Válvula llena neumática del puerto de la vávula de bola de la vuelta de la primavera del acero inoxidable del OEM

Válvula portuaria llena neumática de vuelta de acero inoxidable de la vávula de bola de la primavera del OEM

Especificaciones

Un actuador neumático consiste en principalmente un pistón o un diafragma que desarrolle el poder motivo. Mantiene el aire la porción superior del cilindro, permitiendo la presión de aire para forzar el diafragma o el pistón para mover la válvula para provenir o para girar el elemento de control de la válvula.

Las válvulas requieren poca presión para actuar y generalmente para doblar o para triplicar la fuerza de la entrada. Cuanto más grande es el tamaño del pistón, más grande la presión de la salida puede ser. Tener un pistón más grande puede también ser bueno si el suministro de aire es bajo, permitiendo las mismas fuerzas con menos entrada. Estas presiones son bastante grandes machacar objetos en el tubo. En entrada del kPa 100, usted podría levantar un pequeño coche (hacia arriba de 1.000 libras) fácilmente, y esto es solamente una válvula neumática básica, pequeña. Sin embargo, las fuerzas resultantes requeridas del tronco serían demasiado grandes y harían el tronco de válvula fallar.

Esta presión se transfiere al tronco de válvula, que está conectado con el enchufe de válvula (véase la válvula de enchufe), la válvula de mariposa etc. que fuerzas más grandes se requieren en las tuberías de alta presión o altas del flujo para permitir la válvula supere estas fuerzas, y permite que mueva las piezas móviles de las válvulas para controlar el interior el fluir material.

La entrada de las válvulas es la “señal de control.” Esto puede venir de una variedad de aparatos de medición, y cada diversa presión es un diverso punto de ajuste para una válvula. Una señal estándar típica es el kPa 20-100. Por ejemplo, una válvula podría controlar la presión en un buque que tiene una salida constante, y una afluencia variada (variada por el actuador y la válvula). Un transmisor de presión supervisará la presión en el buque y transmitirá una señal a partir del kPa la 20-100. el kPa 20 significa que no hay presión, 100 medios del kPa allí es presión de la gama completa (puede ser variado por los puntos de calibración de los transmisores). Mientras que la presión sube en el buque, la salida del transmisor sube, este aumento en la presión se envía a la válvula, que causa la válvula al movimiento hacia abajo, y el comienzo que cierra la válvula, disminuyendo flujo en el buque, reduciendo la presión en el buque como superpresión se evacua con el flujo de la salida. Esto se llama un proceso de actuación directa.

Ventaja

1. Tamaño compacto y construcción ligera

2. Funcionamiento confiable, duradero

3. Soporte del “cruzado” del estándar “en válvula de la línea” o a las configuraciones del actuador

4. El diseño de la Primavera-vuelta acomoda el suministro de aire de hasta sólo 50 PSI

5. Ajuste externo de acero inoxidable y estándar de los anillos o de FKM

6. El acoplamiento directo del tronco de válvula al eje del actuador minimiza el contragolpe

7. Estándar de la invalidación manual

Datos técnicos
 No. el ordenar de efecto simple del actuador neumático.

 
Accesorios que pueden utilizar con esta vávula de bola
Indicador con./desc.
Válvula electromagnética estándar de Namur en todo el estándar
Posicionador neumático y Eléctrico-neumático de la válvula
Invalidación manual de Declutchable
Interruptores de límite para la indicación con./desc. en el tablero del panel
Filtro + combinación del regulador con el indicador de presión
 
Selection modelo
 Vávula de bola neumática del hilo 3PC