El buje de bronce dividido, también conocido como arbusto dividido o cojinete de manga, es un tipo de componente mecánico diseñado para reducir la fricción y el desgaste en aplicaciones giratorias o deslizantes. Está hecho de bronce de fósforo enrollado CUSN8, un material de alto rendimiento que exhibe una excelente resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y resistencia mecánica.

CUSN8, una aleación de bronce de fósforo, está compuesta principalmente de cobre con la adición de estaño y fósforo. El proceso de rodadura utilizado para formar esta aleación mejora sus propiedades mecánicas, como la resistencia a la tracción y la ductilidad, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de precisión. El contenido de fósforo en la aleación también contribuye a su resistencia al desgaste, lo que le permite mantener su rendimiento durante períodos prolongados de uso.

Los bujes de bronce divididos están diseñados con una construcción dividida o segmentada, lo que les permite instalarse fácilmente alrededor de un eje o varilla sin la necesidad de desmontaje de todo el ensamblaje. Esta característica simplifica el proceso de instalación y reduce el tiempo de inactividad. Una vez instalados, los bujes proporcionan una superficie suave y de baja fricción para los componentes giratorios o deslizantes, mejorando la eficiencia y extendiendo la vida útil del equipo.

Debido a sus características de rendimiento excepcionales, los bujes de bronce divididos hechos de bronce de fósforo enrollado CUSN8 se utilizan ampliamente en diversas industrias, incluidos los equipos automotrices, de maquinaria y eléctrico. Son particularmente adecuados para aplicaciones de alta carga y alta velocidad donde la durabilidad y la confiabilidad son críticas.

En resumen, los bujes de bronce divididos hechos de bronce de fósforo enrollado CUSN8 son una solución efectiva para reducir la fricción y el desgaste en aplicaciones giratorias o deslizantes. Su construcción dividida simplifica la instalación, mientras que su material de alto rendimiento garantiza un excelente rendimiento y durabilidad.

Buje de bronce dividido | Bronce de fósforo enrollado CUSN8, agujeros de diamantes

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Rodamientos lisos de bronce envueltos, utilizando una fórmula especial de tira de aleación de cobre de alta densidad como la matriz, la superficie puede ser de diamante enrollado o orificio de aceite hemisférico, surco de aceite según los requisitos del cliente. Los cojinetes lisos de bronce envueltos tienen las ventajas de alta densidad, gran capacidad de cojinete, buena resistencia a la abrasión, larga vida útil, etc., y los rodamientos lisos de bronce envueltos pueden reemplazar la manga de cobre de fundición tradicional, los rodamientos lisos de bronce envueltos pueden reducir el volumen mecánico y reducir el costo.

Característica de rodamientos lisos de bronce envuelto

090 Los cojinetes de bronce envueltos son una especie de arbustos envueltos en una banda de bronce. El bronce es de una formulación especial con alta densidad y se puede incorporar en su superficie con hendiduras esféricas o en forma de diamante o surcos de aceite de acuerdo con los requisitos del cliente. Los rodamientos lisos de bronce envueltos tienen una alta capacidad de carga y una larga vida útil. En lugar del arbusto de bronce tradicional, los cojinetes lisos de bronce envueltos son más baratos y más compactos. Los cojinetes lisos de bronce envueltos se aplican ampliamente en maquinaria de elevación y otras maquinaria de construcción, automóviles, camiones, máquinas herramientas y motores minerales.

092 Los cojinetes lisos de bronce envueltos se basan en el bronce Cusn8.3p6.3 y en un orificio para perforar aceite distribuido de manera uniforme. cuerpo. Durante el ensamblaje, el aceite o la grasa deben almacenarse en los agujeros antes de que los rodamientos lisos de bronce envueltos se sellen de ambos extremos. 092 Los rodamientos lisos de bronce envueltos tienen la ventaja de abundante almacenamiento de aceite, facilidad de ensamblaje, procesamiento de compacidad, etc. Los rodamientos lisos de bronce envueltos pueden reemplazar toda la carga media en cobre convencional, baja velocidad como en la máquina de transporte, la máquina de elevación, el cabello, la máquina de alineación, etc.

