá de los rodamientos: mejora del rendimiento con recubrimientos de polímero

Estructura compuesta de bronce Gleitlager

• 1. Mezcla de /Pb 0.01~0.03 mm como capa deslizante, proporciona una excelente película de transferencia inicial, que recubre eficazmente la superficie de contacto del conjunto del rodamiento, formando una película de lubricante sólido de tipo óxido homogéneo.
• 2. Bronce poroso 0.2~0.3 mm, proporciona la máxima conductividad térmica lejos de la superficie del rodamiento, también sirve como depósito para la mezcla de plomo.
• 3. Respaldo de acero con bajo contenido de carbono 0.7~2.3 mm, proporciona soporte estructural fundamental y ofrece una capacidad de carga excepcionalmente alta, excelente disipación de calor.
• 4. Chapado de estaño 0.005 mm o chapado de cobre 0.008 mm, proporciona una buena resistencia a la corrosión.

Características del Gleitlager de bronce compuesto

• · Buen rendimiento de desgaste y fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas sin aceite
• · También funcionan bien con lubricación
• · Sin mantenimiento, larga vida útil

Disponibilidad

• · Bujes cilíndricos estándar, bujes con brida, arandelas de empuje y correas disponibles.
• · También está disponible el tipo sin plomo
• · Todos los diseños especiales se fabrican de acuerdo con sus requisitos.

Aplicación del Gleitlager de bronce compuesto

El rodamiento compuesto se utiliza ampliamente en equipos de elevación, hidráulicos y válvulas, equipos neumáticos, equipos médicos, maquinaria textil, equipos agrícolas, equipos de construcción, equipos de manipulación de materiales, equipos de embalaje, industria automotriz, equipos científicos, secadoras, equipos de oficina, etc.

Ofrecemos productos de bujes con brida compuestos y arandelas de empuje compuestas de China, material bujes PAP. Bujes con brida PAF. Arandelas de empuje PAW. Tiras PAS. PAP P10. PAF P10. PAW P10. Rodamientos con respaldo de bronce PAP P11 a precio económico hechos a pedido desde China.

Tenemos una gran selección de bujes lisos y rodamientos con brida para diversas aplicaciones.

gleitlagerbuchsen,lagerbuchse gleitlager,¡Sus expertos en desarrollo, construcción y fabricación! Resistente a altas temperaturas de 600 grados Celsius. Fabricado en China. Categoría: rodamientos lisos sin mantenimiento, manguitos de cobre, manguitos de eje.https://www.viiplus.com
Los rodamientos laminados se basan enplacas de acero laminadas en frío de alta calidadcon polvo de bronce esférico poroso sinterizado en el medio, y luego una mezcla de politetrafluoroetileno ()y fibras se sinteriza en la superficie de la capa de polvo de bronce esférico poroso, y los rodamientos deslizantes laminados.
Este producto tiene las características depequeño coeficiente de fricción, resistencia al desgaste, buena resistencia a la corrosión y autolubricación. El uso de este producto puede reducir el costo,reducir el volumen mecánico, evitar la aparición de mordeduras del eje y reducir el ruido mecánico.
Este producto se ha utilizado ampliamente en varias piezas deslizantes mecánicas, como máquinas de impresión, ascensores, máquinas textiles, máquinas de tabaco, máquinas de fitness, furgonetas hidráulicas, micro-motores, electroválvulas, automóviles y maquinaria agrícola y forestal.


Buje seco recto y con pestaña Temperatura resistente al calor -195 ~ 280℃

* 1) desbarbado y rebordeado del chaflán del diámetro interior y exterior por debajo del diámetro interior d10.
2) el ángulo de chaflán es C0.3 cuando el diámetro interior d es superior a 10 y el grosor de la placa es 1.0.
・ material

capa de resina de tetrafluoruro con relleno

Capa sinterizada de bronce

Base de metal de acero
Entorno: estándar/en aceite
Sistema multicapa: acero, bronce sinterizado, tetrafluoroetileno
Tolerancia de ajuste del eje de montaje: e7
Tolerancia de ajuste del orificio de montaje: H7
Condición de lubricación: sin lubricación
Presión superficial máxima admisible P: 49
Velocidad máxima admisible V: 0.65
Valor PV máximo admisible (rango): 2.1 ~ 5.0
Valor PV máximo admisible: 3.6

