Línea aérea 9T diesel de la transmisión que tira del alambre que ata el equipo
Number modelo:GS90
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:1 set
Condiciones de pago:L / C, T / T
Capacidad de la fuente:1000 sistemas por monrh
Plazo de expedición:30 DÍAS
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Dirección:
Ciudad de Zhangzhu, ciudad de Yixing, provincia de Jiangsu, China
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Detalles del producto
Línea aérea 9T diesel de la transmisión SA-QY-90 que tira del
alambre que ata el equipo
Característica de 9 Ton Pulling Wire Stringing Equiment
1. Se aplica a la tracción en curso de pagar apagado el alambre, el alambre de tierra, OPGW y ADSS.
2. Circuito trasero hidráulico cerrado del aceite, bomba de émbolo variable bidireccional, usted puede cambiar la tracción en todo caso.
3. La fuerza máxima de la tracción se puede preestablecer, protección contra sobrecarga automática.
4. El sistema de frenado automático de la pérdida de presión se utiliza para asegurar la seguridad de la operación de sistema cuando pérdida de presión en caso de las paradas del motor repentinamente o de otras causas.
5. Cepo de la cuerda hidráulica de la tracción, cuerda, convenientes automáticos a la carga y a la descarga.
6. Tipo estructura, andamio rígido, aspecto atractivo del remolque.
Funcionamiento de 9 Ton Pulling Wire Stringing Equiment
Tirón intermitente máximo 90kN Tirón continuo máximo 80kN Velocidad en el tirón máximo 2.5km/h Velocidad máxima 5km/h Tirón a la velocidad máxima 40kN |
Motor de 9 Ton Pulling Wire Stringing Equiment
118kw diesel (158hp) Agua del sistema de enfriamiento Sistema eléctrico 24V |
9 características de Ton Pulling Wire Stringing Equiment
diámetro 540m m de la Bull-rueda Surco número 8 Diámetro máximo 21m m de la cuerda Diámetro máximo del carrete 1400m m de la cuerda Peso total 4280kg Dimensión total 4250×2100×2500m m |
Configuración principal de 9 Ton Pulling Wire Stringing Equiment
Motor Cummins Bomba principal Rexroth alemán Reductor de velocidad del motor principal Rexroth alemán Soporte de cola que alza al americano Eton del motor Metro hidráulico WIKA alemán Manija de funcionamiento Rexroth alemán |
Configuración de 9 Ton Pulling Wire Stringing Equiment
·Dinamómetro hidráulico con el sistema-punto y el control
automático del tirón máximo
·Sistema hidráulico del enfriado por aceite
·Instrumentos de control para el sistema hydráulico y el motor
diesel
·A bordo la devanadera del carrete con el viento llano automático,
conveniente para la MOD estándar del carrete. 1100 y 1400
·Estabilizador delantero hidráulico
·Punto de la toma de tierra
Transmisión hidráulica de 9 Ton Pulling Wire Stringing Equiment
Circuito hidráulico cerrado para del paso la variación de la
velocidad menos en ambos direcciones giratorias. Se proporciona
esta máquina
con un sistema del favorable-ajuste del tirón que mantiene el valor
de tracción preestablecido (también cuando se reduce la velocidad
a “0") automáticamente ajustando la velocidad de operación según la
fricción y las cargas inesperadas
cuál puede ocurrir.
9 dispositivos adicionales de Ton Pulling Wire Stringing Equiment
·Sistema de iluminación para el remolque
·Abrazadera de cuerda hidráulica para el cambio del carrete
·Rodillo de la cuerda de guía del eslabón giratorio
·Remolque para remolcar a la velocidad máxima de 30 kilómetros por
hora
·Eje adicional ·Velocidad de Digitaces y contador del metro
(recargo)
Línea aérea 9T diesel de la transmisión que tira del alambre que ata el equipo
Carro de la investigación
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