Prensa neumática no de la salida AODD de la bomba del diafragma de la placa y de filtro del marco

Número de modelo:BSKA25AL-P99-A
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:negociación
Condiciones de pago:MANDO T/T
Capacidad de la fuente:1000 unidades por mes
Garantía::Un año
Contacta

Add to Cart

Evaluación de proveedor
Foshan Guangdong China
Dirección: Ciudad fácil de Foshan del área de Chancheng del camino de la estructura No.13 Huayuan de E 18Floor Fazhan.
Proveedor Último login veces: Dentro de 38 Horas
Detalles del producto Perfil de la compañía
Detalles del producto

Prensa neumática no de la salida AODD de la bomba del diafragma de la placa y de filtro del marco

 

Introducción de la bomba de AODD

 

La bomba de AODD fue diseñada para resolver los problemas numerosos que la cara de las autobombas en un sitio del trabajo. Si usted ha limitado el espacio, está moviendo los líquidos con los sólidos o las composiciones mezclados, o requiera un sistema de bomba seguro del oscurecimiento para su trabajo, nuestras bombas del AOD proporcionan una solución portátil para conseguir el trabajo hecho.

Actuando a través de una cámara flúida del dual-diafragma, la dislocación positiva crea un vacío del aire, iniciando el oscurecimiento rápido con esfuerzo mínimo. Una vez que están preparadas, las bombas de diafragma neumáticas son capaces de pasar los sólidos de hasta 1 pulgadas del ¼ (el hasta 90% composición sólida) y los líquidos altamente viscosos con los grados que exceden 25.000 cPs. La dirección flúida, la movilidad y la durabilidad de las bombas del AOD les hacen una bomba versátil para cualquier uso de trabajo.

 

Parámetros de la bomba de AODD

 

ArtículoDescripciónUnidadFigura de la referencia
1Presión de entrada máxima de aireMpa0,83
2Flujo máximo1/Min192
3Elevación máximaM70
4Presión máxima del mercadoMpa0,83
5Tamaño de partícula máximomilímetro3
6Pesokilogramo12,3
7Nivel de ruidosDB<70

 

Uso y ventaja neumáticos de la bomba de diafragma:

 

Las bombas de diafragma neumáticas se actúan con aire comprimido. las bombas de diafragma son convenientes para los líquidos de bombeo con las partículas, y los diversos líquidos, que son altamente viscosos, volátiles, corrosivos o tóxicos, así como los coloides. El cuerpo de bomba se hace de las aleaciones de aluminio, del arrabio o del acero inoxidable. El diafragma se hace del caucho de alta calidad tal como caucho de nitrilo, caucho del chloronorgutta, caucho del fluoroine. Las bombas de diafragma son ampliamente utilizadas en la sustancia química del petróleo, electrónicas, de cerámica, la comida y industrias textiles.

 

2 5 x X - X X X - X (selección modelo)

 

Forme de boca del tubo: A-BSP B-NPT (F) C-reborde  

Material del diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene  

Material de la bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal  

Material de asiento de la bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – acero inoxidable  

Material de la bomba: SS – AL del acero inoxidable – acero de carbono del ci de la aleación de aluminio P/K – polipropileno/Kynoar

 

 

 

Límites aplicados máximos de la temperatura (material del diafragma/de la bola/del sello)  

 

 

Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)  

Santoprene··········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon··················································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton·····················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel······················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar······················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno·············································32° - 175°F (0-79.4°C)

 

Uso de la bomba de AODD

 

 

China Prensa neumática no de la salida AODD de la bomba del diafragma de la placa y de filtro del marco supplier

Prensa neumática no de la salida AODD de la bomba del diafragma de la placa y de filtro del marco

Carro de la investigación 0