Material de bronce homogéneo del buje recto de la perforación

Encasillado de perforación recta de bronce homogéneo

La caja recta de perforación, hecha de material de bronce homogéneo, es un componente de ingeniería de precisión diseñado para aplicaciones específicas que requieren una alta resistencia al desgaste y durabilidad.conocido por su excelente resistencia a la corrosión y propiedades mecánicasEl diseño de la perforación permite una lubricación eficiente y una disipación de calor,mejora del rendimiento general de la cajaCuando se utiliza en maquinaria, equipos u otras aplicaciones industriales, la buje recta de perforación de bronce homogénea proporciona una solución robusta y duradera.

Manchas de bronce sin brida con perforación
Orden Orden Orden Una pregunta
Características técnicas
Material: Bronce homogéneo (Cu 91,3%, Sn 8,5%, P 0,2%)
Fuerza de rendimiento: (Rp0,2) Ca 300 N/mm2
Resistencia a la tracción: (Rm) Ca 450 N/mm2
Dureza: Ca 125-150 HB
Fricción: 0,08-0,25 μ
velocidad máxima: 2,5 m/s
Rango de temperatura: -100 / +200 °C

Tasa de carga
Ca: 280 N/mm2 0 m/s
80 - 120 N/mm2 0,01 m/s
30 - 40 N/mm2 2,0 m/s

Encasillado de perforación recta de bronce homogéneo

CuSn8P (DIN 17662)

• DIN 1494 / ISO 3547

Bornze Gleitlager CuSn8 Composición química

Características:

1Fácil de montar y lubricar

2Capacidad de carga alta

3. Excelente resistencia al desgaste con menor fricción

4. Alta conductividad térmica

5Dimensiones globales mínimas

6Resistencia química

7Puede trabajar bajo lubricación seca/marginal durante un corto período, menor factor de fricción en el movimiento inicial

En el caso de los vehículos de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor de motor

Los rodamientos están envueltos en un bronce homogéneo formado en frío.CuSn8 o CuSn6.5Las dimensiones estándar están equipadas con hendiduras de lubricación en forma de diamante en la superficie del rodamiento.Estas hendiduras sirven como depósitos de lubricante para acumular rápidamente una película de lubricación al comienzo del movimiento y posteriormente reducir la fricción de funcionamientoEl material es adecuado para maquinaria de construcción y agrícola.

- ¿Por qué?

• las condiciones de trabajoCuSn8P (DIN 17662)

• DIN 1494 / ISO 3547

Fabricación especial de carcasas

El proceso de fabricación comienza con el corte de la lámina a la forma rectangular correcta. Luego la placa se enrolla y calibra hasta el tamaño final y termina con el chanfrado de los bordes.

Rango de aplicación

Máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos

Las tolerancias

Las bujías se fabrican de acuerdo con:DIN 1494/ ISO 3574 y otras normascon dimensiones estándar para las tolerancias de la carcasa H7 y las tolerancias del eje f7 o h8.

Solicitud:

Se utiliza en condiciones de mayor carga, pero baja velocidad, por ejemplo, en vehículos agrícolas, de construcción y de ingeniería.

Se utiliza ampliamente en máquinas elevadoras, máquinas de construcción, automóviles, tractores, camiones, máquinas herramientas y algunos motores minerales.

Tipos de matorrales para la venta

Cuesta 8pBúsqueda de bronce FB090 Búsqueda de cobre Búsqueda de ranura FB090 Búsqueda de latónCuchillo 8Bujes FB090 rodamientos rodamientos de bronce sin aceite bujes de bronce auto lubricantes bujes de bronce bujes de bronce, rodamientos laminadosCuchillo 8pcon una longitud de más de 20 mm,de alta calidadde acero sinterizado con rodamiento fb de bronce fb090

Para más información, póngase en contacto con nuestro departamento de ventas técnicas.

