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- ¿ Qué?Introducción: Aumentar la eficiencia de la minería con bujes de bronce de precisión
En el exigente mundo de la minería, la durabilidad y fiabilidad de los equipos no son negociables.CuSn8 Revestimientos de bronce con flancos, diseñado específicamente para plataformas de perforación de minería y aplicaciones de trabajo pesado.CuSn8 aleación de estaño-bronce, estas bujes métricas de gran tamaño combinan autolubricación, resistencia a la corrosión y capacidad de carga sin igual para prosperar en ambientes mineros duros.
- ¿ Qué?Parámetro | - ¿ Qué?Detalles |
---|---|
- ¿ Qué?El material | CuSn8 (CW453K) 91,3% Cu, 8,5% Sn, 0,2% P |
- ¿ Qué?Capacidad de carga | El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. |
- ¿ Qué?Rango de temperatura | -50 °C a +200 °C |
- ¿ Qué?Las tolerancias | Encuentro H7 |
- ¿ Qué?Las normas | Se aplicarán las siguientes medidas: |
Con el cumplimiento de la norma ISO 3547, la auto-lubricación y los tamaños métricos personalizables,Ellos entregan.una vida útil más larga- ¿ Qué?costes operativos más bajos, y seguridad mejoradapara su equipo.
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Palabras clave: bujes de flancos CuSn8, rodamientos de perforación para minería, bujes de bronce ISO3547, rodamientos métricos de gran tamaño, soluciones mineras VIIPLUS
De aleación de bronce | Composición química (%) | El tipo |
CuSn8 | Cu=91,3% Sn=8,5% P=0,2% Pb=0% Zn=0% | Sin plomo |
CuPb10Sn10 | Cu=Balance. Sn=9~11%, Pb=9~11% | Con plomo |
Las demás partes de los aparatos para la fabricación de la partida 9404 incluyen:CuSn8de una longitud superior o igual a 20 mm
Carga máxima. | Estático | 120N/mm2 | Dureza HB | HB 110 a 150 |
Dinámico | 40 N/mm2 | Elongado | El 40% | |
Velocidad máxima (lubricación) | 2 m/s | Es un temporal. | -100°C ~ +200°C | |
Max. energía fotovoltaica | 2Se aplicarán las siguientes medidas: | Coeficiente de fricción | 0.08 ~ 0.25 | |
Resistencia a la tracción | 450 N/mm2 | Conductividad térmica | Se aplicará la regla de la velocidad de salida.- ¿Qué es? | |
Dureza de las aleaciones | 250 N/mm2 | Coeficiente de expansión térmica | 15x10-6 añosel- ¿Qué es? |
Ejecutivo | |
Seco | Los pobres. |
lubricados con aceiterodamiento deslizante sin aceite | Es bueno. |
Grasa lubricada | Es bueno. |
Lubricado con agua | Los pobres. |
Fluido de proceso lubricado | Los pobres. |
En el caso de los vehículos de motor, el valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de motor. | |||
Detalles técnicos | |||
Capacidad de carga específica estática | Se aplicarán las siguientes medidas: | Deformación por temperatura | - 40 °C a + 250 °C |
Dinámica de la capacidad de carga específica | Se aplicarán las siguientes medidas: | ||
Velocidad de deslizamiento | ≤ 2,5 [m/s] según la lubricación | Valor máximo de energía fotovoltaica | 2.8 [N/mm2 x m/s] |
Valor de fricción | 0.05 [μ] a 0,12 [μ] | ||
Los materiales | |||
Material de apoyo | CuSn8P (DIN 17662) | CuSn6P alternativo disponible | |
Detalles de la tolerancia | |||
Vivienda Ø | H2O y H2O | Tolerancia del eje | f7 a h8 |
Encasillado del interior del Ó después del montaje | H2O y H3O | ||
Materiales para el eje | |||
Acero, endurecido o no endurecido | |||
La rugosidad de la superficie ≤ Ra 0.8 | |||
Propiedades | |||
Solución económica para la aplicación de rodamientos de bronce debido a un espesor de pared delgado. Alta capacidad de carga y buena estabilidad con baja abrasión. Adecuado para condiciones de trabajo ásperas,buena resistencia a la corrosión- agujeros de lubricación para el almacenamiento máximo de grasa y los intervalos de mantenimiento más cortos. | |||
Las condiciones de aplicación | |||
Máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas y aparatos para la fabricación de máquinas | |||
Mantenimiento | |||
Se trata de un material de buje de bajo mantenimiento, es necesario un engrasamiento inicial durante la instalación, después de lo cual es obligatorio un engrasamiento periódico con aceite o grasa.Los orificios de lubricación son un excelente depósito de lubricación y mantener el mantenimiento al mínimo. | |||
Consejo de montaje | |||
Vivienda | Chamfer min. 1,5 mm x 15-45°, para una fácil alineación de las bujías | ||
El eje | Cámara de 5 mm x 15°, para facilitar la inserción del eje | ||
Se recomienda el uso de un mandril de ajuste forzoso para la instalación de la buje. Puede ser necesario aplicar un poco de grasa en la superficie exterior de la buje al presionar para colocarla en la carcasa. |