Gobernador de velocidad profesional de la rejilla de la cadena de la caja de cambios del reductor del engranaje con el motor del engranaje

Gobernador de velocidad profesional de la rejilla de la cadena de la caldera del GL-P del proveedor con el motor del engranaje para la caldera de la rejilla que viaja

Características
1. rendimiento de alto nivel y alto. Los engranajes en el reductor todos se sujetan a la carburación y los procesos al amortiguamiento, al pulido y a otro, y la capacidad de carga de la carga se aumenta en más de 4 veces. Al mismo tiempo, tiene el pequeño volumen, el peso ligero, la eficacia de poco ruido, alta y alta confiabilidad.

2. Diseño en bloques constructivo: Los parámetros básicos adoptan el número de prioridad, las especificaciones del tamaño están aseadas, las piezas son versátiles y permutables, y las especificaciones y los modelos originales del reductor se amplían continuamente, que es conducente a la producción en masa y a la reducción de costes.

3. La variedad de tipos, diseño variable: líbrese de la sola instalación baja tradicional, añada la suspensión hueco del eje, base de apoyo de flotación, motor y la conexión integrada reductor, la superficie de montaje multidireccional y otros diversos tipos, amplían el alcance del uso.

4. El producto se equipa del motor de regulación y del regulador de la velocidad electromágnetica (según las necesidades de usuario, la regulación de la velocidad de la conversión de frecuencia, regulación de la velocidad de DC, etc.) para la regulación stepless lisa de la velocidad, la gama de velocidad ancha, el funcionamiento conveniente del uso, estable y confiable, ahorrando energía. significativo.

5. El reductor producido por la compañía es conectado con el eje principal de la rejilla por un acoplamiento del cruz-resbalador. Esta estructura tiene funcionamiento confiable, la precisión baja de la instalación y ajuste conveniente.

6. Después de años de investigación técnica, la compañía ha propuesto optimizar los parámetros del engranaje, tales como el coeficiente de la dislocación, el coeficiente de la altura del diente, el ángulo de la presión y la distancia de centro, minimizar la velocidad del impacto y también reducir perceptiblemente el ruido del engranaje del reductor.

7. Para la salida del punto del sello estático del reductor, un nuevo material de la reparación del polímero se puede utilizar para bloquear. Si el punto del sello estático se escapa durante la operación del reductor, la superficie dirigió el pegajoso-polímero superficial 25551 del agente de la reparación de la emergencia del aceite y los materiales compuestos de la reparación 90T se pueden utilizar para bloquear la salida del aceite.

Notas de la instalación
La instalación correcta del reductor es una parte importante de asegurar la operación normal del equipo mecánico. Por lo tanto, al instalar el reductor, siga por favor estrictamente las instrucciones para la instalación y el uso.
1. Antes de la instalación, confirme si el motor y el reductor están intactos, y compruebe estrictamente si las dimensiones de las piezas conectadas con el reductor están hechas juego. Aquí están las dimensiones y las tolerancias a juego del jefe de colocación, el eje de la entrada y el surco del reductor del motor.

2. Desatornille el tornillo en el agujero a prueba de polvo externo del reborde del reductor, ajuste el anillo de fijación del sistema del PCS para alinear los agujeros laterales con los agujeros a prueba de polvo, e inserte el zócalo del hexágono en el hexágono. Después de eso, quite la llave del eje del motor.

3. Conecte el motor con el reductor naturalmente. Al conectar, debe ser asegurado que el eje de salida del reductor es concéntrico con el eje de la entrada del motor, y los rebordes externos de los dos son paralelos. Pues el corazón es contrario, hará el eje del motor romperse o el engranaje del reductor al desgaste. Además, se prohíbe estrictamente para golpear con un martillo o los similares durante la instalación para prevenir daño al transporte o para adaptar debido a la fuerza axial excesiva o a la fuerza radial. Esté seguro de apretar los pernos de montaje antes de apretar los pernos de ajuste. Antes de la instalación, limpie el aceite antioxidante del eje de la entrada del motor, colocando la conexión del jefe y del reductor con agua de la gasolina o del cinc-sodio. Su propósito es asegurar la tirantez de la conexión y la flexibilidad de la operación, y prevenir desgaste innecesario.

Antes de conectar el motor con el reductor, la chavetera del eje del motor debe ser perpendicular al perno de ajuste. Para asegurar la fuerza uniforme, primero atornille los pernos de montaje en cualquier posición diagonal, pero no los apriete. Después atornille en los pernos de montaje en las otras dos posiciones diagonales y finalmente apriete los cuatro pernos de montaje uno por uno. Finalmente, apriete los pernos de ajuste. Todos los pernos de ajuste deben ser fijados y ser examinados usando las llaves de esfuerzo de torsión según los datos fijos indicados del esfuerzo de torsión. La instalación correcta entre el reductor y el equipo mecánico es similar a la instalación correcta entre el reductor y el motor impulsor. La llave es asegurarse de que el eje de salida del reductor es concéntrico con el eje de la partición conducida.

Descripción

El reductor de la rejilla es una transmisión mecánica muy exacta. El propósito de usarlo es reducir la velocidad y aumentar el esfuerzo de torsión. Tiene una amplia variedad de modelos, diversos modelos, y diversos tipos de aplicaciones. Hay muchos tipos de reductores. Según el tipo de transmisión, pueden ser divididos en los reductores del engranaje, los reductores del gusano y los reductores del engranaje planetario. Según las diversas etapas de la impulsión, pueden ser divididos en los reductores de una sola sección y graduales. Según la forma del engranaje, pueden ser divididos en los engranajes cilíndricos. , reductor cónico del engranaje y reductor cónico-cilíndrico del engranaje; según el arreglo de la transmisión, puede ser dividido en tipo de la extensión, tipo partido y tipo coaxial reductor.