Los cojinetes de bronce envueltos de bronce están hechos de una tira de aleación de cobre de alta densidad con fórmula especial como sustrato, y su superficie se enrolla con orificio de aceite rombico o orificio de aceite hemisférico, que tiene alta densidad, alta presión de cojinete, buena resistencia al desgaste y una larga vida útil.

Los cojinetes lisos de bronce envueltos se utilizan ampliamente para elevar la maquinaria, la maquinaria de construcción, la industria de la máquina herramienta, la maquinaria minera y otros campos. Para que pueda elegir nuestra fábrica de rodamientos de bronce en bronce envuelto.

Parámetros de rodamientos lisos de bronce envueltos

Material para rodamientos lisos de bronce envueltos

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Tipo de agujero de aceite, orificio circular, ritmo de aceite de diamante, parámetros técnicos Vea la siguiente figura, nuestra fábrica de rodamientos lisos de bronce envuelto podemos hacerlos en nuestra fábrica

Dimensiones opcionales de rodamientos lisos de bronce envuelto para rodamientos (dimensiones que excluyen cojinetes con bronce envuelto)

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Tecnología de producción de rodamientos de bronce envueltos

Acerca de nuestra fábrica de rodamientos de bronce en bronce envuelto

Nuestra fábrica de rodamientos de bronce envueltos

Con 2 eje, 3 eje, 4 ejes de equipos CNC, y tiene una serie de ingenieros técnicos maduros maduros, para garantizar que sus manos tengan cojinetes lisos de bronce envueltos de alta precisión, equipo de alta calidad y primera clase para producir cojinetes lisos de bronce envueltos de primera clase.

El bronce de plomo con un cable de 10 ~ 30% agregado en el bronce de estaño es el cobre de la capa de mosaico, el cobre y la lata en el metal forman una matriz dura, mientras que el plomo se distribuye entre los tejidos de bronce. Esta aleación de plomo de cobre tiene la conductividad térmica más alta, y la temperatura es más baja que la de otras aleaciones de rodamiento durante la fricción, por lo que se puede usar en el arbusto de cojinete de acero suave.

La dureza de la aleación de tierra es más alta, los cojinetes de bronce lisos de bronce envueltos a menudo se usan como el material del eje de la rueda del tren, el avión y el automóvil. Esta aleación también se puede utilizar en la arbustos de cojinete de algunas máquinas de transmisión de polle de transmisión, como el eje de engranaje, etc.

Aleación blanca (también conocida como aleación T, oro negro, hardware) de color gris y blanco. Suelen haber dos tipos: crimen y plomo.

(1) Aleación blanca de estaño: el contenido de estaño del 80%, y una pequeña cantidad de antimonio y cobre. Tin para matriz blanda, curio y cobre o estaño y antimonio se combinan en un cristal duro que se extiende en la matriz, buena resistencia al desgaste, puede resistir una gran carga, resistencia y resistencia a la corrosión también son muy buenas.

Debido a más estaño, el precio es más costoso, generalmente adecuado para turbinas de vapor, generadores, aviones grandes, automóviles, motores de combustión interna, así como alta presión y alta velocidad de cojinete especial de maquinaria pesada.

(2) Aleación blanca a base de plomo: contiene aproximadamente 70% de plomo y está compuesto por otros componentes, como el antimonio y el estaño. Ejemplo: ventilador general, bomba de agua, bomba de aceite, molino de bolas, motor, etc.

Campo de aplicación de rodamientos lisos de bronce envuelto

Utilizado para levantar maquinaria, maquinaria de construcción, chasis de tractores de automóviles, industria de máquinas herramientas y maquinaria minera, también se puede hacer en arbustos de rodamiento, buje con bridas, junta de empuje y tazón de bolas y otras formas.