Detalles técnicos

• Capacidad de carga específica estática < 120 [N/mm2]
• Capacidad de carga específica dinámica < 40 [N/mm2]
• Velocidad de deslizamiento ≤ 2,5 [m/s]
• Valor de fricción de 0,05 [μ] a 0,12 [μ] según la lubricación
• Deformación de la temperatura - 40 [°C] a + 250 [°C]
• Valor PV máximo2,8 [N/mm2 x m/s]
• El porcentaje de área de contacto en el ID es > 75%

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El objetivo de la presente Decisión es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el presente Reglamento.

Más allá de la grasa: una inmersión profunda en las bujías sin aceite y por qué Viiplus lidera el camino

En innumerables máquinas, desde equipos industriales masivos hasta componentes de automóviles complejos, la batalla constante contra el desgaste dicta el rendimiento.la longevidadEn la actualidad, la mayoría de los productos de la industria de la limpieza y la limpieza se encuentran en el mercado de la limpieza.preocupaciones medioambientales, y limitaciones en condiciones extremas.

Entra en el mundo deLas demás máquinas de la partida 84, también conocido comocon una capacidad de transmisión superior a 50 Wo bienrodamientos deslizantesEstos componentes innovadores ofrecen una forma más inteligente de gestionar la fricción, ofreciendo un movimiento confiable sin necesidad de lubricación externa.

En Viiplus (Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.), no sólo suministramos estos componentes, sino que diseñamos soluciones. Aprovechando una profunda experiencia en metalurgia y tribología (la ciencia de la fricción, el desgaste y la lubricación),Nos hemos convertido en un nombre líder en tecnología de rodamientos deslizantes.Pero ¿ qué es exactamenteson¿Por qué deberían estar en su radar?

¿Qué son exactamente las envolturas sin aceite?

A diferencia de los rodamientos tradicionales de bolas o rodillos que dependen de elementos rodantes y requieren películas de lubricación constantes, las bujes sin aceite funcionan según el principio demovimiento deslizanteSu "magia" radica en su composición y estructura de material, diseñados para proporcionar su propia lubricación en la superficie del rodamiento.

1. Los lubricantes sólidos incorporados:Los materiales como el grafito, MoS2 o PTFE están incrustados directamente en la matriz metálica (a menudo bronce) de la caja.una cantidad minúscula de este lubricante sólido se transfiere a la superficie de apareamiento, creando una película de baja fricción.

2. Construcciones metálicas porosas:Los materiales sinterizados de bronce o hierro se crean con poros microscópicos. Estos poros se impregnan al vacío con aceite durante la fabricación.un ligero calentamiento hace que el aceite se expanda y se filtra en la superficie del rodamientoCuando se enfría, la acción capilar atrae el aceite de nuevo, creando un sistema de circuito cerrado.

3. Los materiales compuestos en capas:Estos a menudo cuentan con un soporte fuerte (como el acero), una capa sinterizada intermedia (como el bronce) y una superposición de baja fricción (a menudo basada en PTFE).ofreciendo una fricción extremadamente baja.

4.  

Lógico de contraste: rodamientos sin aceite contra los tradicionalmente lubricados

Los beneficios tangibles: ¿Por qué hacer el cambio?

Elegir las bujías sin aceite no se trata sólo de eliminar las armas de grasa, se trata de desbloquear ventajas operativas significativas:

• Reducción drástica del mantenimiento:Este es el beneficio más obvio: no engrasar significa menos mano de obra, menos tiempo de inactividad programado y protocolos de mantenimiento simplificados.

• Confiabilidad mejorada:La falta de lubricante es una de las principales causas de fallas en los rodamientos. Los rodamientos autolubricantes aseguran una lubricación constante, lo que conduce a un rendimiento predecible y una vida útil más larga,especialmente en lugares de difícil acceso.

• Rendimiento superior en condiciones adversas:Las bujes sin aceite sobresalen donde los lubricantes tradicionales fallan:

  • Las altas temperaturas:Algunos tipos pueden funcionar a temperaturas muy superiores a los límites de las grasas convencionales.

  • Bajas temperaturas:Sin grasa significa que no hay problemas de rigidez o congelación.

