Materiales compuestos para superficies deslizantes CM1
Los materiales compuestos se utilizan ampliamente en varias
aplicaciones de ingeniería debido a su capacidad para combinar las
propiedades de diferentes materiales para lograr un rendimiento
superior.Cuando se trata de superficies deslizantes, como
rodamientos, sellos o componentes resistentes al desgaste, un
material compuesto de tres capas (CM1) puede diseñarse para
optimizar propiedades como baja fricción, alta resistencia al
desgaste,y buena capacidad de carga.
Material compuesto de tres capas (CM1) para superficies deslizantes
Un material compuesto típico de tres capas para superficies
deslizantes consta de las siguientes capas:
Capa superior (capa resistente al desgaste):
Material: Polímeros (por ejemplo, PTFE, PEEK, UHMWPE), cerámica o
aleaciones metálicas.
Función: Proporciona baja fricción y alta resistencia al desgaste.
Propiedades: Bajo coeficiente de fricción, alta dureza y buena
estabilidad térmica.
Capa intermedia (capa de carga):
Material: Metal (por ejemplo, bronce, acero o aluminio) o polímeros
reforzados con fibra.
Función: Distribuye la carga uniformemente y proporciona
resistencia mecánica.
Propiedades: Alta resistencia, buena resistencia a la fatiga y
conductividad térmica.
Capa inferior (capa posterior):
Material: Acero, aluminio u otros metales estructurales.
Función: Proporciona integridad estructural y facilita la fijación
al componente (por ejemplo, carcasa o eje).Esta capa asegura que el
material compuesto pueda ser instalado de forma segura y resista
las tensiones de funcionamiento.
Propiedades: Alta rigidez, buena maquinabilidad y resistencia a la
corrosión.
Ejemplo de composición de CM1
Capa Opciones materiales espesor (típico) Propiedades clave
Capa superior Las demás materias de acero o de acero inoxidable 0.1
∼0,5 mm Baja fricción, resistencia al desgaste
Capa intermedia Polímeros de bronce, acero o reforzados con fibras
1 ̊3 mm Distribución de la carga, resistencia, conductividad
térmica
Capa inferior Acero o aluminio 2 ̊5 mm Apoyo estructural, capacidad
de mecanización
Ventajas de los materiales compuestos de tres capas para
superficies deslizantes
Rendimiento mejorado: Combina los beneficios de baja fricción,
resistencia al desgaste y alta capacidad de carga.
Personalizabilidad: Las capas se pueden adaptar a los requisitos
específicos de la aplicación.
Durabilidad: Resiste el desgaste, la fatiga y la deformación en
condiciones de funcionamiento.
Costo-efectividad: Reduce los costos de mantenimiento y reemplazo
debido a una mayor longevidad.
Aplicaciones
Rodamientos: rodamientos simples, rodamientos de empuje y bujes.
Sellos: Sellos rotativos y lineales en sistemas hidráulicos y
neumáticos.
Placas de desgaste: superficies deslizantes de las máquinas y
equipos.
Componentes para automóviles: pastillas de freno, placas de
embrague y piezas de suspensión.
Consideraciones de diseño
Condiciones de funcionamiento: temperatura, carga, velocidad y
entorno (por ejemplo, presencia de lubricantes o contaminantes).
Compatibilidad del material: Asegúrese de que la capa superior sea
compatible con el material de contrapartida deslizante.
Proceso de fabricación: Las técnicas como el sinterizado, la unión
o el recubrimiento deben seleccionarse en función de los materiales
utilizados.
Costo: Equilibrar los requisitos de rendimiento con los costos de
materiales y fabricación.
Mediante la selección y combinación cuidadosa de materiales para
cada capa, CM1 se puede optimizar para aplicaciones específicas de
superficies deslizantes, lo que garantiza un rendimiento confiable
y eficiente.
Materiales compuestos de tres capas para superficies deslizantes,
denominados CM1,son materiales avanzados diseñados específicamente
para optimizar el rendimiento de las superficies deslizantes en
diversas aplicaciones industrialesEstos materiales consisten en
tres capas distintas, cada una adaptada para proporcionar
propiedades y funciones específicas.
La capa base es la base del compuesto, ofreciendo resistencia y
estabilidad.Protección de la superficie contra la abrasión y el
desgasteLa capa superior, normalmente un material liso y
lubricante, garantiza una acción de deslizamiento suave y una
fricción reducida.