Factores que afectan la vida útil

1: Carga P: Cuanto mayor sea la carga, menor será la vida útil del rodamiento; en cualquier caso, la carga máxima no debe exceder la carga máxima teórica admisible.
2: Velocidad V: Cuantomayor sea la velocidad, menor será la vida útil del rodamiento; en cualquier caso, la velocidad de deslizamiento máxima no puede exceder el valor máximo teórico admisible.
3: Valor PV: La vida útil del rodamiento depende del valor PV, es decir, el producto de la carga real P y la velocidad de deslizamiento V. Cuanto menor sea el valor PV,mayor será la vida útil del rodamiento.
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4: Temperatura: La vida útil del rodamiento también depende de la temperatura a la que se utiliza el rodamiento. Cuanto mayor sea la temperatura, menor será la vida útil del rodamiento. Por lo tanto, las características de disipación de calor de los componentes relevantes deben considerarse en la selección del diseño.
5: Rugosidad superficial de las piezas de rectificado: Cuando las piezas de rectificado están hechas de acero aleado o eje cromado duro, la vida útil del rodamiento se puede mejorar significativamente cuando la rugosidad superficial Ra=0.4-0.63.
6: Otros factores como el diseño de la carcasa del rodamiento, las condiciones de lubricación, etc.

Más allá de la grasa: una inmersión profunda en las bujías sin aceite y por qué Viiplus lidera el camino

En innumerables máquinas, desde equipos industriales masivos hasta componentes de automóviles complejos, la batalla constante contra el desgaste dicta el rendimiento.la longevidadEn la actualidad, la mayoría de los productos de la industria de la limpieza y la limpieza se encuentran en el mercado de la limpieza.preocupaciones medioambientales, y limitaciones en condiciones extremas.

Entra en el mundo deLas demás máquinas de la partida 84, también conocido comocon una capacidad de transmisión superior a 50 Wo bienrodamientos deslizantesEstos componentes innovadores ofrecen una forma más inteligente de gestionar la fricción, ofreciendo un movimiento confiable sin necesidad de lubricación externa.

En Viiplus (Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.), no sólo suministramos estos componentes, sino que diseñamos soluciones. Aprovechando una profunda experiencia en metalurgia y tribología (la ciencia de la fricción, el desgaste y la lubricación),Nos hemos convertido en un nombre líder en tecnología de rodamientos deslizantes.Pero ¿ qué es exactamenteson¿Por qué deberían estar en su radar?

¿Qué son exactamente las envolturas sin aceite?

A diferencia de los rodamientos tradicionales de bolas o rodillos que dependen de elementos rodantes y requieren películas de lubricación constantes, las bujes sin aceite funcionan según el principio demovimiento deslizanteSu "magia" radica en su composición y estructura de material, diseñados para proporcionar su propia lubricación en la superficie del rodamiento.

1. Los lubricantes sólidos incorporados:Los materiales como el grafito, MoS2 o PTFE están incrustados directamente en la matriz metálica (a menudo bronce) de la caja.una cantidad minúscula de este lubricante sólido se transfiere a la superficie de apareamiento, creando una película de baja fricción.

2. Construcciones metálicas porosas:Los materiales sinterizados de bronce o hierro se crean con poros microscópicos. Estos poros se impregnan al vacío con aceite durante la fabricación.un ligero calentamiento hace que el aceite se expanda y se filtra en la superficie del rodamientoCuando se enfría, la acción capilar atrae el aceite de nuevo, creando un sistema de circuito cerrado.

3. Los materiales compuestos en capas:Estos a menudo cuentan con un soporte fuerte (como el acero), una capa sinterizada intermedia (como el bronce) y una superposición de baja fricción (a menudo basada en PTFE).ofreciendo una fricción extremadamente baja.

Lógico de contraste: rodamientos sin aceite contra los tradicionalmente lubricados

Los beneficios tangibles: ¿Por qué hacer el cambio?

Elegir las bujías sin aceite no se trata sólo de eliminar las armas de grasa, se trata de desbloquear ventajas operativas significativas:

• Reducción drástica del mantenimiento:Este es el beneficio más obvio: no engrasar significa menos mano de obra, menos tiempo de inactividad programado y protocolos de mantenimiento simplificados.

• Confiabilidad mejorada:La falta de lubricante es una de las principales causas de fallas en los rodamientos. Los rodamientos autolubricantes aseguran una lubricación constante, lo que conduce a un rendimiento predecible y una vida útil más larga,especialmente en lugares de difícil acceso.

