Acarree la balanza Axle Bracket Assy For Hino 49311-1560

Balanza Axle Bracket Assy del camión para Hino

Cómo equilibrar el montaje del eje impulsor

Cualquier vibración sentía cuando la conducción puede ser debido a un eje impulsor imbalanced. La conducción sobre rocas o ruina pesada causa a menudo problemas del eje impulsor. Los ejes impulsores abollados no se pueden reequilibrar, ellos necesitan ser substituidos. Afortunadamente, usted puede fijar desequilibrios de menor importancia equilibrando el eje impulsor, un procedimiento que requiera piezas mínimas --- únicas abrazaderas de manguera. Estas abrazaderas, cuando está instalado correctamente, acto como pesos que equilibran el eje impulsor, llevando de nuevo para alisar, conducción vibración-libre

Paso 1

Ponga el coche en una elevación y apoye el eje trasero que las ruedas posteriores pueden girar tan libremente. Coloque el coche en neutral y lance el freno que parquea.

Paso 2
Saque las ruedas posteriores, después instálelas para arrastrar nueces así que los lados planos están contra los tambores de freno.

Paso 3
Consiga a un ayudante sentarse en el asiento de conductor. Levante el vehículo, asegurándose de fijar la cerradura de la elevación.

Paso 4
Pida que su ayudante encienda el motor y conduzca en marcha alta a una velocidad de aproximadamente 40 a 50 mph. No corra para los largos periodos o más rápido de 55 mph puesto que esto puede causar daño al motor o a la transmisión porque no hay carga.

Paso 5
Aumente su tiza cerca de la parte posterior del eje impulsor, usando un soporte para la ayuda. Auméntela hasta que usted haga el contacto con el eje de rotación. La marca muestra la ubicación del punto pesado del eje.

Paso 6
Pida que su ayudante camine en los frenos suavemente, después pare el motor.

Paso 7
Instale dos abrazaderas de manguera de lado a lado sobre el eje impulsor, alineando el montaje del tornillo 180 grados enfrente de la marca de la tiza.

Apriete las abrazaderas. Pida que su ayudante ponga el motor en marcha otra vez y acelere a 40 a 50 mph. Si usted no detecta ninguna vibración, substituya las ruedas, baje el vehículo y tómelo en el camino para una prueba. Si usted detecta la vibración, gire igualmente las dos abrazaderas lejos de uno a la misma cantidad. Apriete las abrazaderas y continúe apretando hasta que usted no detecte ninguna vibración. Cuando usted no siente ninguna vibración, substituya las ruedas, y baje el vehículo para una prueba en carretera.

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