Más allá de la grasa: una inmersión profunda en las bujías sin aceite y por qué Viiplus lidera el camino

En innumerables máquinas, desde equipos industriales masivos hasta componentes de automóviles complejos, la batalla constante contra el desgaste dicta el rendimiento.la longevidadEn la actualidad, la mayoría de los productos de la industria de la limpieza y la limpieza se encuentran en el mercado de la limpieza.preocupaciones medioambientales, y limitaciones en condiciones extremas.

Entra en el mundo deLas demás máquinas de la partida 84, también conocido comocon una capacidad de transmisión superior a 50 Wo bienrodamientos deslizantesEstos componentes innovadores ofrecen una forma más inteligente de gestionar la fricción, ofreciendo un movimiento confiable sin necesidad de lubricación externa.

En Viiplus (Se trata de un proyecto de investigación y desarrollo.), no sólo suministramos estos componentes, sino que diseñamos soluciones. Aprovechando una profunda experiencia en metalurgia y tribología (la ciencia de la fricción, el desgaste y la lubricación),Nos hemos convertido en un nombre líder en tecnología de rodamientos deslizantes.Pero ¿ qué es exactamenteson¿Por qué deberían estar en su radar?

¿Qué son exactamente las envolturas sin aceite?

A diferencia de los rodamientos tradicionales de bolas o rodillos que dependen de elementos rodantes y requieren películas de lubricación constantes, las bujes sin aceite funcionan según el principio demovimiento deslizanteSu "magia" radica en su composición y estructura de material, diseñados para proporcionar su propia lubricación en la superficie del rodamiento.

1. Los lubricantes sólidos incorporados:Los materiales como el grafito, MoS2 o PTFE están incrustados directamente en la matriz metálica (a menudo bronce) de la caja.una cantidad minúscula de este lubricante sólido se transfiere a la superficie de apareamiento, creando una película de baja fricción.

2. Construcciones metálicas porosas:Los materiales sinterizados de bronce o hierro se crean con poros microscópicos. Estos poros se impregnan al vacío con aceite durante la fabricación.un ligero calentamiento hace que el aceite se expanda y se filtra en la superficie del rodamientoCuando se enfría, la acción capilar atrae el aceite de nuevo, creando un sistema de circuito cerrado.

3. Los materiales compuestos en capas:Estos a menudo cuentan con un soporte fuerte (como el acero), una capa sinterizada intermedia (como el bronce) y una superposición de baja fricción (a menudo basada en PTFE).ofreciendo una fricción extremadamente baja.

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Lógico de contraste: rodamientos sin aceite contra los tradicionalmente lubricados

Los beneficios tangibles: ¿Por qué hacer el cambio?

Elegir las bujías sin aceite no se trata sólo de eliminar las armas de grasa, se trata de desbloquear ventajas operativas significativas:

• Reducción drástica del mantenimiento:Este es el beneficio más obvio: no engrasar significa menos mano de obra, menos tiempo de inactividad programado y protocolos de mantenimiento simplificados.

• Confiabilidad mejorada:La falta de lubricante es una de las principales causas de fallas en los rodamientos. Los rodamientos autolubricantes aseguran una lubricación constante, lo que conduce a un rendimiento predecible y una vida útil más larga,especialmente en lugares de difícil acceso.

• Rendimiento superior en condiciones adversas:Las bujes sin aceite sobresalen donde los lubricantes tradicionales fallan:

  • Las altas temperaturas:Algunos tipos pueden funcionar a temperaturas muy superiores a los límites de las grasas convencionales.

  • Bajas temperaturas:Sin grasa significa que no hay problemas de rigidez o congelación.

  • Entornos contaminados:La ausencia de grasa pegajosa reduce la entrada de suciedad, polvo y escombros.