La combinación de estas tres capas crea un material que ofrece una
excepcional resistencia al desgaste, durabilidad y funcionamiento
sin problemas.El CM1 es particularmente adecuado para aplicaciones
en las que las superficies deslizantes están sujetas a altas
cargasCuando se utiliza en maquinaria, bombas u otros equipos
industriales, el CM1 garantiza un rendimiento fiable y duradero.
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Material compuesto CM1
Este es un material compuesto que consta de tres capas; un bronce
una banda de soporte y una matriz porosa sinterizada,
impregnado y revestido con una mezcla de plomo.
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lubricantes de polímero-metal rodamientos planos auto lubricantes
de polímero-metal.un material de banda compuesta compuesto por tres
capas: bronce, bronce poroso y: también está disponible, bajo
pedido especial, con una superficie de banda de rodamiento sin
hendiduras,espesor disponible: 1,0 mm, 1,5 mm, 2,0 mm,2.5 mm,Material de banda plana tamaño métrico,
Revestidos con acero
Los rodamientos de puente
Fabricantes, distribuidores y proveedores de rodamientos de puente
Debido a las diferentes cargas horizontales y verticales a las que
están sometidos, los puentes deben ser sostenidos tanto por
rodamientos deslizantes como giratorios.
material de banda de rodamiento
Los rodamientos de manga revestidos con respaldo de acero...
Acero-Con el respaldo de la líneaLos rodamientos de manga, METRIC se utilizan para aplicaciones de
carga pesada, velocidad moderada o carga ligera, alta velocidad.
Los rodamientos planos/deslizantes hechos a medida,Fabricación de rodamientosArbusto, con flexiónArbusto, medias conchas, y más
material de banda compuesta hechohasta eltres capas: con apoyo de acero o de bronce,el bronce poroso, y polímero de resina acetil:
Propiedades de los materiales compuestos para superficies
deslizantes secundarias
B.1 Material compuesto CM1
Se trata de un material compuesto compuesto por tres capas: una
cinta de bronce y una banda sinterizada.
Matriz porosa entrelazada, impregnada y recubrida con una mezcla de
plomo.
El material deberá cumplir las características enumeradas en el
cuadro B.1. Además, se comprobará visualmente el estado del
material y su acabado superficial.
Cuadro B.1 Características del CM1
Material de apoyo de bronce: CuSn 6
composición en masa Sn 5 a 7.50
P 0.35
Pb 0.10
Fe 0.10
Zn + Ni 0,50 %
otros 0.30
Residuo Cu
(2.1 0.15) mm de espesor
Dureza HB -ISO 6506 (todas las partes) material: CuSn 10
Composición por masa
Entre 80 y 160
Capa intermedia de bronce
Sn 10 a 12
Pb 1.00
P 0,25 a 0,4 %
Si es 0.17
Fe 0.15
Ni 0.15
otros 0.50
25 saturación con
-
Pb
espesor
.15
0.25 0,0 mm
Material compuesto: + Pb Pb 49% a 62%,
Composición de las capas superficiales por residuo de masa
0.01 +0.02
0.0 mm
El grosor
2578 2048 0,015 mm de espesor total
Adhesión de superposición - ISO 2409
GT2 mínimo
B.2 Material compuesto CM2
El material consiste en una malla metálica flexible que se
sinteriza en un compuesto
La malla metálica será de malla estabilizada CuSn6 de alambres de
0,25 mm de diámetro que estén
En el caso de las máquinas de la categoría N1 y N2, el valor de las
máquinas de la categoría N2 es el valor de las máquinas de la
categoría N3.
El recuento de mallas en la dirección de la curvatura y de la trama
será de 16 t 1 por 10 mm.
El compuesto deberá tener un contenido de relleno del 30% t del 2%,
compuesto por:
fibras de vidrio y grafito.
El material deberá cumplir las características enumeradas en el
cuadro B.2.
Además, se comprobará visualmente el estado del material y su
acabado superficial.
Cuadro B.2 Características del CM2
Densidad entre 4100 kg/m y 4400 kg/m
Resistencia a la tracción > 45 MPa
Elongado 10 %
espesor (0,48 t 0,02) mm
Adhesión mínima de superposición GT2
Las normas ISO 2409
Arbusto cilíndrico Arbusto con flecos Arbusto de empuje Arbusto con
flecos Bandas
Características
Bandas Composición del material
Las tiras están disponibles con soporte de acero o de bronce:
Productos estándar rodamientos de manga de pulgadas y métricas
Tamaños de pulgadas Lavadoras de empuje de pulgadas y métricas
Tamaños de flancos Rodamientos de pulgadas y métricas Tamaños
disponibles Franja plana
Estructura
Tamaño métrico del material de banda plana
Datos técnicos
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