IHI MAN RH 143 Turbocompresor con motor diésel de navegación

IHI MAN RH 143 Turbocompresor con motor diésel de navegación

El turbocompresor marino IHI RH 143 se ha convertido en la solución preferida para aumentar la potencia de los generadores marinos y otros campos debido a su alta fiabilidad, rendimiento superior y amplia aplicabilidad.El turbocompresor de la serie RH en motores marinos consiste en una turbina de una sola etapa y un compresor centrífugoEste turbocompresor de la serie de motores de buques está diseñado para complementar los motores diésel de alta velocidad con una potencia que oscila entre 300 y 110 kilovatios.

Características del diseño:

• Alta fiabilidad: la turbina IHI adopta un excelente sistema de estabilidad de rodamiento y un rendimiento de sellado de aceite de alta calidad, que puede soportar la prueba de un ambiente de trabajo duro.Los ajustes de resistencia a bajas temperaturas y una estricta gestión de la calidad garantizan la fiabilidad de la turbina y un excelente rendimiento.
• Rendimiento superior: el diseño aerodinámico avanzado reduce las pérdidas mecánicas, y el diseño de baja inercia permite un excelente rendimiento en alto flujo, gran alcance y respuesta rápida a la presión.
• Diseño ligero: la serie RH de IHI reduce el tamaño y el peso manteniendo la resistencia requerida para las turbinas, proporcionando una instalación y experiencia de uso más flexibles.
• Amplia gama de aplicaciones: las turbinas IHI ofrecen una variedad de modelos para elegir, adecuados para diferentes rangos de potencia para satisfacer las diferentes necesidades de los clientes,y se utilizan ampliamente en generadores marinos y otros campos.

Características:

• Estructura de composición: Consiste en una turbina híbrida de una sola etapa y un compresor centrífugo para proporcionar una potencia de salida eficiente.
• Amplia adaptabilidad: Una sola máquina puede estar equipada con un motor diesel de cuatro tiempos de 400-2000 kW, con una amplia gama de aplicaciones para satisfacer las necesidades de energía de diferentes barcos.
• Sistema de lubricación interna: el rodamiento interior deslizante es lubricado por el sistema de aceite del motor, lo que garantiza una buena lubricación y estabilidad de funcionamiento de los componentes internos.
• Optimización del diseño: Diseñado con una carcasa de turbina de gases de escape de doble entrada equipada con un anillo de boquilla para mejorar la eficiencia y el rendimiento.El impulsor del compresor adopta un diseño de ángulo de inclinación curvado hacia atrás para mejorar aún más la eficiencia de la potencia de salida.
• Eficiencia y rendimiento integrales: la eficiencia integral T/C alcanza el 60%-62%, y la relación de presión máxima es de 3.6, garantizando una alta eficiencia y estabilidad de la potencia de salida.

Serie RH

Principales parámetros técnicos

Datos técnicos de volumen

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Preguntas frecuentes

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R: Aproximadamente una semana después del pago. También depende de la cantidad y si necesita hacer moldes.

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P: ¿Qué hay del precio?
R: Le ofreceremos el mejor y más competitivo precio.

P: ¿Acepta pedidos personalizados?
R: Sí. Con el equipo de diseño, los pedidos OEM y ODM son muy bienvenidos.

P: ¿Qué tipo de transporte acepta?
R: DHL, FedEx, EMS, etc., para su conveniencia.

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R: T/T, L/C, PayPal y West Union son aceptables.

P: ¿Puede usted aceptar la fabricación de moldes?
A: Sí, es cierto.

Chongqing Xionggong Mechanical y Electrical Company Ltd. fue fundado en julio de 2005. La compañía se especializa en desarrollar y la exportación del turbocompresor marino. Establecen a la compañía convenientemente en Chongqing City, donde está la industria del automóvil y el centro económico en China. El destino actual de la exportación de Chongqing Xionggong extendió por americano, Europa y Asia sudoriental.

Chongqing Xionggong tiene una capacidad en desarrollar nuevos productos según muestras y dibujos suministrados. Con el funcionamiento duro de sus empleados, la compañía ha ampliado gradualmente, y prometió un futuro brillante.

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