95421915 Opel Antara Hydraulic Power Steering Rack para Antara 2,0 07-11 2,2 10-15
Number modelo:95421915
Lugar del origen:China
Cantidad de orden mínima:10 PCS
Condiciones de pago:T/T, Western Union
Capacidad de la fuente:10000 piezas por meses
Plazo de expedición:3-10 días
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No.2918, edificio 6, Yuanjiagang, Chongqing, China
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Detalles del producto
95421915 Opel Antara Hydraulic Power Steering Rack para Antara 2,0 07-11 2,2 10-15
| Nombre de producto | Asamblea de estante auto de la dirección de LHD |
| El coche hace | Para Opel Antara (L07) 2,0 07-11 2,2 10-15 |
| OEM no. | 95421915 |
| Lado de la impulsión | LHD |
| Modo de funcionamiento | Hidráulico |
| Garantía | 12 meses |
| Plazo de expedición | 3-25 días |
| Embalaje | Bolso + cartones neutrales de burbuja |
Imágenes del producto
Opel Antara Power Steering Rack 95421915
Impulsión de la mano izquierda de Opel Antara Power Steering Rack 95421915
Estante de la dirección de poder de 95421915 Opel Antara Hydraulic
Imágenes posteriores para 95421915 Opel Antara Hydraulic Power Steering Rack
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1. Cómo hace el trabajo de dirección del estante
La dirección de estante y del piñón utiliza un engranaje-sistema para convertir el movimiento circular del volante en el movimiento linear requerido para dar vuelta a las ruedas. También proporciona una reducción del engranaje, dando vuelta tan a las ruedas es más fácil.
Trabaja incluyendo el engranaje-sistema de estante y del piñón en un tubo del metal, con cada extremo del estante que se pega hacia fuera del tubo y conectado con una barra axial. Atar el piñón/engranaje al eje de dirección para cuando se da vuelta el volante, las vueltas del engranaje, moviendo el estante. La barra axial en cada extremo del estante conecta con el extremo de barra de lazo, que se ata al eje.
La mayoría de los coches necesitan tres a cuatro vueltas completas del volante a ir de la cerradura a cerrarse (de extrema derecha a la extrema izquierda). El ratio de dirección le muestra hasta dónde dar vuelta al volante para que las ruedas den vuelta a una cantidad determinada. Un ratio más alto le significa para necesitar dar vuelta al volante más para dar vuelta a las ruedas una cantidad determinada y para bajar ratios para dar a la dirección una respuesta más rápida.
Algunos coches utilizan la dirección variable del ratio. Este sistema de dirección de estante y del piñón utiliza un diverso número de dientes por cm (echada del diente) en el centro que en los extremos. El resultado es la dirección es más sensible cuando se da vuelta hacia la cerradura que cuando está cercano a su posición central, haciendo el coche más maniobrable.
Hay dos tipos principales de sistemas de dirección de estante y del piñón:
El extremo saca – las barras de lazo se atan al extremo del estante
de dirección vía las barras axiales internas.
El centro saca – los pernos atan las barras de lazo al centro del
estante de dirección.
2.How hace el trabajo de dirección del estante con la dirección de poder
Cuando un sistema de estante y del piñón está conectado con un sistema de dirección de poder, los cambios de diseño levemente. Un cilindro con un pistón en el centro se coloca en el estante. Hay flúido a ambos lados del pistón. Cuando la presión se pone en el líquido en un lado del pistón, fuerza el pistón para moverse, que da vuelta al estante y a las ayudas con la dirección.
problemas del estante de la dirección 3.Common
-1. Volante muy apretado
Si está llegando a ser más difícil dar vuelta a su volante, es una
muestra que hay probablemente un problema con su estante de
dirección o una falta de presión de la unidad de la dirección de
poder. La solución podría ser tan simple como adición de más
líquido de la dirección de poder, pero es el mejor conseguirlo
comprobado.
líquido de la dirección de poder de -2.Leaking
Niveles flúidos solamente disminución y resultado de la dirección
de poder en la dirección apretada si hay un escape. Esto no es un
problema grande, sin embargo las consecuencias para dejarlo
incluyen demasiado de largo hacer la caja de cambios de dirección y
la dirección del estante al sobrecalentamiento o a los engranajes
romperse. Se recomienda para conseguir esto fijo cuando es una
tarea simple (y barata). Haga clic aquí para más información sobre
las causas de estos escapes
ruido de -3.Grinding al dirigir
Un ruido de pulido de su caja de cambios de dirección viene del
contacto del metal-en-metal, sugiriendo una falta de lubricación.
Usted podrá oírlo claramente cuando usted da vuelta izquierdo o
derecho. Pida que su mecánico heche una ojeada el problema, pues su
caja de cambios de dirección podría necesitar substituir.
olor del aceite de -4.Burning
Los olores flúidos de la dirección de poder como el aceite
ardiente, así que si usted lo huele al conducir es una muestra que
la caja de cambios de dirección es demasiado caliente. Es el mejor
parar su coche cuanto antes y conseguir el problema mirado le. La
conducción con una caja de cambios de dirección recalentada puede
dar lugar a fuego
Contacto
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| Nombre de contacto: | Winnie Chen |
| Correo electrónico: | Winnie@benmagroup.com |
| Teléfono/Whatsapp/Wechat | +86-15215082574 |
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