bomba de diafragma neumática 192L/Min/bomba de intercambio neumática
Lugar del origen:China
Número de modelo:BSKP25PP-PTT-C
Cantidad de orden mínima:10 unidades
Detalles de empaquetado:Cartón y bosque
Plazo de expedición:15 días
Condiciones de pago:MANDO T/T
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Evaluación de proveedor
Foshan Guangdong China
Dirección:
Ciudad fácil de Foshan del área de Chancheng del camino de la estructura No.13 Huayuan de E 18Floor Fazhan.
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Detalles del producto
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Detalles del producto
Bomba de diafragma del doble de Aro del Teflon mecánica con el sumergible
Principio de funcionamiento
En la cámara simétrica de la bomba dos equipada de un diafragma,
que es conectado por un tronco de centro del pareado. El aire
comprimido viene adentro de la válvula de entrada de bomba, y entra
en una cavidad, empuja el movimiento del diafragma, y los gases
emitidos de otra cavidad. Una vez al destino, los componentes de la
distribución del gas quieren automáticamente el aire comprimido en
otra cámara, empujan el diafragma a la dirección opuesta, así hacen
el diafragma dos la sincronización continua a intercambiar el
movimiento.
El aire comprimido entra la válvula, hace el diafragma al
movimiento correcto, y la succión de la cámara hace que el medio
entra en, empujar la bola en el cuarto, la vávula de bola cerró
debido a la inhalación, medios descargados por la protuberancia, y
abrió la vávula de bola y al mismo tiempo cierra la vávula de bola,
previene detrás flujo, así para hacer incesante medio de la entrada
inhalada, salga la salida.
Ventile la bomba de diafragma (también sepa como una bomba de membrana, la bomba de diafragma doble neumática (AOOD) o bomba de diafragma neumática) esa las aplicaciones una combinación de la acción de las válvulas de intercambio del caucho, termoplásticas o el teflondiaphragm y convenientes cualquier lado del diafragma (válvula de control, válvulas de mariposa, válvulas de aleta, o cualquier otra forma de las válvulas de cierre) de bombear un líquido.
| Artículo | Descripción | Unidad | Figura de la referencia |
| 1 | Presión de entrada máxima de aire | Mpa | 0,83 |
| 2 | Flujo máximo | L/min | 192 |
| 3 | Elevación máxima | M | 70 |
| 4 | Presión máxima del mercado | Mpa | 0,83 |
| 5 | Tamaño de partícula máximo | milímetro | 3 |
| 6 | Peso | kilogramo | 12,3 |
| 7 | Nivel de ruidos | DB | <70 |
Especificaciones
Bomba de diafragma del aire
1. no salida
2. buen funcionamiento del oscurecimiento del uno mismo
3. transporte toda clase de medio
4. material: Acero de molde, Alu, SS, PP
2 5 x X - X X X - X (selección modelo)
Forme de boca del tubo: A-BSP B-NPT (F) C-reborde
Material del diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel T - PTFE/Santoprene
Material de la bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
Material de asiento de la bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – acero inoxidable
Material de la bomba: SS – AL del acero inoxidable – acero de carbono del ci de la aleación de aluminio P/K – polipropileno/Kynoar
Límites aplicados máximos de la temperatura (material del diafragma/de la bola/del sello)
Acetal ···············································40° - 150°F (4,4 - 65.5°C)
Santoprene························································································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C) Teflon··································································································40° - 220°F (4.4° - 104°C) nitrilo···································································································10° - 180°F (- 12° - 82°C) Viton································································································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C) Hytrel···································································································- 20°-150°F (- 12° - 93°C) Kynar································································································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C) polipropileno····························································································32° - 175°F (0-79.4°C)
1" organigrama
Descripción general
La bomba de diafragma de BSK ofrece entrega en grandes cantidades incluso en la presión de aire baja y una gama del camino de b de opciones de la compatibilidad material disponibles. Refiera al modelo y a la carta de la opción. La bomba de BSK se proporciona el motor de aire modularizado y la sección flúida.
La bomba de diafragma neumática alternativamente genera la presión del líquido de la toma y la presión del líquido positiva en la cámara flúida usando la diferencia de la presión en la cámara de aire. La vávula de bola puede asegurar el flujo delantero de líquido.
El ciclo de la bomba comenzará como la presión de aire es aplicada y continuará bombeando y continuando con la demanda. Construirá y mantendrá la línea pres - seguro y parará el completar un ciclo una vez que se alcanza la línea máxima presión (SID - dispositivo pensing cerrado) y reanudará el bombear según las necesidades.
bomba de diafragma neumática 192L/Min/bomba de intercambio neumática
Carro de la investigación
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