Isuzu Pickup Parts japonesa D-MAX 4JA1T Turbocharge RHF5 8972402101 8-97240210-1

¿Qué sucede cuando el turbocompresor está quebrado?
El sobrealimentador vario un funcionamiento más común del daño es como sigue:

1. Derrames de petróleo. Esta situación es conducida generalmente por el gas de escape del daño del sello del eje del turbocompresor, aceite entrará en el aire fresco del sello de aceite, para entrar en el cilindro del motor. Si el turbocompresor se quita en este tiempo, será encontrado que el eje es lleno de coquefacción, que es la quema seca del aceite residual.

2. Los problemas de sistema de aceite causan problemas del turbocompresor. Por ejemplo fracaso del filtro de aceite, aceite sucio en el sistema. El eje del turbocompresor, cientos de miles de velocidad, sello de aceite todo depende del hueco, es cosas muy exactas.

3. Los problemas causaron por problemas de la toma de aire. Por ejemplo, el daño del filtro de aire, partículas grandes en el canal del aire, rotación de alta velocidad, el impeledor será dañado.

4, los problemas mecánicos del turbocompresor sí mismo. Principalmente válvula limitadora de presión, también conocida como válvula de descarga de presión. Es el turbocompresor que la presión interna es demasiado grande, tomará la iniciativa para abrir la válvula unidireccional. Si esta válvula está quebrada, habrá inquietud fuerte a la alta velocidad del motor, usted del motor puede sentirla inmediatamente.

Haga clic por favor aquí para entrar en contacto con con nosotros para cualquier detalle.