  • En vacío o bajo el agua:Ideal para aplicaciones en las que los lubricantes líquidos son poco prácticos o imposibles.

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• Ahorro de costes (Costo total de propiedad):Si bien el precio de compra inicial a veces puede ser más alto, el TCO a menudo es significativamente más bajo debido a los ahorros en lubricantes, mano de obra, tiempo de inactividad y posible reemplazo de componentes fallidos.

• Amistad con el medio ambiente:La eliminación de las fugas de aceite y grasa evita la contaminación de los productos, las máquinas y el medio ambiente.

• Diseños compactos y simplificados:Sin necesidad de sistemas de lubricación (pechos, líneas, depósitos), los diseños de máquinas pueden ser más compactos y aerodinámicos.

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Explorando el portafolio de Viiplus: encontrando su solución

Viiplus ofrece una amplia gama de rodamientos autolubricantes diseñados para satisfacer las diversas necesidades de aplicación.

• Sección JDB (bronce enchufado con grafito):Excelente para aplicaciones de alta carga, baja velocidad, movimiento intermitente y altas temperaturas.y componentes hidráulicos.

• Serial SF (compuesto a base de PTFE):Normalmente con respaldo metálico (SF-1: acero, SF-2: acero / bronce) con un revestimiento a base de PTFE. Ofrece muy baja fricción, buena resistencia al desgaste y idoneidad para funcionamiento en seco o lubricación marginal.Común en la industria automotriz, equipo de oficina e hidráulica.

• Sección JF (bujantes bimetales):Combina un soporte de acero con un revestimiento de bronce sinterizado o plomo-bronce. Buena capacidad de carga y resistencia a la fatiga. A menudo se utiliza con grasa o aceite, pero puede funcionar con lubricación marginal.piezas del chasis, y máquinas agrícolas.

• Serie FB (bronce envuelto):A menudo hechas de cinta de bronce, a veces con bolsas de lubricación o agujeros.que requieren normalmente una lubricación inicial, pero que ofrecen intervalos de relubricación extendidos.

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Gráfico de comparación rápida (Guía general):

(Nota: se trata de una guía simplificada. Siempre consulte las fichas de datos de producto específicas o los expertos de Viiplus para conocer los requisitos precisos de la aplicación.)

¿No está seguro de qué material o tipo se adapta a su proyecto?Guía para la selección del material de buceoestá diseñado para ayudar, oPóngase en contacto con nosotros para una cotización gratuita y asesoramiento de expertos.

¿Por qué asociarse con Viiplus?

La elección del proveedor adecuado es tan importante como la elección de la bujeada adecuada.

• Conocimiento profundo:Nuestra base en metalurgia y tribología, junto con un talentoso equipo de I+D, significa que entendemos la ciencia detrás de un movimiento confiable. No solo vendemos, también resolvemos problemas de fricción.

• Calidad sin concesiones:Empleamos técnicas de fabricación avanzadas (incluida la fundición de arena, fundición centrífuga, fundición de metal, fundición de inversión) y un riguroso sistema de gestión de la calidad,garantizar que cada buje cumpla con los más altos estándares.

• Rango completo:Desde tamaños métricos estándar en las series JDB, SF, JF y FB hasta soluciones personalizadas que incluyen bujes cilíndricos, de brida, de doble brida, placas de desgaste,y rieles de guía ̇ tenemos la cartera para satisfacer sus necesidades.

• Alcance global, logística sin fisuras:Con sede en China, enviamos rodamientos deslizantes por todo el mundo. Nuestro equipo profesional maneja el despacho de aduanas de manera eficiente, asegurando una entrega sin problemas y oportuna con toda la documentación necesaria.

• Enfoque centrado en el cliente:Creemos en las prácticas éticas y en la creación de confianza. Ofrecemos producción flexible (unidades individuales a grandes series), precios competitivos y soporte en línea.

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