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Remolque Semirremolque/Volquete Basculante Trasero/Volquete de 2/3/4 Ejes de Carga de Alta Calidad
Semirremolque Volquete de 3 Ejes – Construido para Cargas Pesadas y Caminos Difíciles en la República Democrática del Congo
Descripción general del producto
Nuestro semirremolque volquete de 3 ejes está diseñado para manejar
cargas pesadas, abrasivas y de alta densidad, como mineral de
cobre, grava, arena y residuos de construcción, lo que lo hace
ideal para operaciones de transporte en áreas mineras como Kolwezi,
Likasi y Lubumbashi. Diseñado con una carrocería reforzada y un
sistema hidráulico de elevación alta, este remolque ofrece una
excelente durabilidad y una descarga eficiente, incluso en malas
condiciones de la carretera.
Especificaciones técnicas
Carga útil: 45 – 60 toneladas
Tamaño de la carrocería: 9000 × 2300 × 1500 mm (personalizable)
Volumen: 30 – 35 metros cúbicos
Material de la carrocería: acero de alta resistencia Q345
Grosor del fondo: 8 mm
Grosor lateral: 4 mm
Ejes: 3×13T FUWA o BPW, con ABS opcional
Suspensión: ballesta mecánica de alta resistencia o suspensión neumática
Neumáticos: 12R22.5 o 315/80R22.5, 12 unidades
Sistema hidráulico: cilindro de elevación frontal HYVA o marca china
Sistema de frenado: freno de aire de doble línea WABCO
Pasador rey: 2.0 o 3.5 pulgadas
Tren de aterrizaje: 28T, de dos velocidades
Pintura: Granallado completo + imprimación antioxidante + pintura de poliuretano
Opcional: carrocería en forma de U o cuadrada, lona, caja de herramientas, soporte para rueda de repuesto
¿Por qué es ideal para la República Democrática del Congo?
Diseño de alta resistencia adecuado para el transporte de minerales y agregados
El chasis y los ejes resistentes funcionan de manera confiable en rutas sin pavimentar y sobrecargadas
La descarga rápida ayuda a aumentar la eficiencia de rotación en los sitios mineros
Compatible con cabezas tractoras 6×4 de la RDC y las condiciones de las carreteras fronterizas
Exportado con éxito a clientes que operan en Haut-Katanga y Lualaba
Comentarios de clientes de la República Democrática del Congo
“Usamos este remolque para transportar mineral de la mina a la
fundición, unos 200 km de mala carretera. La estructura aguanta y
el sistema hidráulico es fuerte. Bueno para uso rudo.”
— Sr. Kalaba M., operador de logística minera
“Nuestros remolques transportan piedras de las canteras fuera de
Kolwezi. Los ejes son estables bajo sobrecarga, y la carrocería en
forma de U es más fácil de descargar materiales pegajosos.”
— Jean B., contratista civil, Likasi
Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Qué forma de carrocería es mejor: en forma de U o cuadrada?
La forma de U es más adecuada para materiales pegajosos como tierra
húmeda o mineral. La carrocería cuadrada funciona bien para carga
en bloques o ladrillos.
P2: ¿Puede reforzar la carrocería para mineral de cobre?
Sí. Podemos aumentar el grosor a 10/6 mm y reforzar la viga
principal y el sistema de elevación para uso minero.
P3: ¿Ofrecen repuestos y servicio postventa?
Sí. Incluimos repuestos básicos y ofrecemos soporte a largo plazo a
través de WhatsApp y correo electrónico.
P4: ¿Cuál es el tiempo de entrega y el método de envío?
La producción tarda entre 20 y 25 días hábiles. Enviamos a través
de buque granelero o bastidor plano a Matadi o a través de Zambia a
Lubumbashi.
P5: ¿Qué documentos proporcionarán para el despacho en la RDC?
Proporcionamos factura, lista de embalaje, certificado de origen y
apoyamos la inspección SGS o la inspección previa al envío si es
necesario.
Envío y soporte
Puertos de carga: Qingdao, Tianjin, Lianyungang
Destino: Matadi o interior a través de Dar es Salaam o la ruta de Zambia
Documentos: Factura, CO, PL, informe de inspección
Postventa: Repuestos, video de inspección, servicio de WhatsApp