Las busquillas de división de bronce, también conocidas como Gleitlager en alemán, están diseñadas con una hendidura para permitir una fácil instalación y una ligera expansión o contracción para acomodar los movimientos del eje o la desalineación.Estas bujes se fabrican de acuerdo con los estándares de tamaño métrico y generalmente están hechos de material CuSn8, que es un tipo de aleación de bronce de fósforo que ofrece una excelente resistencia a la corrosión, resistencia y propiedades de desgaste.

El tamaño 50x55x30 (BMZ 5030) se refiere al diámetro exterior (55 mm), diámetro interno (50 mm) y longitud (30 mm) de la buje.Esta especificación garantiza que el buje se ajuste correctamente a la aplicación prevista y proporcione el espacio libre y el soporte necesarios para el eje giratorio.

Es importante tener en cuenta que al seleccionar una caja de bronce, es crucial asegurarse de que el material, el tamaño,las especificaciones de tolerancia y cumplen con los requisitos de la aplicación específica para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida.

Busquillas de bronce. CuSn8 y CuSn6 Material Dividido Busquillas de bronce.

Fabricantes y Proveedores de bronce de bronce

Los rodamientos de división de bronce son semibusquetes, también llamados rodamientos hidrostáticos, con o sin brida, que pueden dividirse en dos, tres o incluso cuatro partes.

Tamaños métricos estándares de bronce Gleitlager Split BushingCuSn850x55x30 BMZ 5030, proveedores de bujes de bronce

Estándares de alta calidad Búsqueda de bronce de hendidura, 40x44x40 BMZ 4040 Búsqueda de bronce y tamaño 50x55x30 BMZ 5030 Búsqueda de bronce con aleación de bronce estañoCuSn8P DIN 17662. CW453K: el contenido de agua en el agua es de un millón de litros.Como material, el diamante laminado en la superficie, desempeña un papel de almacenamiento de petróleo, tienebuena resistencia a la fatigaycapacidad de carga, resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste.Ampliamente utilizado en maquinaria agrícola, maquinaria de construcción, maquinaria de construcción y otras ocasiones de alta carga y baja velocidad.

Composiciones químicas

lubricación Encasillado

La lubricación se logrará pasando el eje o el radial a través de la carcasa del rodamiento.Pueden utilizarse todos los tipos de grasa o aceites comunes.
Conformidad no estándar
Podemos recomendar el tamaño adecuado, forma y forma olongitudSi lo desea, póngase en contacto con nosotros para obtener una cotización o más información.

La instalación

El rodamiento se presiona en el asiento del rodamiento con una tolerancia H7.
Ajuste de rodamiento del eje
Para los rodamientos con tolerancia H9, se recomienda e7 o f7 como tolerancia para el eje.Si se selecciona el eje h, se recomienda que la tolerancia del diámetro interno del rodamiento sea F7.

Es una especie de arbusto envuelto por una tira de bronce.con alta gravedad específica y su superficie puede incorporarse con hendiduras esféricas o en forma de diamante o ranuras de aceite según lo requiera el clienteEs de alta capacidad de carga y larga vida. Comparado con el arbusto de bronce fundido tradicional, es más barato y más compacto.máquinas de construcción, automóviles, camiones, máquinas herramientas, equipos minerales, etc.

Más allá de la grasa: una inmersión profunda en las bujías sin aceite y por qué Viiplus lidera el camino

En innumerables máquinas, desde equipos industriales masivos hasta componentes de automóviles complejos, la batalla constante contra el desgaste dicta el rendimiento.la longevidadEn la actualidad, la mayoría de los productos de la industria de la limpieza y la limpieza se encuentran en el mercado de la limpieza.preocupaciones medioambientales, y limitaciones en condiciones extremas.

Entra en el mundo deLas demás máquinas de la partida 84, también conocido comocon una capacidad de transmisión superior a 50 Wo bienrodamientos deslizantesEstos componentes innovadores ofrecen una forma más inteligente de gestionar la fricción, ofreciendo un movimiento confiable sin necesidad de lubricación externa.

En Viiplus (Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.), no sólo suministramos estos componentes, sino que diseñamos soluciones. Aprovechando una profunda experiencia en metalurgia y tribología (la ciencia de la fricción, el desgaste y la lubricación),Nos hemos convertido en un nombre líder en tecnología de rodamientos deslizantes.Pero ¿ qué es exactamenteson¿Por qué deberían estar en su radar?

¿Qué son exactamente las envolturas sin aceite?

A diferencia de los rodamientos tradicionales de bolas o rodillos que dependen de elementos rodantes y requieren películas de lubricación constantes, las bujes sin aceite funcionan según el principio demovimiento deslizanteSu "magia" radica en su composición y estructura de material, diseñados para proporcionar su propia lubricación en la superficie del rodamiento.

1. Los lubricantes sólidos incorporados:Los materiales como el grafito, MoS2 o PTFE están incrustados directamente en la matriz metálica (a menudo bronce) de la caja.una cantidad minúscula de este lubricante sólido se transfiere a la superficie de apareamiento, creando una película de baja fricción.

2. Construcciones metálicas porosas:Los materiales sinterizados de bronce o hierro se crean con poros microscópicos. Estos poros se impregnan al vacío con aceite durante la fabricación.un ligero calentamiento hace que el aceite se expanda y se filtra en la superficie del rodamientoCuando se enfría, la acción capilar atrae el aceite de nuevo, creando un sistema de circuito cerrado.