  • Entornos contaminados:La ausencia de grasa pegajosa reduce la entrada de suciedad, polvo y escombros.

  • En vacío o bajo el agua:Ideal para aplicaciones en las que los lubricantes líquidos son poco prácticos o imposibles.

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• Ahorro de costes (Costo total de propiedad):Si bien el precio de compra inicial a veces puede ser más alto, el TCO a menudo es significativamente más bajo debido a los ahorros en lubricantes, mano de obra, tiempo de inactividad y posible reemplazo de componentes fallidos.

• Amistad con el medio ambiente:La eliminación de las fugas de aceite y grasa evita la contaminación de los productos, las máquinas y el medio ambiente.

• Diseños compactos y simplificados:Sin necesidad de sistemas de lubricación (pechos, líneas, depósitos), los diseños de máquinas pueden ser más compactos y aerodinámicos.

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Explorando el portafolio de Viiplus: encontrando su solución

Viiplus ofrece una amplia gama de rodamientos autolubricantes diseñados para satisfacer las diversas necesidades de aplicación.

• Sección JDB (bronce enchufado con grafito):Excelente para aplicaciones de alta carga, baja velocidad, movimiento intermitente y altas temperaturas.y componentes hidráulicos.

• Serial SF (compuesto a base de PTFE):Normalmente con respaldo metálico (SF-1: acero, SF-2: acero / bronce) con un revestimiento a base de PTFE. Ofrece muy baja fricción, buena resistencia al desgaste y idoneidad para funcionamiento en seco o lubricación marginal.Común en la industria automotriz, equipo de oficina e hidráulica.

• Sección JF (bujantes bimetales):Combina un soporte de acero con un revestimiento de bronce sinterizado o plomo-bronce. Buena capacidad de carga y resistencia a la fatiga. A menudo se utiliza con grasa o aceite, pero puede funcionar con lubricación marginal.piezas del chasis, y máquinas agrícolas.

• Serie FB (bronce envuelto):A menudo hechas de cinta de bronce, a veces con bolsas de lubricación o agujeros.que requieren normalmente una lubricación inicial, pero que ofrecen intervalos de relubricación extendidos.

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Gráfico de comparación rápida (Guía general):

(Nota: se trata de una guía simplificada. Siempre consulte las fichas de datos de producto específicas o los expertos de Viiplus para conocer los requisitos precisos de la aplicación.)

¿No está seguro de qué material o tipo se adapta a su proyecto?Guía para la selección del material de buceoestá diseñado para ayudar, oPóngase en contacto con nosotros para una cotización gratuita y asesoramiento de expertos.

¿Por qué asociarse con Viiplus?

La elección del proveedor adecuado es tan importante como la elección de la bujeada adecuada.

• Conocimiento profundo:Nuestra base en metalurgia y tribología, junto con un talentoso equipo de I+D, significa que entendemos la ciencia detrás de un movimiento confiable. No solo vendemos, también resolvemos problemas de fricción.

• Calidad sin concesiones:Empleamos técnicas de fabricación avanzadas (incluida la fundición de arena, fundición centrífuga, fundición de metal, fundición de inversión) y un riguroso sistema de gestión de la calidad,garantizar que cada buje cumpla con los más altos estándares.

• Rango completo:Desde tamaños métricos estándar en las series JDB, SF, JF y FB hasta soluciones personalizadas que incluyen bujes cilíndricos, de brida, de doble brida, placas de desgaste,y rieles de guía ̇ tenemos la cartera para satisfacer sus necesidades.

• Alcance global, logística sin fisuras:Con sede en China, enviamos rodamientos deslizantes por todo el mundo. Nuestro equipo profesional maneja el despacho de aduanas de manera eficiente, asegurando una entrega sin problemas y oportuna con toda la documentación necesaria.

• Enfoque centrado en el cliente:Creemos en las prácticas éticas y en la creación de confianza. Ofrecemos producción flexible (unidades individuales a grandes series), precios competitivos y soporte en línea.

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