Barra cuadrada acabada modificada para requisitos particulares del tungsteno, planos del carburo de tungsteno de la precisión
Lugar del origen:Zhuzhou, Hunan, China (continente)
Tamaño::Personalizado
Material::carburo de tungsteno
Grado:YG3/YG6X/YG6/YG8 etc
Color::gris
Detalles de empaquetado:Cartón que empaqueta 15 kilogramos por el cartón
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Evaluación de proveedor
Zhuzhou Hunan China
Dirección:
A3 edificio, el parque pionero de los estudiantes de ultramar, camino de Taishan, distrito de Tianyuan, ciudad de Zhuzhou, Hunan, China
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Dentro de 37 Horas
Detalles del producto
Perfil de la compañía
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Carburo del alto rendimiento disponible en modelos múltiples
Las tiras del carburo cementado tienen dureza excelente, alta dureza, buena resistencia de desgaste, alto módulo de la elasticidad, alta fuerza compresiva, buena estabilidad química (ácido, álcali, oxidación da alta temperatura), dureza baja del impacto, coeficiente bajo de la extensión, conductividad termal y la conductividad del hierro y de sus aleaciones es similar.
Característica:
La tira del carburo de tungsteno se compone principalmente del polvo del carburo y del cobalto de tungsteno mezclado por métodos metalúrgicos, incluyendo la fabricación del polvo, la bola moliendo, presionando y sinterizando. Los componentes de aleación principales son WC y Co. El contenido del WC y del Co en tira del carburo de tungsteno con diversas aplicaciones no es constante, y la gama del uso es ancha. La tira del carburo cementado es caracterizada por alta dureza roja, buena soldabilidad, alta dureza y alta resistencia de desgaste. Se utiliza principalmente en la fabricación de la madera sólida, del tablero de la densidad, del arrabio gris, de los materiales no ferrosos, de los materiales duros fríos del arrabio, de acero templado, del PWB y del freno.
Nota: Nuestra compañía puede producir los grados de la aleación que son más convenientes para los campos de proceso especiales según necesidades del cliente.
| GRADO | ISO | DENSIDAD | DUREZA | TRS | Usos recomendados |
| GRADO | (g/cm3) | (HRA) | (N/mm2) | ||
| YG3 | K05 | 15,1 | 92 | 1400 | Conveniente para acabar del arrabio y del metal no ferroso. |
| YG6X | K10 | 14,95 | 91,5 | 1800 | El acabamiento y el semi-acabamiento del arrabio y de los metales no ferrosos y también para trabajar a máquina del acero de manganeso y endurecer el acero. |
| YG6 | K15 | 14,95 | 90,5 | 1900 | Conveniente para el desbaste del arrabio y de las aleaciones de luz y también para moler del arrabio y del acero poco aleado. |
| YG8 | K20 | 14,8 | 89,5 | 2200 | |
| YW1 | M10 | 13,1 | 91,6 | 1600 | Conveniente para el acabamiento y el semi-acabamiento del acero de aleación de acero y convencional inoxidable. |
| W2 | M20 | 13 | 90,6 | 1800 | El grado se puede utilizar para el semi-acabamiento del acero inoxidable y el acero poco aleado y él se utiliza principalmente para trabajar a máquina de los ejes de rueda ferroviarios. |
| YT15 | P10 | 11,4 | 91,5 | 1600 | Conveniente para el acabamiento y el semi-acabamiento para el acero y el acero fundido con un nivel de entrada moderado y una velocidad bastante alta del corte. |
| YT14 | P20 | 11,6 | 90,8 | 1700 | Conveniente para el acabamiento y el semi-acabamiento del acero y del acero fundido. |
| YT5 | P30 | 12,9 | 90,5 | 2200 | Conveniente para el torneado áspero resistente de y fundir el acero con un nivel de entrada grande en un medio y de poca velocidad bajo condiciones de trabajo desfavorables. |
Barra cuadrada acabada modificada para requisitos particulares del tungsteno, planos del carburo de tungsteno de la precisión
Carro de la investigación
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