3. Los materiales compuestos en capas:Estos a menudo cuentan con un soporte fuerte (como el acero), una capa sinterizada intermedia (como el bronce) y una superposición de baja fricción (a menudo basada en PTFE).ofreciendo una fricción extremadamente baja.

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Lógico de contraste: rodamientos sin aceite contra los tradicionalmente lubricados

Los beneficios tangibles: ¿Por qué hacer el cambio?

Elegir las bujías sin aceite no se trata sólo de eliminar las armas de grasa, se trata de desbloquear ventajas operativas significativas:

• Reducción drástica del mantenimiento:Este es el beneficio más obvio: no engrasar significa menos mano de obra, menos tiempo de inactividad programado y protocolos de mantenimiento simplificados.

• Confiabilidad mejorada:La falta de lubricante es una de las principales causas de fallas en los rodamientos. Los rodamientos autolubricantes aseguran una lubricación constante, lo que conduce a un rendimiento predecible y una vida útil más larga,especialmente en lugares de difícil acceso.

• Rendimiento superior en condiciones adversas:Las bujes sin aceite sobresalen donde los lubricantes tradicionales fallan:

  • Las altas temperaturas:Algunos tipos pueden funcionar a temperaturas muy superiores a los límites de las grasas convencionales.

  • Bajas temperaturas:Sin grasa significa que no hay problemas de rigidez o congelación.

  • Entornos contaminados:La ausencia de grasa pegajosa reduce la entrada de suciedad, polvo y escombros.

  • En vacío o bajo el agua:Ideal para aplicaciones en las que los lubricantes líquidos son poco prácticos o imposibles.

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• Ahorro de costes (Costo total de propiedad):Si bien el precio de compra inicial a veces puede ser más alto, el TCO a menudo es significativamente más bajo debido a los ahorros en lubricantes, mano de obra, tiempo de inactividad y posible reemplazo de componentes fallidos.

• Amistad con el medio ambiente:La eliminación de las fugas de aceite y grasa evita la contaminación de los productos, las máquinas y el medio ambiente.

• Diseños compactos y simplificados:Sin necesidad de sistemas de lubricación (pechos, líneas, depósitos), los diseños de máquinas pueden ser más compactos y aerodinámicos.

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Explorando el portafolio de Viiplus: encontrando su solución

Viiplus ofrece una amplia gama de rodamientos autolubricantes diseñados para satisfacer las diversas necesidades de aplicación.

• Sección JDB (bronce enchufado con grafito):Excelente para aplicaciones de alta carga, baja velocidad, movimiento intermitente y altas temperaturas.y componentes hidráulicos.

• Serial SF (compuesto a base de PTFE):Normalmente con respaldo metálico (SF-1: acero, SF-2: acero / bronce) con un revestimiento a base de PTFE. Ofrece muy baja fricción, buena resistencia al desgaste y idoneidad para funcionamiento en seco o lubricación marginal.Común en la industria automotriz, equipo de oficina e hidráulica.

• Sección JF (bujantes bimetales):Combina un soporte de acero con un revestimiento de bronce sinterizado o plomo-bronce. Buena capacidad de carga y resistencia a la fatiga. A menudo se utiliza con grasa o aceite, pero puede funcionar con lubricación marginal.piezas del chasis, y máquinas agrícolas.

• Serie FB (bronce envuelto):A menudo hechas de cinta de bronce, a veces con bolsas de lubricación o agujeros.que requieren normalmente una lubricación inicial, pero que ofrecen intervalos de relubricación extendidos.

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Gráfico de comparación rápida (Guía general):

(Nota: se trata de una guía simplificada. Siempre consulte las fichas de datos de producto específicas o los expertos de Viiplus para conocer los requisitos precisos de la aplicación.)

¿No está seguro de qué material o tipo se adapta a su proyecto?Guía para la selección del material de buceoestá diseñado para ayudar, oPóngase en contacto con nosotros para una cotización gratuita y asesoramiento de expertos.

¿Por qué asociarse con Viiplus?

La elección del proveedor adecuado es tan importante como la elección de la bujeada adecuada.

• Conocimiento profundo:Nuestra base en metalurgia y tribología, junto con un talentoso equipo de I+D, significa que entendemos la ciencia detrás de un movimiento confiable. No solo vendemos, también resolvemos problemas de fricción.

• Calidad sin concesiones:Empleamos técnicas de fabricación avanzadas (incluida la fundición de arena, fundición centrífuga, fundición de metal, fundición de inversión) y un riguroso sistema de gestión de la calidad,garantizar que cada buje cumpla con los más altos estándares.

• Rango completo:Desde tamaños métricos estándar en las series JDB, SF, JF y FB hasta soluciones personalizadas que incluyen bujes cilíndricos, de brida, de doble brida, placas de desgaste,y rieles de guía ̇ tenemos la cartera para satisfacer sus necesidades.

• Alcance global, logística sin fisuras:Con sede en China, enviamos rodamientos deslizantes por todo el mundo. Nuestro equipo profesional maneja el despacho de aduanas de manera eficiente, asegurando una entrega sin problemas y oportuna con toda la documentación necesaria.

• Enfoque centrado en el cliente:Creemos en las prácticas éticas y en la creación de confianza. Ofrecemos producción flexible (unidades individuales a grandes series), precios competitivos y soporte en línea.

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