• Rendimiento superior en condiciones adversas:Las bujes sin aceite sobresalen donde los lubricantes tradicionales fallan:

  • Las altas temperaturas:Algunos tipos pueden funcionar a temperaturas muy superiores a los límites de las grasas convencionales.

  • Bajas temperaturas:Sin grasa significa que no hay problemas de rigidez o congelación.

  • Entornos contaminados:La ausencia de grasa pegajosa reduce la entrada de suciedad, polvo y escombros.

  • En vacío o bajo el agua:Ideal para aplicaciones en las que los lubricantes líquidos son poco prácticos o imposibles.

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• Ahorro de costes (Costo total de propiedad):Si bien el precio de compra inicial a veces puede ser más alto, el TCO a menudo es significativamente más bajo debido a los ahorros en lubricantes, mano de obra, tiempo de inactividad y posible reemplazo de componentes fallidos.

• Amistad con el medio ambiente:La eliminación de las fugas de aceite y grasa evita la contaminación de los productos, las máquinas y el medio ambiente.

• Diseños compactos y simplificados:Sin necesidad de sistemas de lubricación (pechos, líneas, depósitos), los diseños de máquinas pueden ser más compactos y aerodinámicos.

Explorando el portafolio de Viiplus: encontrando su solución

Viiplus ofrece una amplia gama de rodamientos autolubricantes diseñados para satisfacer las diversas necesidades de aplicación.

• Sección JDB (bronce enchufado con grafito):Excelente para aplicaciones de alta carga, baja velocidad, movimiento intermitente y altas temperaturas.y componentes hidráulicos.

• Serial SF (compuesto a base de PTFE):Normalmente con respaldo metálico (SF-1: acero, SF-2: acero / bronce) con un revestimiento a base de PTFE. Ofrece muy baja fricción, buena resistencia al desgaste y idoneidad para funcionamiento en seco o lubricación marginal.Común en la industria automotriz, equipo de oficina e hidráulica.

• Sección JF (bujantes bimetales):Combina un soporte de acero con un revestimiento de bronce sinterizado o plomo-bronce. Buena capacidad de carga y resistencia a la fatiga. A menudo se utiliza con grasa o aceite, pero puede funcionar con lubricación marginal.piezas del chasis, y máquinas agrícolas.

• Serie FB (bronce envuelto):A menudo hechas de cinta de bronce, a veces con bolsas de lubricación o agujeros.que requieren normalmente una lubricación inicial, pero que ofrecen intervalos de relubricación extendidos.

Gráfico de comparación rápida (Guía general):

(Nota: se trata de una guía simplificada. Siempre consulte las fichas de datos de producto específicas o los expertos de Viiplus para conocer los requisitos precisos de la aplicación.)

¿No está seguro de qué material o tipo se adapta a su proyecto?Guía para la selección del material de buceoestá diseñado para ayudar, oPóngase en contacto con nosotros para una cotización gratuita y asesoramiento de expertos.

¿Por qué asociarse con Viiplus?

La elección del proveedor adecuado es tan importante como la elección de la bujeada adecuada.

• Conocimiento profundo:Nuestra base en metalurgia y tribología, junto con un talentoso equipo de I+D, significa que entendemos la ciencia detrás de un movimiento confiable. No solo vendemos, también resolvemos problemas de fricción.

• Calidad sin concesiones:Empleamos técnicas de fabricación avanzadas (incluida la fundición de arena, fundición centrífuga, fundición de metal, fundición de inversión) y un riguroso sistema de gestión de la calidad,garantizar que cada buje cumpla con los más altos estándares.

• Rango completo:Desde tamaños métricos estándar en las series JDB, SF, JF y FB hasta soluciones personalizadas que incluyen bujes cilíndricos, de brida, de doble brida, placas de desgaste,y rieles de guía ̇ tenemos la cartera para satisfacer sus necesidades.

• Alcance global, logística sin fisuras:Con sede en China, enviamos rodamientos deslizantes por todo el mundo. Nuestro equipo profesional maneja el despacho de aduanas de manera eficiente, asegurando una entrega sin problemas y oportuna con toda la documentación necesaria.

• Enfoque centrado en el cliente:Creemos en las prácticas éticas y en la creación de confianza. Ofrecemos producción flexible (unidades individuales a grandes series), precios competitivos y soporte en línea.