DS200CPCAG1ABB Panel piloto de contactores de GE
Número de modelo:Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Lugar de origen:Suiza
Cantidad mínima de pedido:1 pieza
Condiciones de pago:T/T, Western Union
Capacidad de suministro:9999 piezas por año
Tiempo de entrega:Dos o tres días hábiles
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Producto:DS200CPCAG1ABB Panel piloto de contactores de GE
El proyecto de ley
El sistema de control de turbinas de gas SPEEDTRONICTM Mark V es el último derivado de la exitosa serie SPEEDTRONICTM.técnicas de protección y secuenciación que se remontan a finales de los años cuarentaLa aplicación del control electrónico de las turbinas, la protección y la secuenciación se originaron con el sistema Mark I en 1968.El sistema Mark V es una implementación digital de las técnicas de automatización de turbinas aprendidas y refinadas en más de 40 años de experiencia exitosa, más del 80% de los cuales se han realizado mediante el uso de tecnología de control electrónico.
El sistema de control de turbinas de gas SPEEDTRONICTM Mark V emplea la tecnología más avanzada, incluyendo controladores de microprocesador de 16 bits triple redundantes,redundancia de dos de cada tres votos en los parámetros críticos de control y protección y tolerancia a fallos implementada por software (SIFT)Los sensores de control y protección críticos son triplemente redundantes y son votados por los tres procesadores de control.en el nivel lógico para las salidas de contacto restantes y en tres servoválvulas de bobina para señales de control analógicasUn módulo de protección independiente proporciona una detección y apagado en exceso de velocidad junto con la detección de llamas.Este módulo también sincroniza el generador de turbina con el sistema de energíaLa sincronización está respaldada por una función de control en los tres procesadores de control.
El sistema de control Mark V está diseñado para cumplir todos los requisitos de control de las turbinas de gas, incluido el control de líquido, gas o ambos combustibles de acuerdo con los requisitos de velocidad,Control de carga en condiciones de carga parcial, el control de la temperatura en condiciones de capacidad máxima o durante las condiciones de arranque.Las paletas de guía de entrada y la inyección de agua o vapor están controladas para cumplir con las emisiones y los requisitos de funcionamiento.Si el control de las emisiones utiliza técnicas de NOx bajos en seco, la etapa de combustible y el modo de combustión son controlados por el sistema Mark V, que también supervisa el proceso.Secuenciación de los auxiliares para permitir el arranque totalmente automatizado, el cierre y el enfriamiento también son manejados por el sistema de control Mark V.La protección de la turbina contra situaciones de funcionamiento adversas y el anuncio de condiciones anormales se incorporan al sistema básico.
La interfaz del operador consta de un monitor gráfico a color y un
teclado para proporcionar retroalimentación con respecto a las
condiciones de funcionamiento actuales.Los comandos de entrada del
operador se introducen utilizando un dispositivo de posicionamiento
del cursorSe utiliza una secuencia de brazo/ejecutado para evitar
el funcionamiento involuntario de la turbina. La comunicación entre
la interfaz del operador y el control de la turbina se realiza a
través del procesador común de datos, o, a los tres procesadores de
control llamados,yLa interfaz del operador también gestiona las comunicaciones.
Funciones de comunicación con dispositivos remotos y externos: una
disposición opcional, utilizando una interfaz de operador
redundante,está disponible para aquellas aplicaciones en las que la
integridad del enlace de datos externo se considere esencial para
las operaciones continuas de la planta.La tecnología SIFT protege
contra fallos de módulos y la propagación de errores de
datos.permite el funcionamiento continuado de la turbina de gas en
el caso improbable de una falla de la interfaz del operador
principal o delel módulo.
Los diagnósticos integrados para la solución de problemas son
amplios e incluyen power-up, power-up, power-up y
power-up.¢ las rutinas de diagnóstico de fondo y de inicio manual
capaces de identificar tanto los fallos del panel de control como
los de los sensoresEstos fallos se identifican hasta el nivel de la
placa para el panel y hasta el nivel del circuito para los
componentes del sensor o el actuador.La posibilidad de sustitución
en línea de los paneles está integrada en el diseño del panel y se
Los sensores de las turbinas en los que el acceso físico y el
aislamiento del sistema sean factibles.
puntos, parámetros de ajuste y constantes de control son ajustables
durante el funcionamiento mediante un dispositivo de seguridad
sistema de contraseñas para evitar el acceso no autorizado.
El DS200CPCAG1ABB es un panel piloto de contactores eléctricos generales que cuenta con un conector de 12 pines y dos conectores de 2 pines.También cuenta con cuatro bloques terminales para conectar un máximo de doce cables de señal y está diseñado con un relé de alimentación de toma de 24VDC 15A.
Productos recomendados:
| Las condiciones de los requisitos de seguridad |
| Se aplicará la norma IMAS 113. |
| El IMASI23 |
| Se trata de la |
| Se trata de la siguiente información: |
| Imcis22 |
| IMDSI14 |
| El IMDSI22 |
| El IMDSO14 |
| El FMIEC12 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Se trata de la siguiente: |
| Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| El INICT01 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 3HAC024322-001 y sus demás componentes |
| 3HNM04326-1 y sus derivados |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma ISOFIX. |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
| 3HAC2493-1 y sus derivados |
| 3HAC2530-1 y sus derivados |
| 3HAC2540-1 y sus derivados |
| Se aplicarán las disposiciones siguientes: |
| 3HNE03318-1 y sus derivados |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| 3BSE001440R1 CI570 Las empresas de seguros de vida y de seguros de vida |
| El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna de las que se trate se calculará en función de las emisiones de CO2. |
| Los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. |
| El número de unidades de producción será el siguiente: 3BSE005883R1 |
| 3BSE008516R1 AI810: el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 3BSE008516R1 TB806 El contenido de la sustancia activa en el producto debe ser igual o superior a: |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 3BSE008560R1 TB810 |
| El número de unidades de producción será el siguiente: |
| Se aplicará el método de ensayo de la norma de la Unión para determinar el valor de las emisiones. |
Tenemos un gran inventario de componentes del sistema de control,
también hemos hecho un montón de hardware nuevo y piezas de
repuesto descontinuadas para ayudar a apoyar sus sistemas de
control existentes.
Tenemos personal experimentado, pruebas extensas, todas las piezas
de repuesto que vendimos tienen un período de garantía de un año, y
han sido sometidas a rigurosas pruebas y certificación!
Es posible que necesite piezas de repuesto en nuestros datos, le
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DS200CPCAG1ABB Panel piloto de contactores de GE
Carro de la investigación
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