Remolque modular Q550D hidráulico autopropulsado de ejes múltiples

Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:unidades 1
Condiciones de pago:L/C, T/T
Capacidad de la fuente:500 unidades por mes
Plazo de expedición:30 días laborables
Anchura::2990 mm
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Xiamen Hong kong China
Dirección: NO.178, CAMINO DE XINFENG, CIUDAD DE XIAMEN, CHINA
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Detalles del producto

 

Módulo hidráulico automotor Axle Trailer múltiple

 

 

El remolque hidráulico automotor del módulo (SPMT) es un vehículo de transporte especial con las funciones complejas, que integra sistemas mecánicos, eléctricos y hydráulicos, integradas por el árbol múltiple.

 

El vehículo de SPMT adopta el sistema de impulsión hidrostático del control electrónico, tecnologías hidráulicas de dirección independientes suspendidas, de tracción total del sistema hidráulico del elevador del control electrónico de la nivelación, del marco y de la ayuda tales como 3/4, puede realizar carpooling la función de la carga del transporte, y la impulsión, levantando y las funciones de sistema de dirección es controlada por la unidad central micro de la conexión del autobús.

 

Debido a su alta movilidad, dirección flexible, buena coordinación y requisitos bajos para el uso del ambiente, SPMT es especialmente conveniente para la transferencia del equipo en el sitio el dirigir y el transporte largo y corto de la distancia de secciones totales segmentalized y grandes. Ha sido ampliamente utilizado en el proceso de la construcción naval y no puede ser substituido por otros medios del transporte.

 

 

SPMT adopta el sistema de impulsión de presión estática, el sistema de impulsión incluye un motor diesel y una bomba de aceite hidráulico conectados con la impulsión, dirigiendo y levantando sistemas. Los actos axiales ajustables de la bomba de pistón en el motor del pistón instalaron en el eje impulsor, y tienen un sistema de control electrónico para mejorar la eficacia y la seguridad del sistema de impulsión.

 

El sistema de impulsión de SPMT trabaja en un lazo cerrado, y su función del control y de la regulación es lo mismo que la del sistema de transmisión automática, así que es imposible tener sobrecarga del motor diesel o cierre inesperado cuando el vehículo está corriendo. La velocidad del motor diesel es ajustada por el pedal de acelerador, y la cantidad de aceite hidráulico que conduzca la bomba se ajusta automáticamente según la velocidad del motor diesel. Por consiguiente, el ratio del engranaje entre la bomba de conducción y los diversos motores hidráulicos también cambiará, así cambiando la velocidad que camina.

 

 

El remolque plano hidráulico automotor (SPMT) se equipa del dispositivo de protección electrónico de la seguridad de la velocidad excesiva para prevenir el vehículo que corre en la tierra resbaladiza o cuando la suspensión de la impulsión pierde velocidad excesiva hidráulica del motor de la tracción y fuera del engranaje con otros motores hidráulicos, el dispositivo puede también actuar como dispositivo de fijación independiente para prevenir el movimiento de un solo rodillo impulsor.

 

Especificación

ESPECIFICACIÓN PRINCIPAL

ARTÍCULONOMBREPARÁMETRO
1BASE DE RUEDA1550 milímetros
2PISTA DE LA RUEDA745/1820 milímetro
3CANTIDAD DEL NEUMÁTICOLÍNEA 8PCS/PER
4TAMAÑO DEL NEUMÁTICO215/75R17.5
5TAMAÑO DEL BORDE6.00-17.5
6ANCHURA2990 milímetros
7ALTURA1070 milímetros
8ELEVACIÓN DE LA SUSPENSIÓN±300 milímetro
9SISTEMA DE DIRECCIÓNEL AUTO Y EL MANUAL ACTÚAN
10MATERIAL DEL CHASISQ550D
11GRADO DE LA DIRECCIÓN DEL MAX55°
12PESO DE VICIA POR LÍNEA3,7 TONELADAS
13CARGA ÚTIL POR LÍNEA22,5 TONELADAS (18km/h)

 

 

CONFIGURACIÓN PRINCIPAL

ARTÍCULONÚMERO DE PARTEMARCAPAÍS
1NEUMÁTICOMONEDA DOBLECHINA
2BORDEZHENGXINGCHINA
3ÁRBOLYUEKCHINA
4CILINDROHENGLICHINA
5VÁVULA DE BOLASTAUFFALEMANIA
6ACOPLAMIENTO RÁPIDOMás rápidoITALIA
7VÁLVULA DE MULTI-WAYBondioli y pavesiITALIA
8TUBO HIDRÁULICOEtonLOS E.E.U.U.
9VÁLVULA DE LA EMERGENCIASORLCHINA
10MOTORBomba de pistón axial de XINCHAI 4cylinder+Oblique-axisCHINA

 

 

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